Amikor a játék és tudomány találkozik. Kápráztasd el a családodat matematikai trükkökkel! Trükközz a kártyákkal, dobókockával és számológéppel vagy játssz számmemóriát! Ajánlott: 8 éves kortól

Az emberi test tudományos játék A The Human body Az emberi test tudományos játék elrepít az emberi test és az orvostudomány csodálatos világába. Hallgasd meg a szívdobogást egy igazi sztetoszkóppal, állítsd össze a csontvázat, a test szerveit és állítsd össze a 3D-s DNS-modellt! A tudományos játék során fejlődik a gyerekek szociális készsége. Az emberi test tudományos játék jellemzői:

Amikor a játék és tudomány találkozik. Vidd a kisautódat a szabadba és nyisd ki a napelem tartót - nézd hogyan kel életre a nap energiájától, ami elektromos energiává alakul és meghajtja a motort - használj egy üres üdítős palackot, tedd egyedivé a járgányod. Ajánlott: 8 éves kortól

Építőjáték markológép 205 db-os szerszámokkal fém Eitech Játékunk új otthont keres. Add le rendelésedet és pár napon belül ott is lesz nálad!

Mérete: 23 cm. Anyaga: PVC.

Az MSTA-S egy szovjet és orosz önjáró 152 mm-es tüzérségi egység. Megfigyelt és nem megfigyelt célpontokra tud tüzelni zárt helyzetből és közvetlen tüzet, beleértve a hegyvidéki működést is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Saturn V (népszerű nevén holdrakéta) az amerikai Apollo-programban használt három fokozatú, folyékony hajtóanyagú óriásrakéta, amellyel az Apollo űrhajókat juttatták a Hold térségébe. A Skylab űrállomást is Saturn V rakétával állították Föld körüli pályára. A rakétával összesen 13 felbocsátást végeztek 1967 és 1973 között, ezek mindegyikét sikeresnek ítélte a NASA. A mai napig ez a hordozóeszköz számít a legnagyobb és legerősebb sorozatban gyártott és szolgálatba állított rakétának, mert bár a szovjet Enyergija tolóerő tekintetében nagyobb volt nála, tömeg, hasznos tömeg és méret szempontjából a Saturn maradt a legnagyobb, valamint a szovjet rakéta sosem vált sorozatgyártott, tényleges szolgálatba állított típussá.

A Revell évtizedek óta a makettezés világának egyik legismertebb és legelismertebb márkája. A német vállalat híres a kiváló minőségű, részletgazdag és élethű makettjeiről, amelyek a kezdőktől a profikig mindenki számára tökéletes szórakozást és kihívást nyújtanak.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:32
8 éves kortól ajánlott.
Mérete: 11,8 cm
Alkatrészek száma: 73
Gyártó: Airfix

Lábbal hajtható, 3 kerekű, műanyag kismotor. Az első kerék kormányozható, és a kerekek is műanyagból készültek, a motor matricákkal van díszítve. Használata 1-3 éves korig ajánlott.

Vásárlás előtt érdeklődjön a motor színéről!!!!

Erős, általános airbrush tisztító folyadék 200 ml kiszerelésben, vízbázisú festékmaradványok eltávolításához. Használható airbrush-hoz, ecsetekhez és más festőeszközökhöz (pl. akril festékek, tinták, gouache, vízfesték). A gyártó szerint Timbertech akrilokhoz hígítóként is bevethető.

A szovjet Tu-144-es szuperszonikus utasszállító repülőgépet a Tupoljev Tervezőiroda készítette, és ez volt az első ilyen osztályú repülőgép a világon. Az utasszállító repülőgép prototípusa 1968. december 31-én emelkedett először a levegőbe. A repülőgép kereskedelmi üzemeltetése 1975-ben kezdődött meg a Moszkva-Alma-Ata útvonalon. A szuperszonikus utasszállító repülőgépek utasszállító járatokon való használata 1978-ban fejeződött be, ezt követően repülő laboratóriumként használták őket. A repülőgépek fedélzetén akár 150 utas is kényelmesen elférhetett. A repülőgép utazósebessége 2300 km/h, magassága 16-18 km volt. 1977-78-ban a Tu-144-es Szovjetunió-77110-es járatszámmal rendszeres utasszállító járatokat teljesített. 1977-ben a Le Bourget-ban megrendezett XXXII. nemzetközi légi szalon résztvevője volt, a 345-ös kiállítási számot kapta. A repülőgépet 1984-ben, üzemeltetésének befejezése után az Uljanovszki Polgári Repülési Múzeumba szállították, ahol ma is áll.