A híres német rohamfegyver modellje a háború korai szakaszából. A készlet rendkívüli precizitással és pontossággal készült. Az Art of Tactic játékosai megkapják a játék első támadófegyverét, ami minden bizonnyal új távlatokat nyit a taktika előtt. Az alkalmazott technológia a 3D modellezés, amely már iparági szabvánnyá vált.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Sturmpanzer IV egy közepes súlyú német önjáró tüzérségi egység (SAU) a második világháború rohamlöveg osztályába, amely a Panzer IV közepes harckocsira épül. A kurszki, anziói és normandiai csatákban használták, és segített a varsói felkelés leverésében.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Sturmtiger (németül: Sturmtiger), teljes hivatalos név - 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger, más néven Sturmpanzer VI (németül: Sturmpanzer VI) - a második világháború német önjáró tüzérségi egysége (SPG), nehéz támadási osztály. 1943-ban hozták létre a Tiger nehéz harckocsi alvázán, és az ellenséges erődítmények megsemmisítésére és a városi területeken való harcra szánták. A prototípussal együtt összesen 18 Sturmtigert alakítottak át normál tankokból 1943 és 1945 között.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az STZ-5 (STZ-NATI-2TV) tüzérségi traktor sorozatgyártását 1937-ben kezdték meg a sztálingrádi traktorgyárban (STZ). A traktor tartóssága kétségtelen volt � kétszer (1935. november-decemberben és 1939. március-áprilisban) megállás nélkül futott Sztálingrádból Moszkvába és vissza, meghibásodás vagy elfogadhatatlan kopás nélkül. Az STZ-5 traktor volt a legszélesebb körben használt mechanikus vontatási eszköz a Vörös Hadsereg tüzérségében. A Nagy Honvédő Háború kezdete előtt 3438 ilyen típusú traktort gyártottak, amelyek gyártása a háború kezdete után is folytatódott egészen addig, amíg a német gyalogság 1942 augusztusában behatolt a Sztálingrádi Traktorgyár területére. Összesen 9944 STZ-5-öt gyártottak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is

Az első kísérleti BM-13 hordozórakétákat a ZIS-6 alvázon 1941 júniusában gyártották. A BM-13 rakétavetők felszereléséhez különböző alvázakat használtak: a ZIS-6-ot, majd az STZ-5 lánctalpas tüzérségi traktort, 1942 elejétől pedig amerikai, brit és kanadai teherautókat szállítottak a Szovjetunióba Lend-Lease keretében. 1941. szeptember 30-án az STZ-5 traktoron alapuló BM-13 többszörös kilövésű rakétarendszert szolgálatba állították a Vörös Hadseregnél. A rakéta tüzérségi habarcsezredeket az STZ-5 alapú harcjárművekkel alakították ki, amelyek nagy mobilitásúak voltak, és harckocsi- és lovassági egységek részeként való műveletekre szánták.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell

Az SU-100 önjáró tüzérségi egységet az Uralmashzavod tervezőirodában fejlesztették ki a T-34 harckocsi alapján 1943-ban - 1944 elején. Az új önjáró fegyver sorozatgyártását 1944-ben kezdték meg, és ennek az évnek a végén érte el először a frontot. Az SU-100 harcokban vett részt a Nagy Honvédő Háború utolsó időszakában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A SU-100 a második világháború szovjet páncéltörő önjáró tüzérségi egysége, a harckocsirombolók osztálya. A T-34/85 közepes harckocsi alapján az Uralmashzavod tervezőiroda hozta létre 1943 végén � 1944 elején a T-34 továbbfejlesztéseként, mivel nem volt elegendő képessége a német nehéz harckocsik elleni küzdelemben. 1951 óta Az SU-100 szovjet licenccel készült Csehszlovákiában. Összesen 4976 ilyen típusú önjáró fegyvert gyártottak a Szovjetunióban és Csehszlovákiában. Az SU-100 első harci felhasználására 1945 januárjában került sor. Ezt követően az SU-100-at számos hadműveletben használták a Nagy Honvédő Háború és a szovjet-japán háború során.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden

Az SU-122 egy közepes súlyú szovjet önjáró tüzérségi egység a rohamlöveg osztályba, amelyet a T-34 harckocsi alapján hoztak létre. 1943-ban állították szolgálatba az első Szu-122-es modelleket. Az önjáró fegyvert harckocsik támogatására és kísérésére tervezték. Ez a jármű lett az egyik első, a Szovjetunióban kifejlesztett önjáró löveg, amelyet nagyüzemi gyártásba fogadtak. Összesen 638 mintát állítottak elő. A Szu-122 gyártását leállították az alapján létrehozott Szu-85 tankromboló gyártására való átállás miatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az SU-122 egy közepes szovjet önjáró tarack, amely a T-34 harckocsibázisra épült, és 122 mm-es M-30S löveggel van felfegyverezve. A gyártás 1943 elején kezdődött és 1944 közepéig tartott, amikor is a hatékonyabb SU-85 váltotta fel. Ez a jármű volt az egyik első önjáró fegyver, amelyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki, és amely nagyüzemi gyártásba került. Összesen 1150 darab SU-122 készült.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az első könnyűbombázók és Szu-2 felderítő repülőgépek 1940 márciusában jelentek meg a csapatoknál, és 1941 januárjában megkezdődött a repülőgépek tömeges szállítása a harci egységekhez. A szovjet pilóták nagyra értékelték ennek a repülőgépnek a megbízhatóságát � egyes Szu-2-eseket légi csaták után 20-szor vagy többször is megjavították, ami a repülőgép konstrukciójának magas túlélőképességéről beszél.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-25 (NATO-kódolás: Frogfoot) egy együléses, páncélozott szubszonikus, erősen felfegyverzett és hihetetlenül túlélőképes szovjet támadó repülőgép. Arra tervezték, hogy a szárazföldi erők támogatására szolgáljon a harctéren nappal és éjszaka, egyszerű és nehéz időjárási körülmények között, a célpont vizuális láthatósága mellett. 1981 óta áll szolgálatban, és a mai napig az Orosz Légierő támadó repülésének alapja. A híres szovjet Grach több mint 20 országban áll szolgálatban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu�27 két-hajtóműves, negyedik generációs, nehéz elfogó vadászrepülőgép, melyet az 1980-as évek közepére fejlesztettek ki a Szovjetunióban. A repülőgép kiemelkedő manőverező képessége, nagy hatótávolsága és erős fegyverzete miatt lett sikeres. A jól sikerült repülőgépet folyamatosan továbbfejlesztik, és számos típusváltozatát fejlesztették ki.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az SU-76M a legszélesebb körben gyártott hazai önjáró tüzérségi egység a Nagy Honvédő Háború idején. 1943-tól 1945-ig gyártották, összesen 13 684 darabot gyártottak. Tervezése során a T-70-es harckocsi alkatrészeket és szerelvényeket széles körben felhasználták. Az SU-76M önjáró fegyvert az ellenséges munkaerő, a tűzerő, a terepi erődítmények megsemmisítésére, valamint az ellenséges tankok elleni küzdelemre tervezték. Az offenzíva során az SU-76M önjáró lövegegységeket a gyalogság és a lovasság, valamint a manőverezhető tüzérségi tartalékok közvetlen támogatására használták. A védelemben az önjáró fegyvereket rendszeres tábori tüzérségként, valamint mozgó páncéltörő fegyverként használták. Az SU-76M önjáró löveg hatékonyan tudott harcolni közepes német harckocsikkal és önjáró lövegekkel, és közelről lesből operálva a Panther és a Tiger harckocsik ellen is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiem

A SU-76M egy szovjet önjáró tüzérségi egység, amelyet a Nagy Honvédő Háborúban használtak. Az önjáró fegyver a T-60 és T-70 könnyű harckocsikon alapult, és közvetlen gyalogsági támogatásra szolgált, és golyóálló páncélzattal rendelkezett. A fegyverzet lehetővé tette a könnyű és közepes harckocsik elleni harcot. A legkönnyebb és legszélesebb körben gyártott önjáró fegyver, amelyet a Szovjetunióban gyártottak a Nagy Honvédő Háború idején. Ezt a járművet gyalogsági támogató fegyverként, valamint páncéltörő fegyverként használták az ellenséges könnyű és közepes harckocsik és önjáró fegyverek elleni küzdelemben. Az SU-76M gyenge páncélzata és elégtelen fegyverereje miatt nem volt hatékony a nehéz járművekkel szemben. A nyitott tetejű tornyot sok kritika érte. Az eredeti terv szerint a harcteret teljesen beborították páncélzattal, de a korszerűsítési munkálatok során a páncéltetőt elhagyták.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és

Az SU-85 egy közepes súlyú szovjet önjáró tüzérségi egység, amely a harckocsiromboló osztályba tartozik. Az SU-85-öt aktívan és sikeresen használták 1943 szeptemberétől a Nagy Honvédő Háború végéig. A járműveket az Ural Nehézgépgyárban (Uralmash) gyártották 1943 augusztusától 1944 júliusáig, összesen 2337 önjáró löveg készült. A 85 mm-es D-5S ágyú lehetővé tette az SU-85-nek, hogy hatékonyan harcoljon az ellenséges közepes harckocsikkal több mint egy kilométeres távolságból, és rövidebb távolságokon áthatoljon a nehéz harckocsik elülső páncélzatán.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az SU-85 egy közepes súlyú szovjet önjáró tüzérségi egység, amely a harckocsiromboló osztályba tartozik. Az SU-85-öt aktívan és sikeresen használták 1943 szeptemberétől a Nagy Honvédő Háború végéig. A járműveket az Ural Nehézgépgyárban (Uralmash) gyártották 1943 augusztusától 1944 júliusáig, összesen 2337 önjáró löveg készült. A 85 mm-es D-5S ágyú lehetővé tette az SU-85-nek, hogy hatékonyan harcoljon az ellenséges közepes harckocsikkal több mint egy kilométeres távolságból, és rövidebb távolságokon áthatoljon a nehéz harckocsik elülső páncélzatán.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-85 AFV-ket 1943 szeptemberétől a második világháború végéig sikerrel használták nagy számban. Az ilyen típusú AFV-ket az urali nehézgépgyártó üzemben (Uralmash) gyártották 1943 augusztusa és 1944 júliusa között, összesen 2337 SP járművel. A 85 mm-es D-5S ágyú lehetővé tette, hogy az SU-85 hatékonyan megsemmisítse a közepes harckocsikat több mint egy kilométeres távolságból, míg közelebbről a nehéz harckocsik páncéllemezein is képes volt áthatolni.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Sukhoi Su-57 egy ötödik generációs orosz többfunkciós vadászgép, amelyet a PAK FA program keretében terveztek a Szuhoj Szu-27 nehéz vadászrepülőgép helyettesítésére. A Szu-57 képes légi csatákat folytatni nagy és rövid távolságokra, valamint csapást mérni földi és tengeri célokra. Az ellenség megsemmisítésére a repülőgép 30 mm-es repülőgépágyúval van felfegyverezve, és modern típusú levegő-levegő és levegő-föld rakéták szállítására alkalmas. Az új vadászgép fedélzeti felszereltsége valós idejű adatcserét biztosít mind a földi irányítórendszerekkel, mind a légierő csoporton belül, és a feladatok autonóm üzemmódban való ellátását. A Szu-57 fejlesztése során intézkedéseket hoztak a radarjel - lopakodó technológia - csökkentésére. 2018 februárjában a Szu-57-et Szíriában tesztelték, valódi katonai műveletekben. Eddig a Szu-57-es sorozatgyártásban volt, és kategóriája egyik legjobb vadászgépének tartják.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen

A Szuhoj tervezőiroda az amerikai F-111 mintájára, illetve arra válaszul hívta életre ezt a típust. A változtatható szárnyállású frontbombázó nem csak küllemével nyeri el az ember tetszését, hanem a hordozott fegyverek számában is kimagasló teljesítményt nyújt. Az arzenál általában gravitációs nem irányított bombákból, levegő-föld rakétálból áll, de a gépet felszerelték egy 23 mm-es hatcsövű gépágyúval is. A védelmet ezen felül különböző zavaró berendezések teszik teljessé, így lehetővé válik a kis magasságon történő behatolás, és ugyanitt a célok leküzdése is. A Su-24 típust rövid ideig Magyarországon is állomásoztatta a volt Szovjetunió, természetesen teljes titoktartás mellett. A készlet korábban a Drgaon/Italeri dobozban került a piacra, és sok évnyi várakozás után a Zvezda felvette repertoárjába. Az alkatrészek minősége nem hagy kivánnivalót maga után, az illeszkedésekkel sincs semmi baj. A matricák szépen nyomottak, vékonyak. A gyártó által javasolt festés a sz

A Zvezda makettgyártó cég híres a r

A Su-27UB egy kétüléses szuperszonikus kiképző és harci vadászrepülőgép, a Szu-27-es repülőgép módosítása. Az MZ im. ÁLTAL. A Sukhoi a 70-es évek végén indult. A repülőgép abban különbözik az eredeti változattól, hogy kétüléses kabinja, függőleges stabilizátorai és megnövelt fékpajzsa van. A Szu-27UB egy 30 mm-es ágyúval és 10 rakétával van felszerelve, amelyek 10 keménypontra vannak szerelve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Su-30SM egy kétüléses többcélú nehézvadászgép, amelyet a Szuhoj Tervező Iroda fejlesztett ki. A vadászgép 2012-ben hajtotta végre első repülését. A Su-30 SM-et légi fölény megszerzésére és földi és felszíni célok lecsapására is tervezték. A repülőgép konstrukciója kanárt és szabályozott tolóerő-vektorral rendelkező hajtóműveket használ. Ennek köszönhetően szuper manőverező képességgel rendelkezik. A Su-30SM többfunkciós radarállomással van felszerelve. Passzív fázisú antenna vezérlés. A vadászgép lőszerei fegyverek széles skáláját tartalmazzák, beleértve a levegő-levegő rakétákat és a levegő-felszín precíziós irányítású fegyvereket. A Su-30SM repülőgépként használható a fejlett együléses vadászgépek pilótáinak kiképzésére.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és hala

A Sukhoj Su-25 kétüléses változata található a dobozban. Az eredetileg kiképző gépnek szánt repülő a későbbiekben - elődjéhez méltóan - visszavedlett csapásmérő repülőgéppé, hiszen a második személy elhelyezése csak a hordozható üzemanyagmennyiség rovására foglalt helyet, de a harcértékből mit sem vont le. A makett negatív panelvonalakkal készült. A fülkében csak a legszükségesebbeket dolgozták ki, de azt legalább jól. Érdemes a katapultülésekbe egy kis plusz munkát fektetni, mert azok gyönyörűen látszanak a nagy méretű kabintetőn keresztül. Az illeszkedéssel csak a hajtóműgondolák és a szárny találkozásánál volt egy kis gond, de a megmaradó vékonyka rés könnyen eltüntethető. A fegyverarzenál imponáló, a kész makett úgy fog kinézni, mint egy feldíszített karácsonyfa. A festéshez nem fogjuk megúszni a színkeverést, mert a sajátos légifölény szürkés-kéket egyik festékgyártó sem gyártja direktben. Ilyen sajátos színeket valóban csak az orosz gépeken találhatunk.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül

Ennek a különös, szárnyas szárnyú repülőgépnek az első repülése 1997-ben történt. Szokatlan formájának köszönhetően a Berkut (Királyi Sas) a világ aerodinamikailag egyik legösszetettebb repülőgépe, alacsony radarjellel. Ez az első orosz sugárhajtású repülőgép, amely az összes repülési rendszert teljesen automatikus vezérléssel vezérli.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-57 egy ötödik generációs orosz többcélú sugárhajtású vadászrepülőgép, amelyet a Szuhoj tervezőiroda fejlesztett ki. A lopakodó technológiával felszerelt új sugárhajtású repülőgép számos olyan egyedi funkciót kínál, amelyek a vadászgépek korábbi generációiban nem voltak megtalálhatók, és egy platformon egyesíti a támadórepülőgép és a vadászgép funkcióit. A gép képes megsemmisíteni a légi, szárazföldi és hajócélpontokat, valamint az ellenség repülőgép-irányító rendszereit. A Szu-57-es első repülését 2010. január 29-én hajtotta végre Komszomolszk-on-Amurban, és 2019-ben állt szolgálatba az Orosz Légierőnél.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést bizt