Orosz, rövid- és közepes hatótávolságú járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgép. Fejlesztését az 1960-as évek elején kezdték, sorozatgyártása 1966�1984 között folyt. A polgári légi közlekedésen kívül katonai szállítási és egyéb kisegítő feladatokra (például kiképzés, légi tesztek) is nagy számban használták. A Tu-134B egy továbbfejlesztett, modernizált változat.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Tu-154M a Tupolev féle design hivatal által tervezett repülő, 1984-ben kezdték gyártani. Ez a repülő egyike a legszélesebb körben használt gépeknek az orosz légitársaságoknál. 158 utas szállítására alkalmas, végsebessége 950km/óra. Egyike azoknak a kevés orosz utasszállítóknak, melyeket sikeresen exportáltal más országokba is.
Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Tu-204-100-as közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép a Tu-204-es repülőgépcsalád alapmodellje, amelyet a Tupolev Tervező Iroda fejlesztett ki a Tu-154-es repülőgépek helyettesítésére. A Tu-204-100 sorozatgyártása 1990-ben, kereskedelmi üzemelése 1996-ban kezdődött. Az összes módosítás Tu-204-100-át jelenleg is kis mennyiségben gyártják.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A világ egyik legnagyobb szuperszónikus bombázójának flottáját a Szovjetúnió felbomlása ketté osztotta. Egyik részük az ukránokhoz került, míg másik részük az oroszoknál maradt.Bár a típus üzemeltetése nem olcsó, mind a két ország megpróbálja életben tartani ezt a kecses, szép vonalú repülőgépet. Hogy ez még meddig lehetséges, azt senki sem tudja, de egyes elemző szerint a Tu-160 még szép jövő előtt áll. Az amerikai B-1B Lancer bombázó által megihletett repülőgép makettje senkinek nem fog csalódást okozni. Még ebben léptékben is tekintélyt parancsoló a mérete, ui. a gép hossza meghaladja a 37 cm-t! A makett felületei szépen megmunkáltak, és a kicsinyítés korlátai között az apróbb részletek is meg lettek jelenítve. A matricalap segítségével azt a gépet építhetjük meg, amelyik sok külföldi légibemutató egyik legnépszerűbb vendége.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katon

A Typhoon-K egy orosz MRAP (akna ellenálló lesvédett) 6 x 6-os terepjáró jármű, amelyet katonai személyzet és rakomány biztonságos szállítására terveztek. 10-16 katonát tud szállítani, akik akár a rámpán, akár az ajtókon keresztül tudnak kilépni, vészhelyzet esetén a tetőn vannak a menekülőnyílások. A kabin golyóálló páncélból áll, amely védelmet nyújt a 30 mm-es lövedékek ellen. A 2015 óta gyártott jármű hidropneumatikus, független felfüggesztéssel, automata sebességváltóval rendelkezik, és 450 LE-s dízelmotor hajtja. Elérheti a 80 km/h sebességet, max. hatótávolsága 1.200 km. A Typhoon � K az orosz katonai rendőrség szolgálatában áll a szíriai műveletek alatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen ille

A Typhoon-K egy orosz fülkés, többfunkciós moduláris jármű, fokozott védelemmel. Katonai személyzet és rakomány szállítására tervezték, terepen is közlekedhet. A személyszállítási módban akár 10 vagy 16 személy szállítására alkalmas. A csapatok leszállása történhet rámpával vagy ajtón keresztül. A kabin eleje megerősített páncélzattal rendelkezik, amely védelmet nyújt a 30 mm-es lövedékek ellen. Az autót 2015 óta gyártják, hidropneumatikus, független felfüggesztéssel, automata sebességváltóval és 450 lóerős motorral rendelkezik. A Typhoon 80 km/órás sebességre képes felgyorsulni. Ezt a páncélozott járművet az orosz katonai rendőrség használta a szíriai hadművelet során.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precí

Az UAZ-3909 a legnépszerűbb jármű, amelyet az orosz sürgősségi minisztérium egységei használnak földutakon és durva terepen való közlekedéshez. A jármű akár öt embert is szállíthat a gyorsan beüzemelhető vészhelyzet-reagáló berendezésekkel a nehezen elérhető helyekre. A jármű hangszóróval és vészvillogóval van felszerelve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az UAZ 3909 egy 4x4-es kerékelrendezésű kocsi típusú jármű, amelyet áru- és személyszállításra terveztek. A könnyű karbantartás, a kiváló terepjáró képesség, a nagy teherbírás és a megfizethető ár nélkülözhetetlen haszonjárművé teszik ezt a modellt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az első UAZ-469-es 1972. december 15-én gördült le az uljanovszki autógyár szerelőszalagjáról. Ezt az összkerékhajtású terepjárót több mint 39 évig gyártották, és aktívan használták katonai és polgári szolgálatban egyaránt. Az 1970-es évek közepétől az UAZ-469 a szovjet hadsereg, valamint a Varsói Szerződés országainak fő parancsnoki járművévé vált. Szállították Kubába, Vietnamba és afrikai országokba is. A jármű a vezetővel együtt akár hét személyt, illetve 600 kg rakományt is szállíthatott. Az UAZ-469 egy 850 kg súlyú pótkocsit is vontathatott. A levehető ponyvás napellenző védte az utasokat a rossz időjárástól. Szükség esetén a napellenzőt le lehetett venni, a szélvédő pedig a motorháztetőre hajtható volt. Ez jelentősen csökkentette a jármű magasságát, ami lehetővé tette a légi szállítást, helikopteren vagy repülőgépen belül. 1974 augusztusában három szabványos UAZ-469B 38 perc alatt megmászta az Elbrusz hegyet 4200 méteres tengerszint feletti magasságig.

Az UAZ-469 nyitott, ötüléses karosszériával rendelkezett, amely öt személyt (a vezetővel együtt) fogadott be, de szükség esetén még ketten ülhettek a raktérben lehajtható üléseken. Helyükre 600 kg felszerelést és rakományt lehetett felpakolni, ráadásul az UAZ-469 egy 850 kg-os utánfutót is vontathatott.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A félelmetes Ural nevű teherautót a miassi autógyárban fejlesztették ki. A jármű 6x6-os tengelytávval, megbízható dízelmotorral és páncélozott hajótesttel rendelkezik. 1977-től a mai napig gyártják. Az Ural jármű a legjobbnak bizonyult a hadseregben, az egyszerű és szerény jármű könnyedén legyőzi az árkokat és a csatornákat, felmászik a meredek lejtőkre, és legyőzi az akadályokat. Ennek alapján számos különféle segéd- és harcjármű készült, köztük a legendás Grad.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A félelmetes Ural nevű teherautót a miassi autógyárban fejlesztették ki. A jármű 6x6-os tengelytávval, megbízható dízelmotorral és páncélozott hajótesttel rendelkezik. 1977-től a mai napig gyártják. Az Ural jármű a legjobbnak bizonyult a hadseregben, az egyszerű és szerény jármű könnyedén legyőzi az árkokat és a csatornákat, felmászik a meredek lejtőkre, és legyőzi az akadályokat. Ennek alapján számos különféle segéd- és harcjármű készült, köztük a legendás Grad. Az Urals 2005-ben a New Orleans-i árvíz idején az egész világ előtt bemutatta rendkívüli hatékonyságát az amerikai teherautók nem voltak alkalmasak az árvízzel sújtott területeken való használatra, míg az Uralok remekül teljesítettek minden rábízott feladatot.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó mod

Az amerikai 81 mm-es M1 aknavető egy zászlóalj aknavető a második világháborúból, és a koreai és vietnami háborúban is látott harcot. 1935 és 1945 között gyártották, több mint 30 200 darabot gyártottak. A mozsárban erősen robbanó szilánkos (3,12 kg tömegű), nagy robbanásveszélyes nagykapacitású (4,82 kg tömegű), füst-, vegyi- és világítóaknákat használtak a tüzeléshez.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az amerikai gyalogság jól felfegyverzett és kiképzett volt, mire az Egyesült Államok aktívan belépett a második világháborúba. A kor legmodernebb fegyvereivel volt felszerelve, de nem volt tapasztalata a nagyobb hadviselésben. Az első aktív szárazföldi hadműveletek Európában 1941 novemberében indultak Észak-Afrikában a Fáklya hadművelettel és a németek 1945-ös vereségével végződtek. Összesen több mint 16 millió amerikai szolgálta hazáját a második világháborúban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az M2 Browning nehézgéppuska 1933-ban állt szolgálatba az amerikai hadseregnél. Az M2-es géppuskákat harckocsikra, repülőgépekre, hajókra szerelték, és a gyalogság is használta. A második világháború után használták őket � Koreában, Vietnamban, Irakban és Afganisztánban. Hatékony gyalogság, páncél nélküli és könnyű páncélozott járművek, valamint alacsony magasságú repülőgépek ellen.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A második világháború elejére az Egyesült Államoknak nagyon kicsi tengerészgyalogsága volt � körülbelül 60 ezer ember. Azonban a tengerészgyalogosok harci terhelése volt a legintenzívebb. A Csendes-óceánon egyetlen nagyobb hadműveletet sem hajtottak végre a tengerészgyalogság részvétele nélkül. A tengerészgyalogosok az első partraszállási hullámban voltak, a kezdeti sikerre építve az offenzíva élére álltak, és szükség esetén megtartották a védelmet. A hadtest legnagyobb sikerét akkor érte el, ha rendeltetésszerűen használták: a légideszant erők támadóegységeiként. A guadalcanali csata, a Tarawán, Bougainville-en, Tinianon, Guamon, Saipanon, Peleliun, Iwo Jimán és Okinawán történt partraszállás az Egyesült Államok tengerészgyalogságát a maga nemében az egyik leghatékonyabb haderővé tették a bolygón.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda ma

A szett Skandinávia legendás viking harcosait tartalmazza.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A szett két elefántot tartalmaz (egy afrikai és egy indiai) kezelőkkel és katonákkal.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A második világháborúban az amerikai hadsereg fő mentőautója a Dodge WC-54 volt, amely a T-214-es család tagja volt, 3/4 tonna hasznos teherbírással. Az alváz meghosszabbított talppal és zárt felépítménnyel rendelkezett, és 4-7 sebesült, valamint egy orvos és a sofőr befogadására volt alkalmas. Az 1942-44 közötti időszakban 26 002 járművet gyártottak ebből a módosításból. Az amerikai hadseregben 1953-ig használták őket, és aktívan alkalmazták őket a második világháborúban és a koreai háborúban. Más országok hadseregeiben a 20. század 1960-as éveiig használták.

A Yak-130 egy csodálatos új generációs harci kiképző repülőgép, amelyet negyedik és ötödik generációs repülőgépek pilótáinak kiképzésére terveztek. A Yak-130 kiemelkedő repülési tulajdonságai lehetővé teszik olyan repülőgépek pilótáinak képzését, mint a Szu-27, MiG-29, Szu-25, Szu-30, F-16, F-15, F-16, F-22, F-35, Mirage és Harrier. A Yak-130 használható könnyű támadó repülőgépként, felderítő repülőgépként, vadászbombázóként és elektronikus hadviselési repülőgépként. Általános tulajdonságait tekintve ez a repülőgép egyedülálló, és nincs versenytársa a világpiacon.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az orosz Jak-130, NATO kód �Mittenö, egy szubszonikus kiképzőgép és könnyű támadórepülőgép. Pilótafülkéje képes szimulálni a különböző repülők jellemzőit, mint például a Szu-24, Szu-30 és még sok más. Az irányzó és navigációs berendezések lehetővé teszik a Yak-130 számára, hogy ne csak a repülést gyakorolja, hanem minden típusú harci küldetést is. Szükség esetén a Yak-130 könnyű harci repülőgépként is használható, amely képes támadási, felderítő és bombázó funkciókat ellátni. A repülőgép kilenc felfüggesztési ponton legfeljebb 3 tonna töltényt vagy irányított lőszert szállíthat. Négy 500 kg-os KAB-500Kr szárny alatti irányított bombával is tesztelték. A Yak-130 az egyik legjobb költséghatékony választás vadászpilóták képzésére és harci küldetésekre különféle helyi konfliktusokban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és

A Yak-40 a világ első három hajtóműves turbóhajtóműves utasszállító repülőgépe a helyi légitársaságok számára, hatótávolsága akár 1500 km. A repülőgépet a Yakovlev Tervező Iroda fejlesztette ki 1964-ben. Az első repülésre 1966. október 21-én került sor. Utazási sebesség - 510 km/h. A Yak-40 volt az első olyan, a Szovjetunióban gyártott repülőgép, amely nyugat-európai országokban kapott légialkalmassági bizonyítványt. A Yak-40 gyártása 1966-tól 1981-ig folytatódott, összesen 1012 repülőgépet gyártottak, ebből 125-öt 18 országba exportáltak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A megnövelt repülési hatótávolságú, M-105PF hajtóművel rendelkező Yak-9D vadászgép a Yak-9 egyik legszélesebb körben gyártott módosítása volt. Egy ilyen vadászgép szükségessége akkor merült fel, amikor a szovjet csapatok mély áttöréseket kezdtek végrehajtani az ellenséges védelemben, és egy gyors támadás során fennállt a veszélye annak, hogy a szárazföldi csapatok elkülönülnek az őket lefedő repüléstől. A repülési hatótávot négy darab 480 kg-os üzemanyagtartály felszerelésével növelték. Az olajtartalék 48 kg-ra, a repülési tömeg 3117 kg-ra nőtt. A sorozatgyártás 1943 márciusától 1946 júniusáig tartott, 3058 darabot gyártottak. A légiharcban szerzett tapasztalatok azt mutatták, hogy a Yak-9D 3500 m-es magasságig kanyarokban előnyben volt az Me-109G-2-vel és FW-190A-8-cal szemben, és amikor az üzemanyagkészletének körülbelül a fele elfogyott, a függőleges manővereknél is előnyben volt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és tör