Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 18,1 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:35

Az első kísérleti BM-13 hordozórakétákat a ZIS-6 alvázon 1941 júniusában gyártották. A BM-13 rakétavetők felszereléséhez különböző alvázakat használtak: a ZIS-6-ot, majd az STZ-5 lánctalpas tüzérségi traktort, 1942 elejétől pedig amerikai, brit és kanadai teherautókat szállítottak a Szovjetunióba Lend-Lease keretében. 1941. szeptember 30-án az STZ-5 traktoron alapuló BM-13 többszörös kilövésű rakétarendszert szolgálatba állították a Vörös Hadseregnél. A rakéta tüzérségi habarcsezredeket az STZ-5 alapú harcjárművekkel alakították ki, amelyek nagy mobilitásúak voltak, és harckocsi- és lovassági egységek részeként való műveletekre szánták.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell

Festést, ragasztást igénylő makett. 12 éves kortól ajánlott. Méretarány: 1:35

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:35
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 12,5 cm
Gyártó: Airfix

Magas minőségű akril festék. A Model Color széria termékeit ecsetes felhasználásra ajánlja a gyártó, de megfelelő hígítás mellett szórópisztolyos festésre is használható. A tökéletes fedés és tapadás, valamit a gyors száradás jellemzi.

Festést, ragasztást igénylő makett.

Szovjet tengerészgyalogság 1941-1943

Méretarány: 1:72

Gyártó: Zvezda

A szovjet könnyű páncélos makettjének összeállítása könnyű feladatnak ígérkezik, mivel a bontás meglehetősen le lett egyszerűsítve. Az alkatrészek jól illeszkednek, és a festés sem bonyolult.
Makett adatai:
Méretarány: 1:100
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BTR-80 továbbfejlesztett változata elsőre közel azonosnak tűnik az előddel. A látszat ellenére jelentős átalakításokon ment át a típus. A torony automata fegyvert kapott, aminek az lett az eredménye, hogy kevesebb lett a szállítható katonák száma a padlóig lenyúló toronykosár kialakítása miatt. Mivel a járműre nehezedő súly jelentősen megnőtt, új, nagyobb átmérőjű kerekeket kapott, és a páncéltest is szélesebb lett. A korábban alkalmazott erőforrás továbbra is tökéletesen ellátta a feladatát, így azon csak minimális átalakításokat végeztek. A Magyar Honvédség is rendszeresítette a típust, és élesben ki is próbálták az afganisztáni, valamint az iraki missziókban. A makett szinte tökéletesen megegyezik az alap BTR-80 dobozában talált alkatrészekkel, de természetesen a gyártó mellékeli az A változat eltérő elemeit is. A festésminták a megszokott zöld, ill. foltos változatok.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megte

A Clementoni egy kíváló minőségű olasz termékcsalád. Kirakóik között számtalan mintát megtalálhat minden puzzle-rajongó korosztálytól függetlenül.

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 22,9 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:48

Clemmy 48 db-os ép�tőkockák praktikus műanyag tárolózsákban (17134) - Clementoni

A Nuova 500-at a Fiat 1957 és 1975 között gyártotta. A négy keréken közlekedő igazi ikon, a Made in Italy egyik szimbóluma, egyedi és felismerhető formatervezése pedig világszerte híres. A torinói székhelyű vállalat célja egyszerű volt: olyan használati autót gyártani, amellyel növelni lehet azon vásárlók körét, akik megengedhetik maguknak az autót. Nem csak ez volt a cél. Az autónak könnyen vezethetőnek kellett lennie, még városban is, és alacsony üzemeltetési költséggel kellett rendelkeznie. 1965-ben bemutatták az F változatot, amelynek az volt a sorsa, hogy a legtöbb példányban gyártott autó legyen. A Fiat 500 F volt az első, amely az új KRESZ-nek megfelelően elülső zsanérokkal ellátott ajtókat szerelt fel, és számos innovatív műszaki és esztétikai megoldást alkalmazott, mint például a karosszéria megváltoztatása és a szélesebb szélvédő. A ma gyártott 500-asok közül még mindig ez a legklasszikusabb, és sok autós szívében megmaradt.