Friedrich Nagy fekete huszárjai katonák készlete. A készlet 19 festetlen figurát tartalmaz.

A dragonyosoknak gyalog és lóháton is harcolniuk kellett. Ezért a dragonyos tiszteknek egyesíteniük kellett a gyalogság és a lovasság parancsnokainak tehetségét. Ugyanakkor Oroszországnak meg kellett küzdenie a számos lovassággal rendelkező Törökországgal és az európai országokkal, amelyek hadserege főként gyalogos volt. Csoda-e hát, hogy még külföldiek is írtak az orosz lovastisztek nagy buzgalmáról és szorgalmáról?

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Ki ne talákozott volna már a Sztálin-orgona elnevezéssel. A történelemkönyvek és a dokumentumfilmek legendaként említik meg ezt a járművet, ami a német oldalon akkora riadalmat okozott. A készlet korábbban már az Italeri dobozában is napvilágot látott, de már akkor is a Zvezda gyártotta. A minősége azóta mit sem változott, de ez korántsem probléma ennél a makettnél, ami - bár némely alkatrész kissé elnagyolt - meglepően pontos mása az eredetinek. Mivel a tipus Zil-151 különböző alváltpzatai számos országban lettek hadrendbe állítva, ezért nem nehéz róluk megfelelő háttéranyagot találni, ami az építésnél a segítségünkre lhet. Az elkészült rakétavető igen látványos darab, és minden gyüjtő polcán ott van a helye.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű n

A németek először 1941-ben, Orsa közelében érezték meg az új orosz fegyverek erejét. A hatás lenyűgöző volt. A pályaudvart az ott állomásozó németekkel eltörölték a föld színéről. Katyushas részt vett a szovjet csapatok minden műveletében. A németek megrémültek az orosz tüzérség által kilőtt rakétáktól. A katyusák szó szerint kiégettek mindent, ami az útjukba került.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Grad egy 122 mm-es többszörös rakétaindító rendszer, amelyet a Szovjetunióban gyártottak. Úgy tervezték, hogy fedetlen és rejtett embereket, páncélozatlan járműveket és páncélozott személyszállító járműveket egy felvonulási területen, tüzérségi és aknavetős ütegeket, parancsnoki állásokat és más célpontokat támadjon. Ezt 1963-ban állították szolgálatba. A BM-21 Grad modernizált változata az Ural-4320 magas terepjáró teherautón alapul. Automatizált vezetési és tűzvezető rendszerrel, előkészítő és indító berendezésekkel, valamint műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik. Ma a Grad MLRS a világ több mint 30 országában áll szolgálatban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden model

Gradö a Szovjetunió által gyártott 122 mm-es többszörös kilövésű rakétarendszer. Úgy tervezték, hogy megsemmisítse a nyitott és fedett munkaerőt, a páncélozatlan járműveket és a páncélozott személyszállítókat a koncentrációs területen, a tüzérségi és aknavető ütegeket, a parancsnoki állomásokat és más célpontokat. 1963-ban helyezték üzembe. A BM-21 Grad modernizált változata az Ural-4320 magas terepjáró teherautón alapul. Automatizált irányítási és tűzvezető rendszerrel, előkészítő és kilövő berendezéssel, valamint műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik. A Grad MLRS jelenleg a legszélesebb körben használt jármű ebben az osztályban. Kína, Egyiptom, Irak, Irán, Románia és Dél-Afrika is részt vesz a Grads gyártásában. Ma a Grad MLRS a világ több mint 30 országában működik.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű

A Bumerang - orosz nyolckerekű, kétéltű gyalogsági harcjármű a Bumerang univerzális harci platformon alapul, és egységek szállítására, harci tűztámogatás biztosítására, munkaerő megsemmisítésére, páncéltörő fegyverek és könnyű páncélozott ellenséges járművek megsemmisítésére szolgál. A fegyverzet az Epoch (Bumerang-BM) univerzális harci modulból áll, 30 mm-es 2A42-es automata ágyúval és szelektív lőszeradagoló rendszerrel (500 lövés), egy 7,62 mm-es Kalasnyikov géppuskából (2000 töltény) és két iker Kornet páncéltörő rakétarendszerből. Háromfős legénysége 7-8 katonát tud szállítani. A Boomerang gyalogsági harcjárművet először a 2015-ös moszkvai győzelem napi parádén mutatták be a nagyközönségnek.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideá

A BMP-1 az orosz hadiipar egyik legismertebb tagja. A világ minden pontján találunk belőle. Könnyű kezelhetőségének és sokoldalúságának köszönhetően igen népszerű. A könnyű, lánctalpas lövészpáncélos igen megbízható típus, és az amerikai Bradley-hez hasonlóan megfelelő védettséget nyújt a bent ülőknek a repeszek, és a közepes fegyverek tüze ellen. A készlet ezúttal is Italeri/Dragon dobozban született meg, és hosszabb kihagyás után az orosz Zvezda adta ki újból. A minőség változatlanul jó, a felületek tiszták, az alkatrészek pontosak. Festésnek a gyártó a magyar haderőben is megtalálható egyszínű zöld, illetve a keleti blokk más országaiban igen népszerű tereptarka mintát javasolja.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkezn

A BMP-2 ezt a módosítását kifejezetten az Afganisztáni Köztársaságban lévő szovjet csapatok számára készítették a védelmi minisztérium javítóüzemei. Az afganisztáni harcok gerilla jellege feltárta a sorozatos BMP-k sebezhetőségét a kézi páncéltörő fegyverekkel és a dushman-2 aknákkal szemben ekék.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BMP-3 gyalogsági harcjárművet az 1980-as években fejlesztették ki a fő harckocsikkal közös műveletekre. A jármű sorozatgyártása 1987-ben kezdődött meg a Kurgani Gépgyárban, és a nagyközönség először az 1990. május 9-i Vörös téri felvonuláson láthatta a BMP-3-at. A BMP-3 akár 7 katonát is el tud helyezni a csapatérben, saját legénysége - 3 fő. Fegyverzet: 100 mm-es 2A70 löveg, 30 mm-es 2A72 automata ágyú és három 7,62 mm-es géppuska. Az orosz BMP-3 gyalogsági harcjármű autópályán akár 70 km/h-ra is felgyorsul, és akár 10 km/h sebességgel is képes haladni. Az orosz hadseregnél és a haditengerészet part menti erőinél áll szolgálatban. Először a csecsenföldi harci műveletek során használták, de egy tucatnyi külföldi országban is bevetették, többek között az Egyesült Arab Emírségekben és Dél-Koreában.

Az orosz BMP-3 gyalogsági harcjárművet katonák szállítására és tűztámogatásra tervezték. A forgó toronyban egy 100 mm-es ágyú található, amely páncéltörő irányított rakéták indítására is alkalmas, valamint egy nagy sebességű 30 mm-es automata ágyú és egy 7,62 mm-es PKT géppuska.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BMP-3 orosz gyalogsági harcjármű katonák szállítására és tűztámogatás biztosítására szolgál - csapattere 5 katona befogadására alkalmas, a BMP saját legénysége pedig további három főből áll. Ezeket a járműveket sikeresen használják támadások során, mivel egyetlen más páncélozott jármű sem képes túlszárnyalni a BMP-3-at tűzsűrűség tekintetében. A forgó toronyban egy 100 mm-es, páncéltörő irányított rakéták indítására alkalmas ágyú, valamint egy gyorstüzelő 30 mm-es automata ágyú és egy 7,62 mm-es PKT géppuska található. A hajótest elülső részébe további két géppuska van beépítve a mozgás közbeni lövöldözéshez. A BMP-3 autópályán 70 km/h-s autós sebességre gyorsul, akár 10 km/h-s sebességgel úszik, és vízen is tüzel. A BMP-3 nemcsak Oroszországban van szolgálatban, hanem a világ számos más országában is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zve

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:72

A Boeing 737-700 a Next Generation repülőgép-sorozat képviselőjeként a keskeny törzsű és kétmotoros utasszállító repülőgépek tipikus példája. A repülőgépet a Boeing 737-300 korábbi változatának helyettesítésére tervezték. Modern műszaki jellemzőkkel rendelkezik, és rövid és középtávú repülésekre szolgál. A Bong 737-700 prototípus első repülését 1997. február 9-én hajtotta végre. A repülőgép személyzeti pihenőkabinnal, üzleti osztályú ülésekkel, munkaasztalokkal és hálókabinokkal van felszerelve az utasok számára.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 737 MAX 8 utasszállító (Boeing 737 MAX 8) az amerikai Boeing vállalat által kifejlesztett Boeing 737 MAX közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép új generációjának alapmodellje. Ez a repülőgép a népszerű Boeing 737-800 méreteivel rendelkezik, de sokkal jobb gazdasági jellemzőkkel rendelkezik. A fejlesztéseket az új CFM International LEAP-1B motorok beépítésével, valamint a szárny és törzs kialakításának számos fejlesztésével érik el. A Boeing 737 MAX 8 2017 májusában állt kereskedelmi forgalomba, elsőként a MalindoAir maláj légitársaság.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

FA repülőgépet a 737-400-as modell helyettesítésére tervezték, és abban különbözik az utóbbitól, hogy új szárnyat, farok egységet, digitális pilótafülkét és fejlettebb hajtóműveket kapott. A Boeing 737-800 1998 áprilisa óta áll légi szolgálatban, és továbbra is sorozatban gyártják. A 737-800 az összes NG generációs repülőgép legnépszerűbb modellje.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 757-200Ö a keskeny törzsű Boeing 757Ö legelterjedtebb változata, amelyet 1982 óta gyártanak. A középkategóriás 757-200Ö típust az amerikai Boeing repülőgépgyártó fejlesztette ki a sikeres 727Ö helyettesítésére. A sugárhajtóművet 2 féle hajtómű, RR és P&W hajtja, 2005-től több légitársaság is szárnyaljakkal látta el gépeit az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében. A repülőgép az amerikai gyártó egyik legsikeresebb utasmodellje lett, és számos légitársaság flottájában máig üzemel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 757-300Ö keskenytörzsű utasszállító repülőgép a Boeing 757�200Ö modell továbbfejlesztése megnövelt utaskapacitással. 243-280 utas befogadására alkalmas. A belső teret az utasok véleményének figyelembevételével alakították ki. Kívánságuk miatt a kabint további, nem egyenes vonalú világítással, valamint megnövelt polcokkal látták el a kézipoggyász számára. A gyártás során 1998-tól 2004-ig. Valamivel több mint 50 Boeing 757-300Ö repülőgépet gyártottak. A repülőgépek 1999 óta állnak szolgálatban a légitársaságoknál.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A modern kori utasszállítók egyik legismertebb nagyvasa a 767-es Boeing. A gép számos légitársaság szolgálatában áll, többek közt Magyarország is rendszerben tartotta egy ideig. A makett a gyártó polgári makettjeinek sorát bővíti. A felületen a lemezosztások süllyeszettek, a futók és az aknák a mérethez képest szépen részletezettek. A matricalapon minden szükséges jelzést megtalálhatunk.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Ez a világ legnagyobb kétmotoros sugárhajtású utasszállító repülőgépe: szárnyfesztávolsága nagyobb, mint a Wright fivérek első repülésének hossza, a General Electric hajtóműveinek átmérője pedig mindössze 30 cm-rel rövidebb, mint egy Boeing 737 kabinszélessége.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

M2A2 A Bradley lett az amerikai válasz a szovjet BMP-1-re. A jármű 1981 óta áll szolgálatban, és bevált a harcban. A jármű egyesíti a harci erőt és a legénység kényelmét a páncél alatt. Ez az elsődleges gyalogsági támogató jármű az amerikai hadsereg harcterén.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A 6 font (57 mm) páncéltörő ágyút 1941-ben vette át a brit hadsereg Mk. II. néven. A harci alkalmazás első tapasztalatai az észak-afrikai hadszíntéren bizonyították az új ágyú teljes sikerét: nagy tűzgyorsaságával - akár 15 lövés percenként - a 6-pounder könnyedén áthatolt bármelyik német harckocsi páncélzatán. Még az 1942 második felében megjelenő Tiger nehéz harckocsik sem voltak biztonságban a lövedékeitől. A brit 6-pounder ágyút licenc alapján gyártották az Egyesült Államokban, ahol a hadsereg M1-es jelzőt kapott. Ebből a lövegből 400 darabot szállítottak Lend-Lease keretében a Szovjetunióba, ahol aktívan használták a Nagy Honvédő Háború csatáiban.

Festést igen, de ragasztást nem igénylő, összepattintható makett.
Méretarány: 1:100
Gyártó: Zvezda

A fegyvert a svéd Bofors cég fejlesztette ki 1932-ben. A légvédelmi fegyvert a haditengerészet igényeire fejlesztették ki, de nagyon gyorsan kiváló értékelést kapott, és a világ számos országának légvédelmének alapja lett.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Bristol első repülését 1935. április 12-én hajtotta végre, és 1937 októberében fogadta hadrendbe a Királyi Légierő. A nagy sebesség és a kiváló tulajdonságok lehetővé tették a gép mélyreható módosítását. Összességében számos módosítás készült, köztük egy felderítő repülőgép, egy bombázó és egy vadászgép.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit hadsereg sapperei az első világháború lövészárkaiba vezetik vissza gyökereiket. Az állásokat minden fronton árkokkal, szögesdróttal és páncéltörő sünekkel ásták ki. A brit mérnöki egységek felkészülten és harcképesen fogadták a második világháborút, azonban a parancsnoki tévedések miatt helyzeti háború helyett a német hadsereg villámháborúja tört ki. A franciaországi háború elején bekövetkezett súlyos veszteségek ellenére a brit zsákmányolók nagyon hatékonyan cselekedtek, és a főparancsnokság többször is kitüntetésben részesítette és dicsérte őket.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A legendás második világháborús Hurricane repülőgép modellje. A modell méltó helyet foglal el a gyűjtők polcán, és a brit légierő alapjául is szolgál majd az Art-of-Tactic rendszerben. Történelmi háttér: A Hurricane-t 1934-ben mutatták be, és hosszú ideig a brit légierő fő vadászgépe volt. A brit csata kezdetére nemcsak a Hurricane, hanem a modernebb Spitfire is alulmúlta a német Messerschmitteket, azonban a brit pilóták bátorsága és hősiessége a maguk javára tudta fordítani a csata menetét.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az angol gyalogezred főhadiszállását 1940-ben alezredesi rendfokozatú vezérkari főnök vezette, ezen kívül két főtiszt, századosi adjutáns, négy tiszthelyettes és négy őrmester (hivatalnok, összekötő tiszt stb.) állt. A parancsnokság feladata volt az ezred egységeinek irányítása, valamint a szomszédos egységekkel és a magasabb parancsnoksággal való kapcsolattartás. A törzstisztek elsősorban Enfield No. 2 Mk-vel voltak felfegyverkezve. 1 vagy Webley Mk. 4 és hagyományosan tiszti botot viseltek, az altisztek Lee-Enfield No. 1 Mk. Z és gázálarc tasak a mellkasukon készenléti helyzetben.
Ragasztást nem igénylő makett.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenés

A második világháború elejére Nagy-Britanniának hatalmas haditengerészete és légiereje volt, amellyel szemben a szárazföldi erők őszintén gyengének tűntek. A brit hadseregnek a metropolisz védelmével kellett volna foglalkoznia, és önkéntesekből állították össze. De a háború első napjaitól kezdve idegen földön kellett harcolnia. A Franciaországban, Afrikában és Ázsiában elszenvedett fájdalmas vereségeket követően London az egyetemes katonai szolgálat felé mozdult el. A gyalogos csapatok megtanultak harckocsikkal és tüzérséggel együtt működni, míg a RAF repülőgépei gyárakat semmisítettek meg az ellenséges vonalak mögött. Összesen 38 gyalogos hadosztály volt a brit hadseregben a háború alatt. A gyalogosok Lee Enfield puskákkal voltak felfegyverkezve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelke

Az Mk. A Valentine gyalogsági harckocsi II. változatát a jól bevált QF-2 pounder 40 mm-es löveggel szerelték fel. Különböző Mk-k alatt több mint 8000 jármű készült 1940-1944 között. A britek főleg a németek elleni észak-afrikai hadjáratban használták, a Szovjetunió több mint 3000 különféle típusú Valentin-napot kapott. 1941 szeptemberében az első Valentine Mk. A II. harckocsikat tengeren küldték északi konvojokkal, hogy segítsék a Vörös Hadsereg a németek ellen a Lend-Lease szerződés értelmében. 1941. november végén az ezekkel a harckocsikkal felszerelt szovjet zászlóaljak harcba szálltak, és a szovjet �Valentinesö-t utoljára 1945-ben használták a japánok ellen Mandzsúriában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek

A Fairey Battle 1937. március 10-én hajtotta végre első repülését. A gép meghibásodott: túl nehéz és lassú. Az 1940-es évek hadjárata során sok csatát veszítettek el. A RAF 1940 novemberében ezeket a repülőgépeket kivonta a harci egységekből. Leszerelése előtt a repülőgép a kanadai és ausztráliai kiképzőközpontokban szolgált.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A harckocsit gyalogsági támogató harckocsiként fejlesztették ki 1937-ben. Összesen 139 darabot gyártottak. A Matilda I-t aktívan használták a franciaországi csatákban 1940 nyarán. Kiválónak mutatkoztak: az erős védelem leküzdhetetlen volt a könnyű német harckocsik és páncéltörő ágyúk számára. A legtöbb jármű azonban Franciaországban maradt a szigetekre való elsietett evakuálás miatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Anglia volt az első ország, amely értékelte az automata fegyvereket. Ők voltak az elsők, akik átvették a géppuskát. A britek hamar rájöttek, hogy egy fegyverben a legfontosabb a sokoldalúság, ezért egy töltényhez azonos rendszerű fegyvereket választottak. Választásuk a Vickers géppuska volt, amelyet 1912-ben helyeztek üzembe. A Vickerek, akárcsak a Maxim, hűségesen szolgáltak a szovjet hadseregben, és jóval a háború után kivonták a szolgálatból.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit orvosi egységek nem sokban különböztek a többi hadviselő országtól � önmagukat nem kímélve hordták ki sebesült társaikat a csatatérről, sebeket kezeltek, elsősegélyt nyújtottak. A fejlett orvostudománynak köszönhetően a kórházakba kerültek többsége nagyon gyorsan visszatért a szolgálatba.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit 81 mm-es Stokes habarcsot 1915-ben fejlesztették ki. Ez egy új fegyver volt, amely sokkolta a németeket. A könnyű habarcs sokkal előnyösebb volt, mint a nehéz habarcs. A 30-as években felmerült a módosításának kérdése, így megjelent a 76.2-es habarcs. Egyszerű kialakítású volt, és olcsó volt az előállítása. És az 1960-as évekig a brit hadsereg szolgálatában maradt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A fegyvert az 1930-as évek elején fejlesztették ki, és a háború kezdetére nagyon elavult volt. A franciaországi csaták tapasztalatai alapján úgy döntöttek, hogy a kétfontost egy új, erős ágyúra cserélik. A gyártás egyszerűsége és a legénység könnyű kiképzése azonban lehetővé tette, hogy 1942 nyarának elejéig a brit hadsereg szolgálatában maradjon. Ennek eredményeként Afrikában a britek nehézségeket tapasztaltak az ellenséges tankok elleni küzdelemben.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit fronthírszerző tisztek ugyanazt csinálták, mint társaik � foglyokat fogtak el, fontos információkhoz jutottak, és szabotázst hajtottak végre az ellenséges vonalak mögött. A brit hadsereg egyetlen szárazföldi frontja sokáig Afrika volt, ahol a brit hírszerző tisztek többször is fontos információkhoz jutottak Rommel tábornok csoportjáról.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

FeA Crusader IV harckocsit cirkálónak tervezték, i.e. egy harckocsi, amelyet áttörés kifejlesztésére és az ellenség hátsó utánpótlási vonalainak megsemmisítésére terveztek. Az akkori időkhöz képest kiváló sebességet fejlesztett ki � akár 40 km/h-ig. Az első adag tankot Észak-Afrikába küldték, ahol kiderült, hogy a német PZ III messze felülmúlja ellenfeleit. A gyenge páncélok és a gyenge fegyverek gyorsan megbosszulták magukat � a legtöbb jármű leégett az első csatában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1936-ban, Sir Archibald Wavell Szovjetunióban tett látogatása után, az Egyesült Királyság megkezdte egy közepes harckocsi fejlesztését a gyalogság támogatására. Sir Wavellt lenyűgözte a szovjet T-28 közepes harckocsi, és meggyőzte a brit uralkodó köröket, hogy kezdjék el saját közepes harckocsijuk fejlesztését. 1938-ban gördült ki az első Senor tank a vulkáni üzem műhelyéből. Később a tank az ismerős Matilda nevet kapta 2-es indexszel. A tanknak gyenge fegyvere és nagyon erős páncélzata volt. Jól teljesített afrikai harctereken, ahol a németek csak erős 88 mm-es légelhárító ágyúk tüzével tudták megállítani a páncélozott járművet. A tankot szintén a Szovjetunióba küldték Lend-Lease keretében. A keleti fronton azonban minden előny elveszett a németekkel szemben. A harckocsi téli körülményekre való felkészülésének hiánya, gyenge löveg- és páncélvédelme, amely gyengébb volt, mint a T-34 harckocsi, hatással volt. Afrikával ellentétben a keleti fronton a németeknek nemcsak a Matildák és a T-34-esek, hanem a KV-1-es

Ragasztást NEM igénylő makett!
Makett adatai:
Cikkszám: 6175
Méretarány: 1:100
Jármű adatok:
Tömeg: 7,75 tonna
Hossza: 20 ft 10
Szélesség: 7 ft 10
Magasság: 9 ft 7
Páncélzat: -
Terhelhetőség: 10 tonna
Sebesség: 30 mph

Brit tüzérségi vontató a második világháború alatt.

Az 1930-as évek végén a szovjet BT-7 kerekes-lánctalpas tankot V-2 dízelmotorral szerelték fel. Az új változat BT-7M nevet kapott, és 1940 szeptemberéig gyártották. A gazdaságosabb dízelmotor nemcsak csökkentette a tank tűzveszélyességét, hanem két és félszeresére növelte a tank hatótávolságát is.

A Muromteplovoz kifejlesztette az MA7 univerzális toronymodult, amely a harckocsik átfegyverzésére használható. Az új torony egy 12,7 mm-es Kord géppuskával és egy 7,62 mm-es PKTM géppuskával van felfegyverezve. Az önvédelemhez a 902V Tucha füstszűrő rendszert használják, míg a torony páncélrendszere 5. osztályú védelmet biztosít - ellenáll a kézifegyverek tüzének és a repesz találatoknak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BTR-80-at 1984-ben fejlesztették ki, és szolgálatba állt a szovjet hadseregben. A járművet új alkatrészekkel és szerelvényekkel, valamint az afgán tapasztalatok alapján kifejlesztett új védelmi módszerekkel szerelték fel. A BTR-80 egy univerzális eszköz a katonák frontvonalba juttatására. Nem rossz védelem, kényelmes kiskapuk a járműből való lövöldözéshez menet közben, valamint az úszás képessége - univerzális harci járművé teszi.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BTR-80 továbbfejlesztett változata elsőre közel azonosnak tűnik az előddel. A látszat ellenére jelentős átalakításokon ment át a típus. A torony automata fegyvert kapott, aminek az lett az eredménye, hogy kevesebb lett a szállítható katonák száma a padlóig lenyúló toronykosár kialakítása miatt. Mivel a járműre nehezedő súly jelentősen megnőtt, új, nagyobb átmérőjű kerekeket kapott, és a páncéltest is szélesebb lett. A korábban alkalmazott erőforrás továbbra is tökéletesen ellátta a feladatát, így azon csak minimális átalakításokat végeztek. A Magyar Honvédség is rendszeresítette a típust, és élesben ki is próbálták az afganisztáni, valamint az iraki missziókban. A makett szinte tökéletesen megegyezik az alap BTR-80 dobozában talált alkatrészekkel, de természetesen a gyártó mellékeli az A változat eltérő elemeit is. A festésminták a megszokott zöld, ill. foltos változatok.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megte

A Boomerang BMP egy ígéretes orosz gyalogsági harcjármű, amely a Boomerang univerzális harci platformon alapul, egységszállításra, harci tűztámogatás biztosítására, valamint ellenséges munkaerő, páncéltörő fegyverek és könnyű páncélozott járművek megsemmisítésére szolgál. Az IFV egy univerzális harci modullal van felszerelve, amely egy 30 mm-es 2A42-es automata ágyúval van felszerelve szelektív lőszer adagolással (500 lőszer), egy 7,62 mm-es PKTM géppuskával (2000 lőszer) és a Kornet ATGM két ikervetőjével. A Boomerang IFV-t először 2015-ben mutatták be a nagyközönségnek a Victory Parade-n.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A C-130 a legnépszerűbb nyugati katonai szállító repülőgép, amelyet az Egyesült Államokban terveztek és gyártottak. Ezt a repülőgépet hosszabb ideig gyártják, mint bármely más repülőgépet a történelem során, és az Egyesült Államok, a NATO-tagok és sok más ország katonai légi közlekedésének gerincét képezi. A legnépszerűbb változat a C-130H. Első repülése 1964-ben volt, a rendszeres gyártás 1965-ben kezdődött. A repülőgépet új, megerősített szárnydobozzal, továbbfejlesztett fékekkel, új repülőgép-elektronikával és négy T56-A-15 turbóprop hajtóművel szerelték fel. Eddig több mint 2500 különböző változatú repülőgépet gyártottak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű

Az amerikai C-130J egy négymotoros turbólégcsavaros katonai szállító repülőgép. Ez a C-130H továbbfejlesztése erősebb RR AE 2100 motorokkal és 6 lapátos szablyacsavarokkal, új fékrendszerrel és kétüléses kabinnal, fedélzeti elektronikus műszerekkel (EFIS). 2021 júliusáig a J-verzióból 450 darabot szállítottak ki az ügyfeleknek 22 országban. A C-130J-30 a C-130J nyújtott változata, egy bevált, rendkívül megbízható és megfizethető légi emelő. A törzs 4,6 m-rel meghosszabbodik, megnövelve a raktér hasznos terét (további két raklap felszerelés). Maximum szállítható. 128 katona 4200 km távolságban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1492-ben Columbus elindult, hogy felfedezze az Újvilágot. Bár útja során nem minden úgy alakult, ahogyan azt elképzelte, sikerei döntően meghatározták napjaink világképét. A három, átlag 20-25 m hosszú lélekvesztőnek is csak alig mondható karavellákkal nekivágni az ismeretlen óceánnak hatalmas tett volt. A Nina, a Pinta és a Santa Maria neve ma már fogalom. A legkisebb hajó elkészítése a kiváló minőségű elemeknek köszönhetően kifejezetten kellemes munkának ígérkezik. A készlet nem túl bonyolult, ám annál látványosabb hajót nyújt nekünk. A felületek csodálatosan adják vissza a fa erezetét. A kötélzet elkészítésétől sem kell megijedni, nem túl bonyolult. Aki szetene egy legendát látni a polcán, annak mindenképpen érdemes belefognia.

Makett adatai:
Méretarány: 1:100
Hossza: 215 mm

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kíná