Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

A de Havilland Tiger Moth elsődleges kiképzőgép, amely még ma is ismerős látvány a világ repülőterein, 1931-ben repült először, és a brit és a Nemzetközösségi légierőnek több ezer kiképzett pilótát biztosított a bevetési századok számára. A Tiger Moth a mai napig hasonló szerepet tölt be, és lehetővé teszi a leendő harci pilóták számára, hogy értékes tapasztalatokat szerezzenek a farokszárnyas repülőgépek vezetéséről.

A legtöbb 1960 és 1988 között szolgáló RAF-pilóta számára a vadászrepülőgép (BAC) Jet Provost rendkívül ismerős. Ebben az időszakban a RAF pilótaképzés gerincét képező Jet Provostot széles törzsprofilja különböztette meg, amely lehetővé tette a viszonylag tágas, egymás mellett elhelyezkedő pilótafülke elrendezését.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:32
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 14,5 cm
Alkatrészek száma: 114
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 10,4 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:43

Az Alfa Romeo által gyártott Giulia Spider 1962 és 1965 között készült, és a Giulietta Spider továbbfejlesztésének tekinthető, amelyből a Giulietta Spider átvette rendkívül sikeres formatervének főbb esztétikai vonalait. A Giulia egy 1570 cm3-es soros négyhengeres motorral volt felszerelve, amely erősebb volt, mint a korábbi, a Giuliettában használt 1300 cm3-es. Az új motor átvétele szükségessé tette az első motorháztető módosítását, amely szintén a felismerhetőség és a jellemzés egyik eleme volt. Esztétikai fejlesztések történtek a belső térben, a kormánykeréken és a műszereken is. A sebességváltó alapja egy ötfokozatú szinkronizált váltó volt. Két változatban gyártották: a normál 92 lóerővel és a gyors két karburátorral és 112 lóerővel.

1976-ban az FIA bevezette az új 5-ös csoportot, amely a nemzetközi motorsportban a különleges szériaautók számára fenntartott speciális szabályokkal rendelkezett. Az új szabályok a szériagyártáshoz hasonló karosszériaszélességet írtak elő, de nagyobb sárvédők felszerelésének lehetőségével, hogy a szélesebb nyomtáv és a nagyobb gumiabroncsok előnyeit élvezhessék. A BMW az új csúcsmodelljének, az E21 320-nak egy külön erre a célra kifejlesztett változatával szállt be a Group 5 versenyzésbe. Új aerodinamikai profilt alkottak, amely nagy sárvédőket tartalmazott, és egy 300 lóerős, erőteljes erőforrást használtak. Az autót a müncheni székhelyű vállalat hivatalos csapata sikeresen használta, és egyben a fiatal, feltörekvő versenyzők képzésének alapját is képezte

Festést, ragasztást igénylő makett! Mérete: 30,6 cm Gyártó: Italeri

Ez a DAF közúti vontató a kereskedelmileg sikeres előző sorozat további átalakítását jelenti. Az XF105 nagyfokú tágasságot és jó vezetési komfortot kínál a távolsági felhasználók számára, és a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés mellett nagy mechanikai megbízhatóságot és magas szintű motorteljesítményt garantál a legkülönbözőbb vezetési körülmények között. Ezenkívül a vezetőfülke tervezési jellemzői jelentős védelmet nyújtanak a vezetőnek baleset esetén. A Smoky név a versenyző édesapjának versenylováról származik (innen Junior), amely a győzelemhez szokva füstfelhőben tűnt el ellenfelei előtt. A lovak egyben a vadnyugati hangulatot idéző DAF XF 105 oldalainak airbrush festésének főszereplői is.

A Nuova 500-at a Fiat 1957 és 1975 között gyártotta. A négy keréken közlekedő igazi ikon, a Made in Italy egyik szimbóluma, egyedi és felismerhető formatervezése pedig világszerte híres. A torinói székhelyű vállalat célja egyszerű volt: olyan használati autót gyártani, amellyel növelni lehet azon vásárlók körét, akik megengedhetik maguknak az autót. Nem csak ez volt a cél. Az autónak könnyen vezethetőnek kellett lennie, még városban is, és alacsony üzemeltetési költséggel kellett rendelkeznie. 1965-ben bemutatták az F változatot, amelynek az volt a sorsa, hogy a legtöbb példányban gyártott autó legyen. A Fiat 500 F volt az első, amely az új KRESZ-nek megfelelően elülső zsanérokkal ellátott ajtókat szerelt fel, és számos innovatív műszaki és esztétikai megoldást alkalmazott, mint például a karosszéria megváltoztatása és a szélesebb szélvédő. A ma gyártott 500-asok közül még mindig ez a legklasszikusabb, és sok autós szívében megmaradt.

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 25 cm. Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett! Mérete: 16,7 cm Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett! Mérete: 32,6 cm Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett! Mérete: 24,1 cm Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett! Mérete: 24,5 cm Gyártó: Italeri

1990 második felében és 2000 első felében a Scania 164-es a nehéz tehergépkocsik közúti fuvarozásának mércéjét jelentette. Ez volt a 4-es sorozat zászlóshajója, és a világ számos országában jelentős kereskedelmi sikereket ért el. A 16 literes motor garantálta a teljesítményt, a megbízhatóságot és a minimális üzemeltetési költségeket. A 164L TopClass változatot a legmagasabb szintű vezetőfülke-komfort jellemezte, mind vezetési, mind pihenési körülmények között. A jármű kialakításánál az aktív és passzív biztonságra is nagy hangsúlyt fektettek. Nem utolsósorban az aerodinamikai átalakítás nagy sebességnél is tovább optimalizálta az üzemanyag-fogyasztást. A SCANIA SERIES 4 a SCANIA fülke megszokott külső megjelenését a szögletes, egyenes vonalú formáról egy új, lekerekített, ívelt formára változtatta. Az új fülke kialakításánál a hűtőrácsot is kettévágták vízszintesen, így az alsó rész egy lépcső alakban kifelé hajtható, amely tisztításkor az első ablak jobb eléréséhez használható, vagy várakozáskor padként hasz

2011-ben egy új láncszemmel bővül a Scania által elindított limitált kiadások (TOP CLASS 2002-ben, THE KING 2003-ban, THE GRIFFIN 2006-ban, BLUE SHARK 2008-ban és DARK DIAMOND 2009-ben) tekintélyes láncolata, amelyet a híres svéd karosszériaépítővel, Sven Erik Svempa Bergendahl SVEMPAS AB-vel együttműködve hoztak létre. A kínálat csúcsát, a V8-as motorral felszerelt R 730 LA4x2MNA Euro 5 közúti vontatót, amely sok sofőr és fuvarozó álma, a legexkluzívabb technikai felszereltséggel látták el, és a tartozékok és különleges kivitelek exkluzív sorozatával egészítették ki. A legkülönlegesebb jellemzők közé tartozik a CR19 TOPLINE fülke TITANIUM változata. Exkluzív Black Amber metálfényezés a fülkén és a műanyag részeken. Black Amber szitanyomás elegáns lángmintával szénfekete színben, világos borostyánszínű körítéssel, ESP, LED-es féklámpák a spoilereken, xenon fényszórók a napellenzőben és a lábtartóba integrált oldalsó lámpák, exkluzív vezetőfülke külső díszítések és szegélyek, bőrrel borított műszerfal a kormán

Az FH sorozat fordulópontot jelentett a Volvo teherautó-gyártásában. A 2001-től piacra kerülő típus számos változatban és változatban volt kapható. Különösen a Volvo FH16 tekinthető az új termékcsalád csúcsmodelljének. A 610 lóerő leadására képes 16 literes motorral hajtott jármű jó teljesítmény-takarékossági aránnyal rendelkezett. A Volvo FH16 a kornak megfelelő, fejlett elektronikus megoldásokat is alkalmazott, amelyek hosszú utakon is biztonságos és kényelmes utazást biztosítottak. Az FH-16 jó kereskedelmi sikere alapján számos, nagy hatású fényezésű Show Truck alapjául szolgált. A Viking jó példa a show truckokra. Az első fényszórócsoportot védő rácsokkal ellátott bukócső alkalmazása, a kiegészítő fényszórók felszerelése, a választott színösszeállítás és az egyértelműen északi ihletésű grafika egy erős személyiséggel rendelkező, egyedi teherautót alkot.

A Volvo FH III sorozat a híres haszongépjármű- és ipari járműmárka építési technológiájának végső kifejeződése. Modern, szemet gyönyörködtető formatervét az aerodinamika optimalizálása és az üzemanyag-fogyasztás minimalizálása érdekében hozták létre, hogy a legmagasabb szintű működési hatékonyságot biztosítsák. A fülkét úgy tervezték, hogy a legmagasabb szintű aktív és passzív biztonságot nyújtsa. A jármű modern vezetőtámogató és kockázatmegelőző rendszerekkel is fel van szerelve. A jármű számos módon testre szabható, hogy megfeleljen az egyedi szállítási követelményeknek. A vontató konfigurációt úgy tervezték, hogy könnyű és racionális legyen, és így minden alkalmazáshoz maximális keresztirányúságot garantáljon. A Globetrotter fülke (CAB-HSLP) egy vagy két személy számára kényelmes alvóhelyet is kínál. Emellett függőleges felépítése bőséges helyet teremt az extra tárolórekeszek számára. Belső magassága 205 centiméter. A VOLVO FH sorozat dízelmotorjai a korszerű szoftvereknek köszönhetően kevésbé terhelik a k

A Volkswagen Golf a wolfsburgi autógyártó egyik gyártási ikonja. 1974 tavaszán mutatták be, és azonnal nagy sikerű termékké vált. Az első széria (1974-1983) olyan műszaki megoldásokat alkalmazott, amelyeket az akkori piac nagyra értékelt: vízhűtéses orrmotor, elsőkerék-hajtás, masszív és robusztus karosszéria, funkcionális, ugyanakkor vonzó formatervezés. A jó minőség/ár arány volt az igazi versenyképes kar, amely a Golf sikerét meghatározta. Az 1975-ös Frankfurti Autószalonon mutatták be a Golf GTI sportos változatát, a nagy teljesítményű, 110 lóerős, 1600 köbcentis motorral. A következő évben megkezdődött a Golf GTI sorozatgyártása, és mindössze két hónap alatt kiváló eladási számokat ért el számos európai és Európán kívüli országban.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett.

Méretarány: 1:24

Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett.

Méretarány: 1:24

Gyártó: Italeri

Festést, ragasztást igénylő makett! Gyártó: Italeri