A Golden Hind galleon a világtörténelem második hajója volt, amely megkerülte a Földet, összesen 225 000 kilométert tett meg, és az első hajó, amely áttörte a Magellán-szorost. A Golden Hind egyike volt Francis Drake hat hajójának, amelyet Christopher Hatton lordkancellárról neveztek el, akinek címerében egy arany hátas volt. A legendás, ragasztó nélkül összeállított hajó elfér a könyvespolcokon és az íróasztalokon.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A szett nehézfegyverzetű hoplitákat tartalmazza, dárdákkal és parittyákkal.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A triera a görög-perzsa háborúk földközi-tengeri időszakának (Kr. e. V-IV. század) fő csatahajótípusa. A triera fő fegyvere egy rézkötésű kos, a kieli gerenda meghosszabbítása volt. A hajó sebessége evezőkön akár 18 km/h is lehetett. A triérának volt egy nagy négyszögletes vitorlája és egy kis vitorla a ferde árbocon az orr-részen. Az árbocok levehetőek voltak. Csata közben a triera felgyorsult, és így képes volt megtörni az ellenséges hajó evezőit, megállítva azt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Festést, ragasztást igénylő makett.

A második világháború egyik legjellemzőbb német csapatszállítója volt ez a féllánctalpas, talán nem is volt olyan hadszíntér, ahol ne fordult volna meg. Sokáig csak a Tamiya kínálatában szerepelt ez a jármű, de szépen lassan eltűnt a makettpiacról. Nemrégiben a Dragon kezdte el a gyártását, szinte minden változattal előrukkolt már, de sokak számára az átlagosan 1000 alkatrészből álló készletek riasztólag hatottak. Most végre itt van az igazi, mindenki számára elérhető, ideális készlet. nincs túlbonyolítva, de ennek ellenére a gyártó gondot fordított arra is, hogy a motortér is helyet kapjon az építőelemek között. A lánctalp sem a megszokott gumi, hanem végre szemenkénti, ráadásul elemenként két-két alkatrészből állítható össze. A fröccsöntésre sem lehet semmi panasz. Sorját nem találtunk, és a kisebb alkatrészek sem túlméretesek. Aki polcán szeretne látni egy klasszikust, de nem akar az átlagosnál többet bíbelődni vele, annak igazán ez lesz az ideális készlet.

A brit Hawker Hurricane Mk IIC vadászrepülőgépet, amely négy 20 mm-es Hispano ágyút szállított a szárnyaiban, 1941 májusától 1944-ig gyártották, és az összes hurrikán közül a legnépszerűbb lett � 4711 darab készült belőle. Amikor a brit csata elkezdődött, a Hurricane teljesítményében gyengébb volt a modern német vadászgépeknél, így az IIC-t főként éjszakai vadászrepülőként vagy földi támadórepülőként használták. Erőteljes ágyúfegyverzete a szárnyak alatt bombákkal vagy rakétákkal kombinálva lehetővé tette a szárazföldi célpontok hatékony megsemmisítését és a tengeri kishajók megtámadását. Az Mk IIC hurrikánok Európában és Észak-Afrikában harcoltak, és a kölcsönbérleti szerződés értelmében közel 1200 repülőgépet szállítottak a Szovjetuniónak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek,

A repülőgépet 1938-ban kezdték sorozatgyártásba. Ez egy monoplán volt rögzített futóművel, és felderítő és megfigyelő repülőgépnek fejlesztették ki. 1942 novemberétől a gépet éjszakai felderítőgéppé, 1942 közepétől könnyűbombázóvá alakították át. Annak ellenére, hogy a repülőgépet 1941 januárja óta nem gyártották, csak 1945 tavaszán, amikor a náci Németország megszűnt, kivonták a forgalomból. A repülőgépet két géppuskával, 500, illetve 1125 lőszerrel szerelték fel. Az utazósebesség 314 km/h, a maximum pedig 370 km/h volt 5000 méteres magasságban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A rendkívül modernizált C-130J a jelenleg az Egyesült Államokban és más országokban szolgálatban lévő C-130 katonai szállító repülőgép legfejlettebb változata. Többek között egy teljesen csűrős fly-by-wire repülőgép-irányító rendszert használ, és a korábbi verzióknál négy erősebb RR AE 2100D3 turbólégcsavaros hajtómű lehetővé teszi, hogy a gép 1433 m-es felszállási távolságot érjen el 70 305 kg-os normál felszállási tömeg mellett. Jelenleg a C-130J az egyetlen gyártásban lévő modell. 2022 márciusáig 500 C-130J-t szállítottak ki 22 országba.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Dreadnought elnevezés egyet jelent a félelem nélküli fogalmával. A brit hadihajó gyártása 1906-ban kezdődött világszerte, forradalmi hatások következtében. A hajó 10db 305mm-es, 28db 76mm-es ágyúval, és 5db torpedó kilövővel volt felszerelve.

Méretarány: 1:350

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az I-16 vadászgépet N. I. Polikarpov tervezőiroda fejlesztette ki 1933-1934-ben. A repülőgép számos helyi konfliktusban vett részt az 1930-as években, például a spanyol polgárháborúban és a khalkhin-goli csatában. Annak ellenére, hogy 1941-re az I-16-osok már jelentősen elavultak voltak, számos esetben sikeresen álltak ellen a modernebb német vadászgépeknek.

Az I-16-os vadászgépet az N. I. Polikarpov Tervező Iroda fejlesztette ki 1933-1934 között. A repülőgép az 1930-as évek számos helyi konfliktusában vett részt, például a spanyol polgárháborúban és a Khalkhin Gol-i csatákban. Annak ellenére, hogy 1941-re az I-16-osok nagyrészt elavultak, számos esetben sikeresen szembeszálltak a modernebb német vadászgépekkel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Miután 1941-1942-ben találkozott. Mivel az Il-2-esek nagy veszteségei voltak a hátsó féltekéről érkező vadásztámadások miatt, ahol az Il-2-knek nem voltak védelmi fegyverei, a légierő arra kötelezte az Iljushin Tervezőirodát, hogy a repülőgép tervezésébe vezesse be a lövész helyzetét egy védekező géppuskatartóval. A repülőgépgyártás ütemének megőrzése érdekében minimális változtatásokat hajtottak végre a törzs kialakításán: a tüzelőanyag-tartály mögötti kivágásba 12,7 mm-es VUB-3 védőrögzítéssel ellátott lövészülést szereltek fel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Il-2 Sturmovik megjelenése a második világháborúban sokkolta a németeket. Az erős páncélzattal ellátott repülőgépet ezért el is nevezték repülő tanknak, vagy harckocsinak. Ahogy a Stukának, így ennek a típusnak is jellegzetes hangja volt, amivel rettegést váltott ki a frontkatonákból, ha valahol felbukkant. A páncélosok sem érezhették magukat teljes biztonságban, hiszen a hordozott bomba, ill. a 23 mm-es gépágyúk a szárnyakban félelmetes tűzerőt jelentettek. A legyőzhetetlennek hitt repülőgép gyenge pontja azonban a motor olajhűtője volt, amit a német vadászok hamar fel is fedeztek, és ezek után megfelelő harcmodort alkalmazva a kissé nehézkes Iljusin könnyű célponttá vált. A készlet szépen kialakított, jól illeszkedő fröccsöntött műanyag alkatrészeket tartalmaz. Illeszkedésre nem lehet panasz. A kabin nem túl részletes, de ez a kész maketten nem látszik, ráadásul az eredeti gép fülkéje is meglehetősen spártai volt. A festés a standard kék-zöld-barna kombinációja,

A Zvezda makettgyártó cég híres a r

Az Il-76 a Szovjetunió és Oroszország fő katonai szállító repülőgépe Miután 1971-ben repült, továbbra is aktuális és folyamatosan modernizálják. Több mint 20 világrekordot állított fel a teherbírás és a sebesség tekintetében. Az Il-76 egyben a légideszant erők fő repülőgépe is, és a fedélzeti felszerelések teljes skáláját és több mint 100 ejtőernyőst képes leszállítani.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Ilyushin IL-86 az első és legfontosabb sorozatgyártott orosz szélestörzsű utasszállító gép. Fejlesztése a 70-es évek elején kezdődött, a prototípus első repülése 1976 végén történt. A Nemzetközi Orosz Légitársaság a 80-as évekóta használja.


Makett adatai:
Méretarány: 1:144

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Il-62 egy szovjet nagy hatótávolságú utasszállító repülőgép. Az 1960-as években tervezték az Iljusin-tervezőirodánál. 1963-ban repült először. Elsőként az Aeroflotnál állt forgalomba 1967. szeptember 15-én, a Moszkva-Montréal járaton. A repülőgép tervezését az 1960-as években kezdték el az Aeroflot szovjet légitársaság igényeinek megfelelően, a nagytávolságú járatokon üzemeltetett, légcsavaros gázturbinával felszerelt és csak kis mennyiségben gyártott Tu-114 repülőgépek leváltására.

Festést és ragasztást igénylő makett.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Építőelemek száma: 139
Hossza: 369 mm

Ajánlott: 8 éves kortól

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen

Az MC-21-300 (21st Century Short-Medium Haul Aircraft) egy modern orosz utasszállító repülőgép, amelyet az Irkut Corporation fejlesztett és gyártott. A legújabb technológiák alapján a repülőgép-piac legnagyobb szegmensében kíván versenyezni. A repülőgép első repülését 2017. május 28-án hajtotta végre. Az MC-21-300 163-211 utast képes szállítani akár 6000 kilométeres távolságon keresztül. Ez a repülőgép rendelkezik a közepes hatótávolságú repülőgép-osztály legszélesebb törzsével (4,06 m), amely a személyzet és az utasok számára a maximális kényelmi feltételeket biztosítja. Először a MAKS 2019 Airshow-n mutatták be a nagyközönségnek 2019 szeptemberében.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, é

Az IS-7 harckocsi a nehéz harckocsik második világháború alatti fejlődésének csúcsa. A lenyűgöző páncélzat, az erős fegyver és a közel 70 tonnás járművet 60 km/órás sebességre gyorsító motor ötvözésével ez a harckocsi a legfejlettebbnek bizonyult kategóriájában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1943 végén a szovjet mérnökök megalkották és sorozatgyártásba helyezték az IS-2 nehéz harckocsit, amelyet a háború első éveiben szerzett tapasztalatok alapján fejlesztettek ki. Az új harckocsi 122 mm-es kaliberű, nagy teljesítményű fegyverzettel, jó páncélzattal és mozgékonysággal rendelkezett. A sorozatgyártás során a harckocsit folyamatosan modernizálták. A 1944 decemberétől 1945 februárjáig gyártott gépek DShK légvédelmi géppuskával és füstgránátokkal lettek felszerelve a hátsó részen. A 44-45-ös évek csatáiban az IS-2-t sikeresen alkalmazták az ellenség nehéz tankjai ellen, városok és megerősített állások ostromakor.

A háború egyik legnagyobb tűzerejű, legerősebb páncélosa volt. Erős motorjának köszönhetően mozgékony volt, így képes volt a T-34-esek támogatására.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az IS nehéz harckocsikat (az IS rövidítés a József Sztálin rövidítése) 1943-ban fejlesztették ki az elöregedett KV harckocsik pótlására. A 85 mm-es ágyúval felfegyverzett IS-1 harckocsit 1943 szeptemberében vették hadrendbe, de hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a harckocsi fegyverzete nem elég erős a legújabb német páncélozott járművek elleni küzdelemhez. 1943 végén ennek a tanknak egy új, 122 mm-es ágyúval felfegyverzett változatát fejlesztették ki és tesztelték, és az IS-2 nevet kapta.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az IS-4 egy 1946 áprilisában szolgálatba állított szovjet nehéz harckocsi volt. Sorozatgyártásban 1947 és 1949 között állt. Az 1940-es évek közepére a harckocsi kiváló páncélzatteljesítménnyel rendelkezett. Az átvétel idején egyetlen harckocsiágyú sem tudta 1000 méteres távolságból áthatolni a harckocsit. A jármű egyik jellegzetessége volt az eredeti lőszere. Az IS-4-ben a lövedékeket speciális fémkazettákba helyezték.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Iskander-M célja a kulcsfontosságú célpontok elpusztítása a potenciális ellenség védelmében. Szakértők szerint ez az orosz fegyveres erők legveszélyesebb fegyvere. A rakéták nagy hatótávolsága, a pontosság, a rakétavédelmi rendszerek általi elfogás lehetetlensége, a lopakodó technológia alkalmazása garantálja a stratégiailag fontos objektumok megsemmisítését. Az Iskander hadosztály által okozott sebzés a NATO-repülőgépek szőnyegbombázásához hasonlítható, és a nukleáris robbanófejek alkalmazásának lehetősége abszolút rangra emeli ezt a fegyvert.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az ISU-122 önjáró tüzérségi egységet 1943 őszén hozták létre az IS nehézharckocsi bázisán. Ezeket a járműveket 122 mm-es A-19-es ágyúkkal szerelték fel, amelyek torkolati sebessége 781 m/s egy 25 kg-os lövedékhez, amely 1 km távolságból 145 mm-es páncélzatot tudott áthatolni. Az ISU-122 nehéz önjáró tüzérségi egység általános elrendezése hasonló a többi önjáró löveg elrendezéséhez: a vezérlő- és harcrekesz elöl, a motor- és sebességváltó rekesz pedig hátul kapott helyet. Az önjáró fegyvert az ágyún kívül egy 12,7 mm-es DShK légvédelmi géppuskával szerelték fel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Stalin 2 alvázára épített önjáró löveg félelmetes tűzerővel bírt, hiszen alig akadt a második világháborúban olyan páncéllemez, ami ellenállt volna a 152 mm-es lövedékeknek. A készlet egyes elemei megyeznek a Zvezda 3524-es katalógusszámú makettével, de a felépítmény már az új öntőkereteken kapott helyet. A részletek szépek, talán az apróbb alkatrészek lehetnének valamivel finomabb megmunkálásúak, de ezen mi magunk is könnyen segíthetünk egy kis plusz munkával. A tekintélyes méretű lövegcső két darabból illeszthető össze, a lángrejtőt áttörve jelenítette meg a gyártó. a lánctalpak két-két darabja nem túl szerencsés megoldás, ám meglehetősen jól illeszkednek, ezáltal megkönnyítik a felhelyezést. A kész páncélos igen szép és impozáns darabja lehet minden gyüjteménynek.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és r

Német Jagdpanther harckocsiromboló A T-V Panther közepes tank megalkotásával együtt kifejlesztették az úgynevezett Jagdpanther harckocsirombolót, amely a harckocsinál erősebb tüzérségi rendszerrel rendelkezett - egy 88 mm-es, 71 kaliberű csőhosszúságú félautomata ágyúval - egy fix harci fegyverzetbe szerelve. Ennek a fegyvernek a szubkaliberű lövedékének kezdeti sebessége 1000 m/s volt, és 1000 m távolságban 100-200 mm vastag páncélzatba hatolt be.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Oszmán Birodalom elit harcosainak figurakészlete. A janicsárok 1365-ben jelentek meg. Az iszlámra áttért 12-16 éves keresztény fiúkból (albánok, bolgárok, szerbek) toborozták őket. A szultán rabszolgáinak tekintették őket, kolostorokban-kazárokban éltek, kezdetben tilos volt számukra a házasság és a házimunka. A janicsárok a hadművészet mellett kalligráfiát, jogot, teológiát, irodalmat és nyelveket tanultak. A janicsárok az osztrákok, szerbek, bizánciak, oroszok és sok más nemzet ellen vívott csatákban kegyetlenségükről és rettenthetetlenségükről voltak nevezetesek.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1944-ben az orosz hadvezetésben felmerült az igény egy közepes harckocsi kifejlesztésére, ugyanis a T-34-es típusok 76 és 85 mm-es lövege már nem bizonyult elégségesnek a német páncélosok leküzdésére. Megszületett A stalin harckocsi, majd nem sokkal később megjelent a továbbfejlesztett változat, a Stalin-2. A páncéltest vastagsága és dőlésszöge megfelelő védelmet biztosított a kezelőszemélyzet részére, a 122 mm-es páncéltörő ágyú pedig alkalmas volt a námet harckocsik elleni hatékony fellépésre. A légvédelmet egy a toronyra szerelt géppuska szolgáltatta. A dobozban található alkatrészekből visonylag rövid idő alatt összeállítható ez a szép formájú harckocsi, mivel a bontása ésszerű, nem találkozunk buktatókkal. A festése sem túl bonyolult, többnyire egyszínű zöld. A matricák vékonyak, jól tapadnak a felületre.
Makett adatai:
Méretarány: 1:35
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek te

A jól ismert Stuka nevet a Ju-87 merülőbombázónak a német Sturzkampfflugzeug elnevezés adta, ami búvárbombázó-t jelent. Ez a repülőgép nagyon hatékony hadviselési eszköznek bizonyult, mivel meredek merülésben is képes pontosan eltalálni a célokat.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A JU-88 első repülését 1936 végén hajtotta végre. A repülőgép csak 1939 augusztusában állt szolgálatba a Wehrmachtnál. A gépet nehéz volt előállítani, de nagyon ígéretes. A repülőgép akár 450 km/órás sebességet is elért, zuhanóbombázásra volt képes, és légi felderítést is hajtott végre, miközben az ellenséges vadászgépektől távol maradt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A korszerűsített Ju-88 A-5 1940 tavaszán tűnt fel a Luftwaffe repülőszázadában, az Angol csata kezdetekor. A Junkers bombázó ezen változata szintén az egyik legfontosabb gépe volt a német légierőnek a Szovjetúnió 1941 júniusi támadása során is.

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Kursk a 949A projekt során került gyártásra, repülőgép-szállító hajók elleni bevetésekre tervezve. 1995 korai szakaszában került bevetésre az északi flotta részeként.

Makett adatai:
Méretarány: 1:350
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A K-19 volt az első szovjet atomtengeralattjáró, ballisztikus rakétákkal a fedélzetén. 1961 július 4-én az első bevetése során, súlyos fedélzeti üzemzavar ütötte fel a fejét, a tengerészek a saját testi épségük kockáztatásával hárították el a problémát. Mindezek ellenére a K-19 egészen 1990-ig szolgálatban maradt.

Makett adatai:
Méretarány: 1:350
Hossza: 326 mm

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az 1957-ben kiadott K-3 az első Leninsky Komsomol nukleáris energiarendszerrel ellátott tengeralattjáró. A közönséges és nukleáris torpedókkal is felszerelt K-3 a nukleáris energiának köszönhetően hosszú távokat tudott megtenni víz alatt, ráadásul gyorsabban mint az addig elterjedt dízel tengeralattjárók.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Műanyag építőelemek száma: 53
A szett egyéb (fém és műgyanta) elemeket is tartalmaz.

Hossza: 511,5 mm
Szélessége: 96 mm
Magassága: 147 mm

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A 4x4-es és 6x6-os kerékelrendezésű Typhoon-K páncélozott járművek családja az orosz hadsereg szolgálatában álló MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected) osztályú páncélozott járművek egyik leggyakoribb példája. A Typhoon VDV 4x4 K-4386 az egyetlen MRAP osztályú páncélozott jármű a világon, amely ejtőernyőzhető. Személyzet, rakomány szállítására, valamint különféle rendszerek és fegyverek telepítésére tervezték. Magas futási és dinamikus jellemzőkkel, valamint magas szintű ballisztikus és aknavédelemmel rendelkezik. A VDV Typhoon maximális sebessége 130 km/h, utazótávolsága teli tankkal 1200 km, két, 180 literes üzemanyagtartállyal szerelték fel. minden.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek,

Az orosz kétüléses Ka-52 Alligator felderítő és harci helikopter az együléses Ka-50 Black Shark továbbfejlesztése. Egy második legénységi taggal - navigátor-fegyverkezelővel - bővült a helikopter alkalmazási lehetősége. A Ka-52 prototípusa 1997-ben hajtotta végre szűzrepülését, 2011-ben pedig az első sorozatgyártású gépeket átadták az orosz hadsereg légierejének. A földi célok megsemmisítésére a helikopter egy 2A42-es 30 mm-es automata ágyúval, 80, 122 és 240 mm-es irányítatlan rakétákkal van felfegyverezve, és akár 2 tonna súlyú bombákat, ágyúkonténereket és egyéb fegyvereket is képes szállítani. Ezen kívül a Ka-52-es képes lézeres célkövető fejjel ellátott Vikhr páncéltörő rakéták alkalmazására, valamint Igla-V levegő-levegő rakétákkal ellenséges repülőgépek megsemmisítésére.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és kön

A Ka-52 prototípusa 1997-ben hajtotta végre első repülését, 2011-ben pedig az első sorozatgyártású gépeket átadták az orosz hadsereg légierejének. A földi célok megsemmisítésére a helikopter egy 2A42-es 30 mm-es automata ágyúval, 80, 122 és 240 mm-es irányítatlan rakétákkal van felfegyverezve, és akár 2 tonna súlyú bombákat, ágyúkonténereket és egyéb fegyvereket is képes szállítani.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A KAMAZ-65115 a Kama Automobile Plant egyik legkelendőbb dömper modellje. A háromtengelyes, két hajtott hátsó tengellyel, dupla tengelykapcsolóval rendelkező dömper 1998 óta készül. Teherbírása 15 tonna. Ezt a billenőplatós teherautót ömlesztett rakományok, főként építőanyagok szállítására, valamint az építkezéseken a napi rutinfeladatok elvégzésére tervezték, beleértve a szűk városi viszonyokat is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A KAMAZ-65115 a Kama Automobile Plant egyik legkelendőbb dömper modellje. A háromtengelyes, két hajtott hátsó tengellyel, dupla tengelykapcsolóval rendelkező dömper 1998 óta készül. Teherbírása 15 tonna.

A Naberezhnye Chelny-i csapat bemutatkozására 1988 szeptemberében került sor a lengyelországi Jelch ralin, akkoriban a Kamaz sportolók KAMAZ 4310-es terepjárókon szerepeltek. A 90-es évek elején a KAMAZ-Master csapat megalkotta saját sportkamionjait: a KAMAZ 49250 és a KAMAZ 49251, amelyek a KAMAZ gyár akkori legfejlettebb járművein alapultak. Az 1990-es évek óta a csapat 31 alkalommal vett részt a Dakar-versenyen, és 19 alkalommal megnyerte azt. A csapat emellett három világbajnoki címet és 10 győzelmet szerzett a Silk Way szupermaratonon. A terepjáró sportkamion létrehozásának technológiái nemcsak a versenypályákon hoznak eredményeket, hanem a PJSC KAMAZ sorozatgyártású termékeinek korszerűsítésében is széleskörű alkalmazásra találnak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így

A jármű a Mustang családhoz tartozik, amely magában foglalja a magas terepjáró katonai teherautókat. Ez egy univerzális 6 tonnás jármű 6x6 kerékelrendezéssel, katonai rakomány és személyzet szállítására, pótkocsik és vontatott tüzérség vontatására, valamint különféle fegyverrendszerek telepítésére.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A KAMAZ-43509 teherautó 2017-ben készült. A jármű egy soros hathengeres motort használ, amelynek lökettérfogata 12,9 liter, teljesítménye pedig 1050 lóerő. A jármű száraz tömege 8530 kg. A KAMAZ-43509 egy időtálló jármű, amely a világ különböző részein bizonyította megbízhatóságát. Ezen a járművön vett részt a 303-as számú legénység a Silk Way Rally-2022-en: Andrey Karginov pilóta, Andrey Mokeev navigátor és Ivan Malkov szerelő. A sikeres indulások ellenére a sportautókat minden verseny után alaposan átalakítják, és minden változtatás célja a dinamikai tulajdonságok és a megbízhatóság javítása.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Kamov Tervező Iroda tervezte a hetvenes évek végén a szovjet haditengerészet számára, fő célja az ellenséges tengeralattjárók keresése és az általános tengeri megfigyelés.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Festést, ragasztást igénylő makett.

A Ka-50 Hokum tervezésekor nem vették figyelembe azt a tényt, hogy az egy fős személyzettel repülő harci helikopterek nem nyújtanak akkora harcértéket, mint két fős társaik, azon egyszerű okból kifolyólag, hogy a pilótára nehezedő összetett munka teherként jelentkezik, és ez rendkívüli összpontosítást követel. Ez pedig az idő előtti kifáradást a figyelem lankadását eredményezi. A Kamov tervezőgárdája ezért kifejlesztette az Alligatort, ahol már két fős személyzet látje el a feladatát. A pilótának már csak a repüléssel kell foglalkoznia, míg a mellette helyet foglaló operátor a fegyverzetet kezeli. A kiszélesített törzsbe már korszerűbb elektronikai eszközök is elfértek, így ez a változat már egy lényegesen magasabb erőt képvisel. A készlet is magán viseli a fejlesztés jegyeit. Míg a fő darabok ismerősek lehetnek a Ka-50 dobozában találhatókkal, úgy a mellékelt új öntőkereteken a tipusra jellemző új alkatrészeket talájuk.

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jó

Zvezda Katalógus 2025

A Királytigris a legnehezebb sorozatgyártott tank volt a II.Világháború során. A 88mm-es ágyújával akár 3500m távolságról el tudta pusztítani egy Sherman tankot. A frontvonalon 1944 februárjában tűntek fel, az első ütközetre pedig májusban került sor a minski csatában.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A King Tiger a 2. világháború legnehezebb gyártású harckocsija volt. Erős, hosszú csövű 88 mm-es lövegével képes volt 3500 m távolságból megsemmisíteni egy Sherman harckocsit. A Királytigriseket 1944 februárjában adták ki a hadseregnek, és már májusban, a Minszk melletti harcokban vetették be őket először harcban. Két, e félelmetes gépekkel felszerelt század részt vett a normandiai csatában, a D-napon. A tapasztalt legénység által működtetett King Tiger a legveszélyesebb ellenség volt minden harckocsi számára.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.