Revell Concorde 1:144 makett repülő (04257)
Nincs raktáron
Áraink bruttó árak, tartalmazzák az Áfa-t!
Szállítási idő: 1-2 munkanap
Sajnáljuk, de jelenleg nincs raktáron.
További ajánlatunk
Revell Concorde 1:144 makett repülő (04257)
Az Aérospatiale-BAC Concorde az Air France és a British Airways által üzemeltetett szuperszonikus utasszállító repülőgép, amelynek sebessége elérte a 2500 km/h-t, vagyis túlszárnyalta a hangsebesség kétszeresét. Elsőként 1969-ben emelkedett a levegőbe, és 1976-tól 27 éven keresztül állt szolgálatban. Az első menetrendszerű járatot az Air France és a British Airways indította 1976. január 21-én. A 2000-es Concorde-katasztrófa, a 2001. szeptember 11-ei terrortámadások és több más kedvezőtlen tényező miatt 2003. október 24-én kivonták a forgalomból. Az utolsó üzemképes Concorde utasok nélkül 2003. november 26-án szállt fel utoljára, a filtoni repülőtér múzeuma felé, de a gép a visszavonulása után is a repülés egyik jelképe maradt.
Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Nehézségi fok: 3
Építőelemek száma: 67
Hossza: 433 mm
Ajánlott: 10 éves kortól
Gyártó: Revell
Szükséges festékek: 302, 4, 8, 99
Tulajdonságok
| Megnevezés | Revell Concorde 1:144 makett repülő (04257) |
|---|---|
| Cikkszám | 04257 R |
| Tömeg (g) | 307 g |
| Márka | Revell |
| Szállítási megjegyzés | Szállítási idő: 1-2 munkanap |
További játékaink
A korszerűsített Ju-88 A-5 1940 tavaszán tűnt fel a Luftwaffe repülőszázadában, az "Angol csata" kezdetekor. A Junkers bombázó ezen változata szintén az egyik legfontosabb gépe volt a német légierőnek a Szovjetúnió 1941 júniusi támadása során is.
Gyártó: Zvezda
Mérethelyes vasútmodell terepépítési termék! Nem gyerekjáték! 14 éves kor alatt nem ajánlott!
Ideális ecsettel és airbrush-sel történő festéshez.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A Tatárföldön tervezett és gyártott egyedi teherautók világszerte felismerhetővé tették a KAMAZ márkát. 2017-ben egy KAMAZ-43509 indexű járművet hoztak létre. 2019-ben a jármű komoly korszerűsítésen esett át: optimalizálták a motor munkafolyamatait, ami lehetővé tette a kipufogógázok füstösségének csökkentését a dinamikai tulajdonságok romlása nélkül, javították a szívó- és kipufogórendszerek vonalvezetését és elemeit, csökkentették a kormánykerékre ható erőt, átalakították a karosszéria belső berendezéseit és optimalizálták a jármű súlypontját. Soros hathengeres motort használnak, amelynek térfogata 12,9 liter és teljesítménye 1050 lóerő. Az autó száraz tömege 8530 kg. Az autó már 2019-ben győzelmet hozott Eduard Nikolaev legénységének a Dakar-ralin.
Ideális ecsettel és airbrush-sel történő festéshez.
Gyermekektől elzárva tartandó.
