Zöld-kék gurulós kisautó BamBam Játékunk új otthont keres. Add le rendelésedet és pár napon belül ott is lesz nálad!

Zöld-sárga gurulós kisautó BamBam Játékunk új otthont keres. Add le rendelésedet és pár napon belül ott is lesz nálad!

Zuru X-shot Dino attack Extinct szivacslövő fegyver 8 db lövedékkel Játékunk új otthont keres. Add le rendelésedet és pár napon belül ott is lesz nálad!

Zuru X-shot Royale edition Set 2 db szivacslövő fegyver 16 db lövedékkel Játékunk új otthont keres. Add le rendelésedet és pár napon belül ott is lesz nálad!

Festést, ragasztást igénylő makett.A hét közlegény figurából és a Vörös Hadsereg parancsnokának figurájából álló készlet a támadás pillanatában, a katonák a Nagy Honvédő Háború korai időszakának terepszínű egyenruhájában. A katonák különböző rendszerű puskákkal, egy Djagterev rendszerű kézigéppuskával és egy Maxim rendszerű géppuskával vannak felfegyverkezve.Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72

Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72
Hossza: 490 mm

Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett.

A szovjet hegyivadászok a zvezdától megszokott kiváló minőséget képviselik. A ruházat kialakítása és a figurák anatómiája semmi kívánni valót nem hagy maga után. Az arcok karakteresek, jól festhetőek.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35
Gyártó: Zvezda

2S1 Gvozdika - Orosz önjáró 122 mm-es tüzérségi egység körkörös tűzzel 1971-ben kezdődött. Összesen több mint 10 000 2S1-et gyártottak a gyártás során. A Gvozdika legalább 40 országban van szolgálatban. Arra tervezték, hogy megsemmisítse és elnyomja a gyalogsági erőt és a tűzerőt, megsemmisítse a terepi erődítményeket, átjárókat biztosítson aknamezőkben és szögesdrótokban, valamint harcoljon az ellenséges tüzérségekkel és páncélosokkal.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A 2S1 Gvozdika egy 122 mm-es orosz önjáró, 360 fokos lőtávolságú önjáró löveg. Az MT-LBu többcélú alvázra épül. A gyalogsági ember- és tűzerő megsemmisítésére és visszaszorítására, tereptípusú erődítmények megsemmisítésére, aknamezőkön és drótakadályokon való átjárás biztosítására, az ellenséges tüzérség, aknavetők és páncélozott járművek elleni harcra tervezték.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A népszerű Airbus A321 utasszállító repülőgép jelentős frissítése új generációs hajtóművekkel és nagyobb szárnyvégekkel (sharklets). Az A321neo a leginkább üzemanyag-takarékos keskenytörzsű utasszállító kategóriájában. A frissített belső kialakítás nagyobb kényelmet biztosít, és nagyon népszerű az utasok körében. Tipikus kétosztályos kabinelrendezésben 180-220 utas, kompaktabb elrendezésben pedig akár 244 utas is kényelmesen elfér benne. Az Airbus A321neo sorozatgyártásban és légitársaságoknál 2017 áprilisa óta üzemel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Il-76-os katonai szállító repülőgép alapján hozták létre a taganrogi Berijev Repülési Kutató és Fejlesztő Komplexumban. Az Il-76-os katonai szállító repülőgép alapján hozták létre a taganrogi Beriev Aviation Research and Development Complexben az elavult Tu-126-os repülőgépek leváltására. A rá telepített Shmel rádiótechnikai komplexummal együtt egy légi radarfelügyeleti és irányítási komplexumot alkot. A repülőgépet 1989-ben állították szolgálatba. Az A-50-es használható légi és felszíni célok felderítésére és követésére, a fegyveres erők haderőnemeinek automatizált irányítási rendszerei parancsnokságainak értesítésére a légi és felszíni helyzetről, a vadász- és csapásmérő repülőgépek irányítására a légi, szárazföldi és tengeri célok célba juttatása során, valamint légi irányítóállásként is szolgál.

Az Abrams a világ legharcosabb tankja. 1980 óta szolgál az Egyesült Államokkal, és az amerikai hadsereg fémjelévé vált. A tank jól felfegyverzett és jó védelemmel rendelkezik, de a tartály oldalai nagyon sérülékenyek. A kiváló számítástechnikai berendezések jelenléte lehetővé teszi, hogy az Abrams még éjszaka is tüzelhessen.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az A-320-as utasszállítót a 80-as évek végén tervezték, az első civilek által használt repülőgép amelyen digitális FBW repülőgép vezérlő rendszert alkalmazták. Viszonylag kis testű gép, ennek ellenére az utasoknak és kézipoggyászoknak szánt tér nagyobb mint a hasonló utasszállítók esetében. Az A-320 család messze az egyik legsikeresebb gép az európai utasszállítók körében, 2012-ig több mint 5232 darab épült belőle.

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Airbus ?320neo utasszállító a nagyon népszerű keskenytörzsű A320-as repülőgép módosított változata. A gép 2014 szeptemberében hajtotta végre első repülését. Az ?320-assal összehasonlítva akár 195 utast is szállíthat. Általános kialakítása hasonló az alap ?320-hoz, de az új repülőgép és az előző generáció közötti fő különbség az erősebb és üzemanyag-takarékosabb motorok. Az üzemanyag-fogyasztás 15%-kal csökken, kb. 900 km. A zajszint kategóriájában a legalacsonyabb. A neo változat könnyen megkülönböztethető a szárnyvégeken lévő cápákról, javítva az aerodinamikát.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A321ceo - (ceo = aktuális motor opció) - a leghatékonyabb egyfolyosós sugárhajtású repülőgép. Az Airbus legkelendőbb, egyfolyosós A320-as családjának leghosszabb törzsű tagjaként az A321 utastere még több helyet kínál az utasoknak. A szokásos 170-től 200 utasig terjedő utasok kényelmes elhelyezésére egy szabványos kétosztályos kabinban egészen 220 utasig, nagyobb sűrűségű elrendezésben, az A321 � bármely versenytársánál szélesebb kabinnal � továbbra is meghatározza az egyfolyosós kényelem jelentőségét az egész világon. CFM56 vagy IAE V2500 motorokkal van felszerelve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A két hajtóműves, széles törzsű Airbus A330-200 utasszállító repülőgép az A300-600R utódjaként készült. Első repülését 1997-ben hajtotta végre. Az A330-300-as változathoz képest a repülőgép rövidebb törzzsel rendelkezik, amely 253 utas szállítására alkalmas, és megnövelt farokrésszel. A repülési súly csökkentése révén a repülési távolság 13 450 km-re nőtt. Az A330-200 kiváló repülési és gazdasági jellemzői lehetővé tették, hogy sikeresen versenyezzen a Boeing 767-tel. A sorozatgyártású repülőgépeket Rolls-Royce és Pratt & Whitney motorokkal szerelik fel, és tucatnyi légitársaság használja őket világszerte.

Az Airbus A330-300 egy kéthajtóműves, széles törzsű utasszállító repülőgép. Körülbelül 300 utas szállítására tervezték, és a hatótávolság és a hatékonyság közötti egyensúly jellemzi, ezért népszerű a közép- és hosszú távú járatokon világszerte. Az A330 valamennyi változatát Pratt & Whitney, Rolls-Royce és General Electric hajtóművek hajtják. A továbbfejlesztett hajtóműveknek köszönhetően az A330-300-as sokkal környezetbarátabb és csendesebb, mint a korábbi A330-as változatok. Az A330-300-as típust az üzemanyag-hatékonyság és az alacsonyabb CO2-kibocsátás jellemzi. Az A330-as első repülésére 1992. november 1-jén került sor. Eddig több mint 1600 repülőgépet gyártottak a különböző A330-as szériákból.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ide

Az Airbus A350-900 hosszú távú polgári repülőgép legfeljebb 380 utas szállítására alkalmas. 15000 km-es távolság, amely kategóriája egyik legszélesebb kabinját kínálja. A legújabb technológiának köszönhetően az A350 belső zajszintje rendkívül alacsony. A kompozit anyagok széleskörű felhasználása nagyobb nyomást és páratartalmat tesz lehetővé az utastérben, ami fontos az utasok kényelme szempontjából a hosszú távú járatok során. A gazdaságos RR Trent XWB turbóventilátoros motorok és a speciális kialakítás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást. Az A350-900-ast 2013-ban állították üzembe, kereskedelmi üzembe helyezése 2015 januárjában kezdődött. 2020 januárjában az Airbus több mint 900 A350-es repülőgépre kapott megrendelést 50 légitársaságtól. 2020. február 29-én az Aeroflot megkapta első Airbus A350-900 széles törzsű repülőgépét.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de

Állvány minden méretarányhoz.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az első szériás Yak-3 vadászgépek a 91-es számú Szovjet Légi Ezred számára készült 1944-ben. A könnyű és jól irányítható repülőgép gyorsan nagy népszerűségre tett szert és a Szovjet Légierő szimbólumává vált a II.Világháború során, akárcsak a T-34-es a tankok esetében.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az egyiptomi hadsereg toborzással alakult: minden száz felnőtt férfi közül egy lett katona. A hadsereget a fáraó által személyesen kiválasztott magas rangú tisztek vezették. Az egyiptomiak sarló alakú kardokkal, baltákkal, lándzsákkal és dárdákkal voltak felfegyverkezve. Minden penge és hegy rézből és bronzból készült.

Ragasztást NEM igénylő makett

A legújabb orosz atommeghajtású �ARKTIKAö jégtörő a Project 22220 (LC-60YA) osztály vezető hajója. 2016. június 16-án állították forgalomba Szentpéterváron, és 2020. október 21-én állították üzembe Murmanszkban. A projekt jégtörőinek fő feladata az Északi-tengeri útvonal nyitva tartása és az Északi-sarkvidéki expedíciók lebonyolítása. Változó merülésének köszönhetően ez a jégtörő hatékonyan tud dolgozni a szibériai folyók sekély torkolataiban és az Északi-tengeri útvonalon, leváltva a Taimyr, illetve a korábbi sarkvidéki osztályok hajóit. Az �ARKTIKAö a világ legnagyobb és legerősebb jégtörője, hossza 173,3 m, szélessége 34 m, ez a hajó akár 100 000 tonna vízkiszorítású tartályhajók számára is alkalmas. A projekt jégtörője három méter vastag jégen is képes lesz áthaladni.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű ne