A Fairey Battle 1937. március 10-én hajtotta végre első repülését. A gép meghibásodott: túl nehéz és lassú. Az 1940-es évek hadjárata során sok csatát veszítettek el. A RAF 1940 novemberében ezeket a repülőgépeket kivonta a harci egységekből. Leszerelése előtt a repülőgép a kanadai és ausztráliai kiképzőközpontokban szolgált.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A harckocsit gyalogsági támogató harckocsiként fejlesztették ki 1937-ben. Összesen 139 darabot gyártottak. A Matilda I-t aktívan használták a franciaországi csatákban 1940 nyarán. Kiválónak mutatkoztak: az erős védelem leküzdhetetlen volt a könnyű német harckocsik és páncéltörő ágyúk számára. A legtöbb jármű azonban Franciaországban maradt a szigetekre való elsietett evakuálás miatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Anglia volt az első ország, amely értékelte az automata fegyvereket. Ők voltak az elsők, akik átvették a géppuskát. A britek hamar rájöttek, hogy egy fegyverben a legfontosabb a sokoldalúság, ezért egy töltényhez azonos rendszerű fegyvereket választottak. Választásuk a Vickers géppuska volt, amelyet 1912-ben helyeztek üzembe. A Vickerek, akárcsak a Maxim, hűségesen szolgáltak a szovjet hadseregben, és jóval a háború után kivonták a szolgálatból.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit orvosi egységek nem sokban különböztek a többi hadviselő országtól � önmagukat nem kímélve hordták ki sebesült társaikat a csatatérről, sebeket kezeltek, elsősegélyt nyújtottak. A fejlett orvostudománynak köszönhetően a kórházakba kerültek többsége nagyon gyorsan visszatért a szolgálatba.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit 81 mm-es Stokes habarcsot 1915-ben fejlesztették ki. Ez egy új fegyver volt, amely sokkolta a németeket. A könnyű habarcs sokkal előnyösebb volt, mint a nehéz habarcs. A 30-as években felmerült a módosításának kérdése, így megjelent a 76.2-es habarcs. Egyszerű kialakítású volt, és olcsó volt az előállítása. És az 1960-as évekig a brit hadsereg szolgálatában maradt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A fegyvert az 1930-as évek elején fejlesztették ki, és a háború kezdetére nagyon elavult volt. A franciaországi csaták tapasztalatai alapján úgy döntöttek, hogy a kétfontost egy új, erős ágyúra cserélik. A gyártás egyszerűsége és a legénység könnyű kiképzése azonban lehetővé tette, hogy 1942 nyarának elejéig a brit hadsereg szolgálatában maradjon. Ennek eredményeként Afrikában a britek nehézségeket tapasztaltak az ellenséges tankok elleni küzdelemben.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit fronthírszerző tisztek ugyanazt csinálták, mint társaik � foglyokat fogtak el, fontos információkhoz jutottak, és szabotázst hajtottak végre az ellenséges vonalak mögött. A brit hadsereg egyetlen szárazföldi frontja sokáig Afrika volt, ahol a brit hírszerző tisztek többször is fontos információkhoz jutottak Rommel tábornok csoportjáról.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

FeA Crusader IV harckocsit cirkálónak tervezték, i.e. egy harckocsi, amelyet áttörés kifejlesztésére és az ellenség hátsó utánpótlási vonalainak megsemmisítésére terveztek. Az akkori időkhöz képest kiváló sebességet fejlesztett ki � akár 40 km/h-ig. Az első adag tankot Észak-Afrikába küldték, ahol kiderült, hogy a német PZ III messze felülmúlja ellenfeleit. A gyenge páncélok és a gyenge fegyverek gyorsan megbosszulták magukat � a legtöbb jármű leégett az első csatában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1936-ban, Sir Archibald Wavell Szovjetunióban tett látogatása után, az Egyesült Királyság megkezdte egy közepes harckocsi fejlesztését a gyalogság támogatására. Sir Wavellt lenyűgözte a szovjet T-28 közepes harckocsi, és meggyőzte a brit uralkodó köröket, hogy kezdjék el saját közepes harckocsijuk fejlesztését. 1938-ban gördült ki az első Senor tank a vulkáni üzem műhelyéből. Később a tank az ismerős Matilda nevet kapta 2-es indexszel. A tanknak gyenge fegyvere és nagyon erős páncélzata volt. Jól teljesített afrikai harctereken, ahol a németek csak erős 88 mm-es légelhárító ágyúk tüzével tudták megállítani a páncélozott járművet. A tankot szintén a Szovjetunióba küldték Lend-Lease keretében. A keleti fronton azonban minden előny elveszett a németekkel szemben. A harckocsi téli körülményekre való felkészülésének hiánya, gyenge löveg- és páncélvédelme, amely gyengébb volt, mint a T-34 harckocsi, hatással volt. Afrikával ellentétben a keleti fronton a németeknek nemcsak a Matildák és a T-34-esek, hanem a KV-1-es

Ragasztást NEM igénylő makett!
Makett adatai:
Cikkszám: 6175
Méretarány: 1:100
Jármű adatok:
Tömeg: 7,75 tonna
Hossza: 20 ft 10
Szélesség: 7 ft 10
Magasság: 9 ft 7
Páncélzat: -
Terhelhetőség: 10 tonna
Sebesség: 30 mph

Brit tüzérségi vontató a második világháború alatt.

Az 1930-as évek végén a szovjet BT-7 kerekes-lánctalpas tankot V-2 dízelmotorral szerelték fel. Az új változat BT-7M nevet kapott, és 1940 szeptemberéig gyártották. A gazdaságosabb dízelmotor nemcsak csökkentette a tank tűzveszélyességét, hanem két és félszeresére növelte a tank hatótávolságát is.

A Muromteplovoz kifejlesztette az MA7 univerzális toronymodult, amely a harckocsik átfegyverzésére használható. Az új torony egy 12,7 mm-es Kord géppuskával és egy 7,62 mm-es PKTM géppuskával van felfegyverezve. Az önvédelemhez a 902V Tucha füstszűrő rendszert használják, míg a torony páncélrendszere 5. osztályú védelmet biztosít - ellenáll a kézifegyverek tüzének és a repesz találatoknak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BTR-80-at 1984-ben fejlesztették ki, és szolgálatba állt a szovjet hadseregben. A járművet új alkatrészekkel és szerelvényekkel, valamint az afgán tapasztalatok alapján kifejlesztett új védelmi módszerekkel szerelték fel. A BTR-80 egy univerzális eszköz a katonák frontvonalba juttatására. Nem rossz védelem, kényelmes kiskapuk a járműből való lövöldözéshez menet közben, valamint az úszás képessége - univerzális harci járművé teszi.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BTR-80 továbbfejlesztett változata elsőre közel azonosnak tűnik az előddel. A látszat ellenére jelentős átalakításokon ment át a típus. A torony automata fegyvert kapott, aminek az lett az eredménye, hogy kevesebb lett a szállítható katonák száma a padlóig lenyúló toronykosár kialakítása miatt. Mivel a járműre nehezedő súly jelentősen megnőtt, új, nagyobb átmérőjű kerekeket kapott, és a páncéltest is szélesebb lett. A korábban alkalmazott erőforrás továbbra is tökéletesen ellátta a feladatát, így azon csak minimális átalakításokat végeztek. A Magyar Honvédség is rendszeresítette a típust, és élesben ki is próbálták az afganisztáni, valamint az iraki missziókban. A makett szinte tökéletesen megegyezik az alap BTR-80 dobozában talált alkatrészekkel, de természetesen a gyártó mellékeli az A változat eltérő elemeit is. A festésminták a megszokott zöld, ill. foltos változatok.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megte

A Boomerang BMP egy ígéretes orosz gyalogsági harcjármű, amely a Boomerang univerzális harci platformon alapul, egységszállításra, harci tűztámogatás biztosítására, valamint ellenséges munkaerő, páncéltörő fegyverek és könnyű páncélozott járművek megsemmisítésére szolgál. Az IFV egy univerzális harci modullal van felszerelve, amely egy 30 mm-es 2A42-es automata ágyúval van felszerelve szelektív lőszer adagolással (500 lőszer), egy 7,62 mm-es PKTM géppuskával (2000 lőszer) és a Kornet ATGM két ikervetőjével. A Boomerang IFV-t először 2015-ben mutatták be a nagyközönségnek a Victory Parade-n.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A C-130 a legnépszerűbb nyugati katonai szállító repülőgép, amelyet az Egyesült Államokban terveztek és gyártottak. Ezt a repülőgépet hosszabb ideig gyártják, mint bármely más repülőgépet a történelem során, és az Egyesült Államok, a NATO-tagok és sok más ország katonai légi közlekedésének gerincét képezi. A legnépszerűbb változat a C-130H. Első repülése 1964-ben volt, a rendszeres gyártás 1965-ben kezdődött. A repülőgépet új, megerősített szárnydobozzal, továbbfejlesztett fékekkel, új repülőgép-elektronikával és négy T56-A-15 turbóprop hajtóművel szerelték fel. Eddig több mint 2500 különböző változatú repülőgépet gyártottak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű

Az amerikai C-130J egy négymotoros turbólégcsavaros katonai szállító repülőgép. Ez a C-130H továbbfejlesztése erősebb RR AE 2100 motorokkal és 6 lapátos szablyacsavarokkal, új fékrendszerrel és kétüléses kabinnal, fedélzeti elektronikus műszerekkel (EFIS). 2021 júliusáig a J-verzióból 450 darabot szállítottak ki az ügyfeleknek 22 országban. A C-130J-30 a C-130J nyújtott változata, egy bevált, rendkívül megbízható és megfizethető légi emelő. A törzs 4,6 m-rel meghosszabbodik, megnövelve a raktér hasznos terét (további két raklap felszerelés). Maximum szállítható. 128 katona 4200 km távolságban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1492-ben Columbus elindult, hogy felfedezze az Újvilágot. Bár útja során nem minden úgy alakult, ahogyan azt elképzelte, sikerei döntően meghatározták napjaink világképét. A három, átlag 20-25 m hosszú lélekvesztőnek is csak alig mondható karavellákkal nekivágni az ismeretlen óceánnak hatalmas tett volt. A Nina, a Pinta és a Santa Maria neve ma már fogalom. A legkisebb hajó elkészítése a kiváló minőségű elemeknek köszönhetően kifejezetten kellemes munkának ígérkezik. A készlet nem túl bonyolult, ám annál látványosabb hajót nyújt nekünk. A felületek csodálatosan adják vissza a fa erezetét. A kötélzet elkészítésétől sem kell megijedni, nem túl bonyolult. Aki szetene egy legendát látni a polcán, annak mindenképpen érdemes belefognia.

Makett adatai:
Méretarány: 1:100
Hossza: 215 mm

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kíná

A numidiai törzsek Észak-Afrikában éltek. A gazdag Karthágó volt a legközelebbi szomszédjuk, és a numídiaiak időről időre portyáztak a területére, hacsak a város nem fizette ki őket előre. A nomád pásztorélet kiváló lovasokká tette a numídiaiakat, akik bámulatos ügyességgel bírtak a lovak irányításában. Az ókori szerzők a numídiaiakról kizárólag könnyűlovasokként beszélnek, akik kevés vagy semmilyen páncélt nem használtak, és dárdákkal, rövid éles fegyverekkel és kis bőrpajzsokkal voltak felfegyverkezve.

A karthágói hadsereg magját a gyalogság alkotta, amelybe a föníciaiak által a líbiai földek gyarmatosításának eredményeként kialakult nép, a livo-föníciaiak is beletartoztak. A líbiai-föníciai gyalogság fegyverzete a hellenisztikus vonalak mentén volt kialakítva. A nehézgyalogság izmos mellvértet és láncpáncélt, görög hellenisztikus típusú, gyakran lószőr nélküli címerrel ellátott sisakot és kerek görög pajzsot viselt. A nehézgyalogságot lándzsákkal és kardokkal fegyverezték fel. A könnyű gyalogság katonái közönséges, öv nélküli tógát, ovális római pajzsot viseltek, és dobódárdákkal és kardokkal voltak felfegyverkezve. Kréta szigetén a karthágói hadsereg jó dobótőröket toborzott, akik 120-160 lépés távolságból találták el az ellenséget.

A kataphraktáriáknak nevezték azt a nehéz páncélos lovasságot, amelyben a páncélok nemcsak a lovast, hanem a lovat is védték. Fő fegyverük a hosszú lándzsa volt, de emellett kardokat és gyakran íjakat is használtak. Ez a lovasság a szarmátiai sztyeppéken alakult ki. A világ legjobb lovainak birtokában és a sztyeppéken élve az indo-árja és szarmát népek a lovast tették a csatatéren a fő támadóerővé. Pontosan a mitridátész hadsereg midiai és szkíta kataphraktái tudták visszaszorítani a híres római légiókat a kheroneai csatában 86-ban, nehéz helyzetbe hozva a legyőzhetetlen Sullát. Pontosan a parthus kataphrakták vereséget mértek a számukban többszörösen felülmúló római légiókra Karrhásznál.

A Mark IV Churchill nehéz gyalogsági harckocsi a második világháború legvédettebb és legnagyobb sorozatban gyártott brit harckocsija. A járművet a második világháború minden hadszínterén használták, és Lend-Lease keretében a Szovjetunióba is szállították. A harckocsi meglehetősen jól leküzdötte a nagy szélességű árkokat és lövészárkokat, és viszonylag egyszerű volt a gyártása és karbantartása.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az összkerékhajtású járművek WC-családját az amerikai hadsereg megrendelésére fejlesztették ki 1941 végén, és 1942-45-ben gyártották. A WC-51 az alap és a legtöbbet tartalmazó modell a családban (123 541 autót gyártottak). Összesen 24 902 WC-51 és WC-52 egységet szállítottak a Szovjetunióba. A Vörös Hadseregben 750 kg-os (3/4 tonna) teherbírásuk miatt háromnegyed becenevet kaptak. Kezdetben tüzérségi traktorokként használták hadosztályos páncéltörő lövegekhez, de hamarosan széles körben elkezdték használni a hadsereg minden ágában � felderítésben, kísérőoszlopokban, sőt személyes szállítóeszközként is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1941-ben megkezdődött a csörlős WC-52 többcélú összkerékhajtású katonai terepjárók gyártása. A tüzérségi traktort Braden MU-2 csörlővel szerelték fel, amely 3400 kg-ot húzott. A csörlőt sárba ragadt jármű terepen történő kihúzására és különféle katonai rakományok szállítására is lehetett használni. A hátsó rakományon vagy katonákon kívül a jármű akár 2 tonna súlyú pótkocsit vagy fegyvert is tudott vontatni. Például a Szovjetuniónak Lend-Lease keretében a Nagy Honvédő Háború alatt szállított WC-52-esek ZIS-3 hadosztály ágyúkat szállítottak. 1941-től a háború végéig 59 000 WC-52-t építettek. Nemcsak az amerikai hadseregben szolgáltak, hanem Nagy-Britanniának, a Szovjetuniónak, Kínának és a szabad francia hadseregnek is ellátták őket.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő