Keresés: Zvezda
506 termék
Zvezda Kamaz 65115 Dump Truck 1:43 (43006)

A KAMAZ-65115 a Kama Automobile Plant egyik legkelendőbb dömper modellje. A háromtengelyes, két hajtott hátsó tengellyel, dupla tengelykapcsolóval rendelkező dömper 1998 óta készül. Teherbírása 15 tonna.

Zvezda SU-30SM Modern RussianFighter Aircraft 1/144 (7436)

A Szu-30SM egy kétüléses, többfeladatú nehéz vadászgép, amelyet a Szuhoj Tervezőiroda fejlesztett ki. A vadászgép 2012-ben hajtotta végre első repülését. A Szu-30SM-et mind légifölény megszerzésére, mind pedig földi és felszíni célok elleni csapásmérésre tervezték. A repülőgép kialakításánál az elülső vízszintes tollazat és a szabályozott tolóerő-vektorálással rendelkező hajtóművek jellemzik. Ennek eredményeként szuper manőverezőképes. A Szu-30SM többfunkciós radarállomással van felszerelve. Passzív fázisú antennasorral van felszerelve. A vadászgép lőszerezettsége a fegyverek széles skáláját foglalja magában, beleértve a levegő-levegő rakétákat és a precíziós irányított levegő-föld fegyvereket. A Szu-30SM a fejlett együléses vadászgépek pilótakiképző repülőgépeként is használható.

Zvezda Soviet Infantry Berlin 1945 1:35 (3718) makett figura

1945-ben Berlin 17 nap alatt elesett. A szovjet csapatok 1945. május 2-án fejezték be a Harmadik Birodalom fővárosa elleni támadást, és a Reichstag fölé felhúzták a győzelmi zászlót. A Nagy Honvédő Háború harcainak súlyát a szovjet lövészhadosztályok viselték, amelyek közül a legjobbak a megtisztelő gárdista címet kapták. A gárdista lövész századok gyakran szolgáltak alapul a rohamosztagok létrehozásához, amelyeket a német városokban is bevetettek csapásmérő erőként. 1943-tól a csapatok elkezdték megkapni az A. I. Szudajev által tervezett, 7,62 mm kaliberű géppisztolyt, amelyet PPS-43-nak neveztek el. A rohamcsoportok megerősítésére ROKS-2 hátizsákos lángszórókkal felfegyverzett lángszórókkal és a V.A. Degtyarjov által tervezett kézi géppisztolyokkal felfegyverzett katonákkal szerelték fel őket.

Zvezda Tu-144 Tupolev Supersonic Civil Airliner 1:144 (7045) makett repülő

A szovjet Tu-144-es szuperszonikus utasszállító repülőgépet a Tupoljev Tervezőiroda készítette, és ez volt az első ilyen osztályú repülőgép a világon. Az utasszállító repülőgép prototípusa 1968. december 31-én emelkedett először a levegőbe. A repülőgép kereskedelmi üzemeltetése 1975-ben kezdődött meg a Moszkva-Alma-Ata útvonalon. A szuperszonikus utasszállító repülőgépek utasszállító járatokon való használata 1978-ban fejeződött be, ezt követően repülő laboratóriumként használták őket. A repülőgépek fedélzetén akár 150 utas is kényelmesen elférhetett. A repülőgép utazósebessége 2300 km/h, magassága 16-18 km volt. 1977-78-ban a Tu-144-es Szovjetunió-77110-es járatszámmal rendszeres utasszállító járatokat teljesített. 1977-ben a Le Bourget-ban megrendezett XXXII. nemzetközi légi szalon résztvevője volt, a 345-ös kiállítási számot kapta. A repülőgépet 1984-ben, üzemeltetésének befejezése után az Uljanovszki Polgári Repülési Múzeumba szállították, ahol ma is áll.

Zvezda BMP-3 Infantry fighting behicle 1:72 (5079) makett harcjármű

A BMP-3 gyalogsági harcjárművet az 1980-as években fejlesztették ki a fő harckocsikkal közös műveletekre. A jármű sorozatgyártása 1987-ben kezdődött meg a Kurgani Gépgyárban, és a nagyközönség először az 1990. május 9-i Vörös téri felvonuláson láthatta a BMP-3-at. A BMP-3 akár 7 katonát is el tud helyezni a csapatérben, saját legénysége - 3 fő. Fegyverzet: 100 mm-es 2A70 löveg, 30 mm-es 2A72 automata ágyú és három 7,62 mm-es géppuska. Az orosz BMP-3 gyalogsági harcjármű autópályán akár 70 km/h-ra is felgyorsul, és akár 10 km/h sebességgel is képes haladni. Az orosz hadseregnél és a haditengerészet part menti erőinél áll szolgálatban. Először a csecsenföldi harci műveletek során használták, de egy tucatnyi külföldi országban is bevetették, többek között az Egyesült Arab Emírségekben és Dél-Koreában.

Zvezda GAZ - 66 4x4 Military Truck 1:35 (3707) makett harcjármű

A GAZ-66 szovjet összkerékhajtású terepjáró teherautót a Gorkij Autógyár mérnökei a szovjet hadsereg és a nemzetgazdaság igényeihez igazítva alkották meg. A márka első autói 1964-ben kerültek le a futószalagról. Az autó a �Shishigaö becenevet kapta. A GAZ-66 akár 2 tonna rakományt is képes szállítani nehéz útviszonyok között. A maximális sebesség az autópályán 90 km/h. A jó terepjáró képességet a tengelyek egyenletes terhelése, a gumiabroncsok állítható nyomása és az első és hátsó tengelyek bütykös differenciálműveinek használata, a nagy hasmagasság biztosítja. Az üzemeltetés során a teherautót többször korszerűsítették. A GAZ-66-11-es módosítás 1985-ben került gyártásba. A teherautó központi légnyomás-szabályozó rendszert kapott a gumiabroncsokban és modern világítóberendezést. 1993 óta egy új univerzális teherplatformot telepítettek kerékjárati ívek nélkül, megnövelt belső méretekkel. A Shishiga pontosan ilyen változata látható a modellben.

Zvezda UAZ-469 1:43 (43007) makett autó

Az első UAZ-469-es 1972. december 15-én gördült le az uljanovszki autógyár szerelőszalagjáról. Ezt az összkerékhajtású terepjárót több mint 39 évig gyártották, és aktívan használták katonai és polgári szolgálatban egyaránt. Az 1970-es évek közepétől az UAZ-469 a szovjet hadsereg, valamint a Varsói Szerződés országainak fő parancsnoki járművévé vált. Szállították Kubába, Vietnamba és afrikai országokba is. A jármű a vezetővel együtt akár hét személyt, illetve 600 kg rakományt is szállíthatott. Az UAZ-469 egy 850 kg súlyú pótkocsit is vontathatott. A levehető ponyvás napellenző védte az utasokat a rossz időjárástól. Szükség esetén a napellenzőt le lehetett venni, a szélvédő pedig a motorháztetőre hajtható volt. Ez jelentősen csökkentette a jármű magasságát, ami lehetővé tette a légi szállítást, helikopteren vagy repülőgépen belül. 1974 augusztusában három szabványos UAZ-469B 38 perc alatt megmászta az Elbrusz hegyet 4200 méteres tengerszint feletti magasságig.

Zvezda KV-2 Heavy Soviet Tank WWII 1:72 makett harcjármű (5084)

A KV harckocsi 1940-es finn háborúban végzett harci tesztjeinek eredményei alapján az Északnyugati Front Katonai Tanácsa úgy döntött, hogy a járművet 152 mm-es haubiccsal szerelik fel. A csapatoknak szükségük volt a harckocsira a Manergheim-vonal védelmének lerombolásához. Már februárban három, a leningrádi Kirov-gyárban (LKZ) gyártott,nagy MT-1-es toronnyal ellátott KV érkezett a frontra, ahol kedvező elbírálást kaptak a katonaságtól. 1940 augusztus-szeptemberében az LKZ-nál elkészült anagy leeresztett, könnyűszerkezetes torony. 1940 őszétől 1941 júniusáig 180 ilyen típusú harckocsit szereltek össze az LKZ-nél.

Zvezda T-90 MS Russian main battle tank 1:100 makett harcjármű (7434)

A T-90MS Tagil újonnan tervezett toronnyal ellátott makettmodelljét először 2009. december 7-én mutatták be V. V. Putyin miniszterelnöknek az orosz harckocsiipar fejlesztéséről szóló, Oroszországtankfővárosában, Nyizsnyij Tagil városában tartott találkozó előtt.

Zvezda WC-54 Ambulance 1:35 makett harcjármű (3711)

A második világháborúban az amerikai hadsereg fő mentőautója a Dodge WC-54 volt, amely a T-214-es család tagja volt, 3/4 tonna hasznos teherbírással. Az alváz meghosszabbított talppal és zárt felépítménnyel rendelkezett, és 4-7 sebesült, valamint egy orvos és a sofőr befogadására volt alkalmas. Az 1942-44 közötti időszakban 26 002 járművet gyártottak ebből a módosításból. Az amerikai hadseregben 1953-ig használták őket, és aktívan alkalmazták őket a második világháborúban és a koreai háborúban. Más országok hadseregeiben a 20. század 1960-as éveiig használták.

Zvezda YAKOVLEV YAK-1 Sovjet Fighter Aircraft WWII makett repülő (7327)

A Jak-1 a Jakovlev Tervezőiroda által kifejlesztett első vadászgép volt, amely 1940. január 13-án repült először. A repülőgép vegyes konstrukciójú volt, fa szárnyakkal és tollazattal, acélcsövekből készült, vászonbőrrel borított, rácsos törzzsel. A vadászgépet egy 20 mm-es ShVAK ágyúval szerelték fel, a motor fölé két szinkronizált 7,62 mm-es SHKAS géppuskát szereltek. A Yak-1 volt a legsikeresebb a háború előtti új szovjet sorozatgyártású vadászgépek (MiG-3, LaGG-3 és Yak-1) generációjának legsikeresebbje, amely a jó repülési adatokat könnyű irányíthatósággal ötvözte. A Yak-1 vadászgépek a Nagy Honvédő Háború minden frontján harcoltak, és a háború legnehezebb időszakában jelentősen hozzájárultak a náci Németország és szövetségesei repülőgépei elleni küzdelemhez.

Zvezda Ka-52 Russian Attack Helicopter 1:144 makett helikopter (7429)

Az orosz kétüléses Ka-52 Alligator felderítő és harci helikopter az együléses Ka-50 Black Shark továbbfejlesztése. Egy második legénységi taggal - navigátor-fegyverkezelővel - bővült a helikopter alkalmazási lehetősége. A Ka-52 prototípusa 1997-ben hajtotta végre szűzrepülését, 2011-ben pedig az első sorozatgyártású gépeket átadták az orosz hadsereg légierejének. A földi célok megsemmisítésére a helikopter egy 2A42-es 30 mm-es automata ágyúval, 80, 122 és 240 mm-es irányítatlan rakétákkal van felfegyverezve, és akár 2 tonna súlyú bombákat, ágyúkonténereket és egyéb fegyvereket is képes szállítani. Ezen kívül a Ka-52-es képes lézeres célkövető fejjel ellátott Vikhr páncéltörő rakéták alkalmazására, valamint Igla-V levegő-levegő rakétákkal ellenséges repülőgépek megsemmisítésére.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és kön

Zvezda Russian Brig Mercury 1:100 makett hajó (9067)

A 20 ágyús Mercury nevű brigget 1819-ben fektették le Szevasztopolban. I.Y. Osminin hajóépítő a Merkúriát a kaukázusi partvidék védelmére és járőrszolgálat ellátására szolgáló különleges hajónak tervezte. A Merkúr vitorlával és evezővel is közlekedhetett. 1829. május 14-én (26-án) az orosz-török háború idején három orosz hajó - a Standart fregatt, az Orpheus brigg és a Merkúr - a Boszporusznál őrszolgálatot teljesített, és észrevette a 14 hajóból álló török hajórajokat. Az ellenséges hajóraj az orosz hajók üldözésére sietett. A Standart és az Orpheus gyorsan kiszakadt az üldözésből, a Merkúr pedig AI Kazarsky kapitány-helyettes parancsnoksága alatt vette fel a harcot a török hajóraj legjobb hajóival, a 110 ágyús Selimiye és a 74 ágyús Real Bey-vel. A Merkúr evezőket használva és ügyesen manőverezve, mesterien kerülgette a sortüzeket, lövöldözve az ellenséges hajók gerincére és vitorláira. Körülbelül négy órán át tartott ez a történelemben példátlanul egyenlőtlen csata. A Selimiye és a Real Bay kritikus sérül

Zvezda Soyuz2.1a Launch vehicle Russian Space Rocket 1:144 makett űrhajó (7500)

A Szojuz-2 egy háromfokozatú, középosztályú rakéta. A Szojuz-2 hordozórakétákat Bajkonurból, Pleszeckből és Vosztocsnij kozmodromról indítják. A Szojuz-2 rakéták Bajkonurból indítják a Szojuz-MS emberes űrhajókat és a Progress-MS teherűrhajókat. A Szojuz-2 hordozórakéták fejlett folyékony rakétahajtóműveket és modern vezérlőrendszert használnak, amelyek lehetővé teszik a hasznos terhek nagy pontossággal és megnövelt tömeggel történő űrbe juttatását.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda IS-4 Soviet heavy Tank 1:100 makett harcjármű (6296)

Az IS-4 egy 1946 áprilisában szolgálatba állított szovjet nehéz harckocsi volt. Sorozatgyártásban 1947 és 1949 között állt. Az 1940-es évek közepére a harckocsi kiváló páncélzatteljesítménnyel rendelkezett. Az átvétel idején egyetlen harckocsiágyú sem tudta 1000 méteres távolságból áthatolni a harckocsit. A jármű egyik jellegzetessége volt az eredeti lőszere. Az IS-4-ben a lövedékeket speciális fémkazettákba helyezték.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda T-70 Soviet light tank 1:72 makett harcjármű (5078)

A T-70B a T-70-es modernizált változata, amelyet 1942 júliusa óta fejlesztettek, és gyártása ugyanezen év októberében kezdődött meg a gorkiji GAZ-gyárban és a kirovi 38. számú üzemben. A B módosítás a korábbi T-70-es harckocsiktól új, megerősített futóműben, módosított kipufogórendszer kivezetésében és új vezetőfülkében különbözött. 1942 legvégén új hegesztett lövegmaszkot, 1943 tavaszán pedig kipufogócső-védelmet és bélyegzett vezetőfülkét vezettek be.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda Lavochkin LaGG-3 SovietWWIIFighter 1:48 makett repülő (4833)

A 66. gyártási sorozatba tartozó LaGG-3 volt az utolsó, a Lavochkin Tervezőiroda által tervezett folyadékhűtéses motorral felszerelt repülőgép. A tervezési változtatások elvégzése után az új módosítás maximális sebessége 591 km/h volt, ami 25 km/h-val több, mint a korábbi sorozatgyártású gépeké. Beépített fegyverzet - 20 mm-es ágyú és egy 12,7 mm-es géppuska. Ezt a változatot, amely a legfejlettebb volt a LaGG-3 sorozatban, 1943 májusától 1944 júniusáig gyártották a tbiliszi GAZ-31 üzemben, majd a LaGG-3 gyártását végleg leállították.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda 2S1 Gvozdika Self propelled Howitzer 1:35 makett harcjármű (3660)

A 2S1 Gvozdika egy 122 mm-es orosz önjáró, 360 fokos lőtávolságú önjáró löveg. Az MT-LBu többcélú alvázra épül. A gyalogsági ember- és tűzerő megsemmisítésére és visszaszorítására, tereptípusú erődítmények megsemmisítésére, aknamezőkön és drótakadályokon való átjárás biztosítására, az ellenséges tüzérség, aknavetők és páncélozott járművek elleni harcra tervezték.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda KV-1 Soviet Heavy Tank WW II 1:72 makett harcjármű (5070)

A 76 mm-es löveggel felszerelt KV nehéz harckocsik gyártása 1940 februárjában kezdődött a leningrádi Kirov gyárban (LKZ) - 1943-ig több mint 5000 KV-1-es készült. Ez a harckocsi a kor legfejlettebb elképzeléseit testesítette meg: egyedi torziós rúd felfüggesztés, erős páncélzat az ellenséges tűz ellen, ami 45 tonnás össztömeget eredményezett.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda MSTA-S Soviet/Russian SP 152mm artillery gun 1:100 makett harcjármű (7428)

Az MSTA-S egy szovjet és orosz önjáró 152 mm-es tüzérségi egység, amelyet taktikai nukleáris fegyverek, tüzérségi és aknavető ütegek, harckocsik és más páncélozott járművek, páncéltörő járművek, emberes egységek, légvédelmi és rakétaelhárító rendszerek, parancsnoki és irányítási pontok megsemmisítésére, valamint a terepi erődítmények megsemmisítésére és az ellenséges tartalékok manővereinek akadályozására terveztek mélyen az ellenséges védelemben. Képes megfigyelt és nem megfigyelt célpontokra zárt állásból és közvetlen tűzzel tüzelni, beleértve a hegyvidéki körülmények közötti működést is. Tüzeléskor a robbanófejből és a földről táplált lövedékeket egyaránt felhasználja, a tűzgyorsaság csökkenése nélkül, hatótávolsága akár 25 kilométer is lehet. Az MSTA-S-t aktívan használták különböző helyi konfliktusokban, és a katonaságtól a legmagasabb minősítést érdemelte ki.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek te

Zvezda Polikarpov I-16 Type Soviet Fighter 1:48 makett repülő (4832)

Az I-16 Type 5 az N.N. Polikarpov által tervezett vadászgép második sorozatváltozata volt. Egy erősebb M-25-ös hajtóművet építettek be egy módosított motorháztetőbe, amelynek javított aerodinamikája 450 km/h-ra növelte a sebességet, így az I-16-os a kor leggyorsabb sorozatgyártású repülőgépe lett. Az 1935-1938-as tömeggyártás során több mint 2200 gépet gyártottak. A harci és üzemeltetési tapasztalatokat figyelembe véve az I-16 Type 5-öt a gyártás során továbbfejlesztették, megerősített szárnyat, nagyobb kerekeket és olajhűtőt vezetve be. A zárt pilótafülkével kapcsolatos problémák miatt nyitott típusú pilótafülkét vezettek be. Az I-16 5-ös típust széles körben alkalmazták az 1936-39-es spanyol polgárháborúban, az 1937-45-ös japán-kínai háborúban, az 1938-as Khasan-tavi konfliktusban, az 1939-es Khalkhin-Gol konfliktusban és az 1939-40-es szovjet-finn háborúban. Az I-16 5-ös típus 1943-ig elsősorban könnyű támadógépként vett részt a II. világháborúban, amelyhez a fegyverzetet négy-hat 82 mm-es irányítatlan rak

Zvezda T-80 World War II 1:100 makett harcjármű (6295)

A T-80-ast 1942 nyarán-őszén fejlesztették ki a T-70-es alapján.Dupla torony, a löveg nagy magassági szöge a városi harcokban a felsőbb emeletekre való tüzeléshez, a meghajtórendszer megnövelt teljesítménye. A T-80-as fő fegyverzete az 1938-as revíziós 45 mm-es félautomata, páncéltörő ágyú volt. Mindössze körülbelül 80 darabot gyártottak belőle.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Zvezda Medieval Peasants 1:72 makett figura (8059)

Történeti megjegyzés: parasztlázadók Nyugat-Európában a 13-16. században. A gyengén felfegyverzett, páncélzat és katonai kiképzés nélküli paraszti seregek ennek ellenére képesek voltak szembeszállni a tapasztalt lovagokból és polgárokból álló egységekkel. A készlet 42 festetlen katonából áll: Katona, Induló, Gyújtogató, Vadász, Pásztor, Paraszt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.