Az Armstrong Whitworth Whitley már a második világháború első éjszakáján bevetésre került, amikor Németország felett szórólapokat dobott le. Ezután részt vett a német és olasz területek feletti első bombatámadásokban, így a Whitley a RAF háborús bombázó offenzívájának szerves részévé vált.

Az Airfix Avro Anson Mk.I egy részletgazdag 1:48 méretarányú műanyag modellkészlet, amely a második világháború ikonikus brit többcélú repülőgépét ábrázolja. Az Anson elsősorban tengeri járőrözésre, személy- és teherszállításra, illetve kiképzésre szolgált a Brit Királyi Légierő (RAF) és a Királyi Haditengerészet (Royal Navy) kötelékében.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A RAF szolgálatába mintegy hét évvel a Királyi Haditengerészetnél való szolgálatba állása után a Blackburn Company 26 új repülőgépre kapott kezdeti megrendelést, a RAF gépei számos eltérést mutattak tengeri társaikhoz képest, és az S.Mk.2B jelölést kapták. Ahhoz képest, hogy a Királyi Légierőnek nem igazán kellett, a Buccaneer kivételes képességű gépnek bizonyult, és mire a nyugdíjazásra szánták őket, már nem szívesen engedték el őket. Bár kénytelenek voltak egy eredetileg elvetett haditengerészeti repülőgépet átvenni, nem kellett sok idő, mire a RAF álcázott Buccaneerei elkezdték megmutatni, hogy miért is nem egy másodosztályú repülőgép opció ez.

A Bristol Bulldog ezüstösen csillogó paripa, amelyet a legképzettebb és legbátrabb fiatalemberek vezettek, akiket Nagy-Britannia hívhatott, a két világháború közötti időszak egyik legfontosabb brit repülőgépe volt, amikor a nagy teljesítményű kétfedelű vadászgépek kétségkívül uralták az eget. A Bulldogot eredetileg a Bristol Aeroplane Company magánvállalkozásaként fejlesztette ki, és Frank Barnwell, az első világháború sikeres Bristol F2B vadászgépének tervezője alkotta meg. A könnyű, teljesen fémből és szövetborítású vadászgépet egy 440 lóerős Bristol Jupiter motor hajtotta.

A repülőgép, amely pilóták ezreinek képzéséért felelős, és több ezer embernek tette lehetővé az élményrepülést, 1950-től kezdve a Chipmunk vette át ezt a fontos feladatot a tiszteletreméltó Tiger Moth-tól. A RAF egyik leghosszabb ideig szolgálatot teljesítő típusa, a Chipmunk még ma is biztosítja a Brit Csata Emlékrepülésének pilótái számára a kiképzést és az átképzést.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Egy növendék pilóta szemszögéből nézve a de Havilland Tiger Moth egy viszonylag stabil és megbocsátó repülőgép volt, amely kevés hibával rendelkezett, és általában elviselte a kezdő pilóta néhány buta hibáját.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A Fairey Gannet egy olyan repülőgép, amelyet minden bizonnyal az egyik legjellegzetesebb típusnak kell tekinteni, amely valaha is a Fleet Air Arm szolgálatában állt, a Fairey Gannet ugyanolyan alkalmas volt, mint amilyen egyedi, és jelentős volt, mivel a háború utáni egyetlen katonai szerződést a híres Fairey Aviation Company nyerte el. Vitathatatlanul a Fairey által tervezett leghagyományosabb repülőgép, amely teljes sorozatgyártásba került, a Gannet-et a Királyi Haditengerészet 1945-ös igényére válaszul fejlesztették ki, amely egy fejlett, hordozóra telepített, turbopropelleres tengeralattjáró-vadász-vadászgépre vonatkozott, amely elég robusztus volt ahhoz, hogy ellenálljon a tengeri üzemeltetés viszontagságainak.

A Gannet, amely vitathatatlanul a legszokatlanabb Fairey-tervezésű repülőgép, amely teljes gyártásba került, a Királyi Haditengerészet 1945-ös követelményeinek megfelelően lett kifejlesztve, amely egy fejlett, hordozóalapú, turbopropelleres hajtású tengeralattjáró-vadász-megsemmisítő repülőgépet igényelt.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Méretarány: 1:72. 8 éves kortól ajánlott. Mérete: 12 cm. Alkatrészek száma: 51. Gyártó: Airfix

A Gloster Meteor sok szempontból a Spitfire brit sugárhajtású megfelelőjének tekinthető, egy újfajta vadászgép első példánya, amely 1944 júliusi bemutatkozását követően hosszú évekig járőrözött Nagy-Britannia egén.

A Gloster Meteor történelmileg Nagy-Britannia első sugárhajtású vadászgépeként állt szolgálatba, és jóval több mint egy évtizeden át jelentős szerepet játszott a nemzet légvédelmében, az újratervezett F.8-as lett a végleges és legnagyobb mennyiségben gyártott változat. Továbbfejlesztették a fegyveres felderítő FR.9-es Meteorokká, amelyek főként a tengerentúlon teljesítettek szolgálatot.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

1943-ra a RAF-nak szüksége volt egy dedikált földi támadó vadászgépre, és a Typhoon alkalmas volt erre a feladatra. A nagy teljesítményű motor lehetővé tette, hogy a repülőgép akár két 1000 font (454 kg) bombát is hordozhasson. 1943 szeptemberétől a Typhoonokat négy, nyolc, sőt egyes esetekben 12 60lb RP-3 rakétával is fel lehetett szerelni.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Ahogy a csata elmérgesedett, a Luftwaffe Bf109-es vadászpilótái a dunkerque-i evakuálást követően megkezdték a hadműveleteket Nagy-Britannia ellen, és először kerültek hátrányba. Mivel Anglia felett csak korlátozott ideig volt elég üzemanyaguk, bármilyen mechanikai probléma vagy sérülés a harc során a legjobb esetben is fogságba esésüket eredményezte, és minden bizonnyal hozzájárult a háború végének meggyorsításához.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A Messerschmitt Me410-et nehéz vadászgépként fejlesztették ki, de később többféle szerepet is betöltött, például éjszakai vadászgépként, bombázó-romboló és felderítőgépként. A tervezettnél két évvel később, 1943-ban állt szolgálatba a Me210-es leváltásaként, és számos jellegzetes tulajdonsággal rendelkezett, köztük az ikerágyú-barettekkel.

A második világháború végén a győztes szövetséges nemzetek kétségbeesetten próbálták megszerezni a német sugárhajtómű-technológia részleteit és a nagysebességű kutatási adatokat, amelyeket saját sugárhajtómű-projektjeikben alkalmazhattak volna. A Szovjetunió a Nagy-Britanniától megszerzett információkat és hajtóműtechnológiát használta fel a Mikojan-Gurevics MiG-15-ös, a korai sugárhajtású vadászgépek egyik legnagyobb képességű példányának 1949-es bemutatásához.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A második világháborúban a közepes bombázó szerepe az egyik legfontosabbnak bizonyult, és az észak-amerikai B-25 Mitchell egy kihívásokkal teli bevezetés után rendkívül sikeres repülőgéppé fejlődött. A minden hadszíntéren szolgálatot teljesítő B-25-ös a típus legsokoldalúbb repülőgépe volt, amely számos taktikai szerepet töltött be a legkülönbözőbb műveleti környezetben.

Az Európa feletti égbolton a szövetséges és a tengelyhatalmak légiereje között gyakran nagyon személyes küzdelem zajlott a második világháború során a légi fölényért folytatott küzdelemben. 1944 nyarán azonban bemutatták az észak-amerikai Mustang új �Dö változatát. Az egész háború vitathatatlanul legjobb harci repülőgépét most a Luftwaffe megmaradt része ellen vetették be, amelyhez kevésbé tapasztalt pilóták és a híres Messerschmitt Bf 109-es vadászgép régebbi változatai tartoztak. Képzett kezekben azonban a Bf 109F Friedrich még mindig halálos ellenfél volt.

A Supermarine Seafire, az égbolt és most az Airfix munkapadjának mesterműve, tíz év kihagyás után visszatér a kínálatunkba.

Ez a 1:24 méretarányú Supermarine Spitfire Mk.IXc készlet tartalmazza az összes alkatrészt, amely a sörszállító Spitfire-ek, a �Flying Draysö másolatának elkészítéséhez szükséges. Építsd meg saját, a morált emelő második világháborús repülőgépedet, és állítsd fel a háború hőseinek tartós emlékművét.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A Spitfire maradandó örökségének egyik leglenyűgözőbb jellemzője, hogy a második világháború során az alapkonstrukciót milyen hatékonyan tudták átalakítani és továbbfejleszteni, és hogy ennek a csodálatos repülőgépnek a végleges változatai sokkal jobb képességűek voltak, mint azok, amelyek először érkeztek a RAF Duxfordba 1938 nyarán.

A felderítő Spitfire PR.XIX fegyvertelen volt, de 370 mérföld/órás sebességgel, 40 000 láb magasságban tudott repülni, és 1500 mérföldes hatótávolsággal rendelkezett. Az Mk.XIX Spitfire-ek a Spitfire fejlesztésének csúcsát jelentették.

Bizonyára egyetlen repülőgép-modellező sem tud ellenállni a Spitfire megépítésének vágyának, és ez a modellezőkészlet kétüléses kivitelben készült, a mai Egyesült Királyságban zajló számos élményrepülés ihlette. A nagyméretű, 1:48 méretarányú készlet 128 darabból áll, kétféle kivitelben � vásároljon kettőt, és építse meg mindkettőt!

A Swift még mindig az a megtiszteltetés érte, hogy a RAF szolgálatában az első lengőszárnyú sugárhajtású vadászgép volt. Az FR.5 bizonyított a felderítésben, 1957-ben és 1959-ben megnyerte a NATO Royal Flush felderítő versenyét, és ezzel egyértelműen legyőzte a többi nemzet legjobb típusait.

Meglehetősen esetlen megjelenése ellenére a Supermarine Walrus az egyik leghatékonyabb repülőgép volt a maga nemében. A különösen ellenséges környezetben való működésre tervezett Walrus kiváló tengeri felderítő repülőgép volt, és felbecsülhetetlen értékű légi-tengeri mentőeszközzé vált, amely sok lezuhant pilóta életét mentette meg.

A kor legképzettebb közepes bombázója a kétmotoros Vickers Wellington volt, amely 1936-ban repült először, és 1938 októberében állt szolgálatba a RAF 99. századánál Mildenhallban. A sorozatgyártású repülőgép kevéssé hasonlított a prototípusra, és a már szolgálatban lévő korabeli közepes bombázókhoz képest a Wellington sokkal fejlettebb konstrukciónak tűnt, és olyan repülőgépnek, amelytől minden potenciális ellenség félt. Karcsú egysíkú kialakítása és nehéz védelmi fegyverzete az új Wellingtont a világ egyik legfejlettebb és legképesebb közepes bombázógépévé tette.

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 26,9 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:48

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:72
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 29,3 cm
Alkatrészek száma: 239
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 45 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:72

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 40,2 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:48

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:72
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 45,72 cm
Alkatrészek száma: 245
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Mérete: 15 cm ,8 éves kortól ajánlott. , Méretarány: 1:72

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:48
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 22,9 cm
Alkatrészek száma: 148
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. , ,

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:72
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 13,45 cm
Alkatrészek száma: 47
Gyártó: Airfix