A Boeing 747-8 széles törzsű, nagy hatótávolságú, négy hajtóműves utasszállító repülőgép, melyet az amerikai Boeing cég gyárt. Hivatalos bejelentésére 2005. november 14-én került sor. A 747-8 a sikeres 747-400 továbbfejlesztetése, meghosszabbított repülőgéptörzzsel, újratervezett szárnyprofillal, és további hatékonyságjavító változásokkal.

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 757-200Ö a keskeny törzsű Boeing 757Ö legelterjedtebb változata, amelyet 1982 óta gyártanak. A középkategóriás 757-200Ö típust az amerikai Boeing repülőgépgyártó fejlesztette ki a sikeres 727Ö helyettesítésére. A sugárhajtóművet 2 féle hajtómű, RR és P&W hajtja, 2005-től több légitársaság is szárnyaljakkal látta el gépeit az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében. A repülőgép az amerikai gyártó egyik legsikeresebb utasmodellje lett, és számos légitársaság flottájában máig üzemel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 757-300Ö keskenytörzsű utasszállító repülőgép a Boeing 757�200Ö modell továbbfejlesztése megnövelt utaskapacitással. 243-280 utas befogadására alkalmas. A belső teret az utasok véleményének figyelembevételével alakították ki. Kívánságuk miatt a kabint további, nem egyenes vonalú világítással, valamint megnövelt polcokkal látták el a kézipoggyász számára. A gyártás során 1998-tól 2004-ig. Valamivel több mint 50 Boeing 757-300Ö repülőgépet gyártottak. A repülőgépek 1999 óta állnak szolgálatban a légitársaságoknál.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A modern kori utasszállítók egyik legismertebb nagyvasa a 767-es Boeing. A gép számos légitársaság szolgálatában áll, többek közt Magyarország is rendszerben tartotta egy ideig. A makett a gyártó polgári makettjeinek sorát bővíti. A felületen a lemezosztások süllyeszettek, a futók és az aknák a mérethez képest szépen részletezettek. A matricalapon minden szükséges jelzést megtalálhatunk.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Ez a világ legnagyobb kétmotoros sugárhajtású utasszállító repülőgépe: szárnyfesztávolsága nagyobb, mint a Wright fivérek első repülésének hossza, a General Electric hajtóműveinek átmérője pedig mindössze 30 cm-rel rövidebb, mint egy Boeing 737 kabinszélessége.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az amerikai polgári repülőgépgyártás büszkeségének makettje igazán szépre sikeredett darab. A felület és az alkatrészek megmunkálása a gyártó odafigyelését dícséri. az illeszkedésekkel a nagy méret ellenére sincs probléma. A matricalapon csak a főbb jelzéseket találjuk meg, így a csíkozás elkészítése nagy odafigyelést és türelmet követel, de mindenképp megéri a fáradságot. A végeredmény egy igen dekoratív, szép formájú repülőgép makettje.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A népszerű 787-8 (7008) modell meghosszabbított törzsű változata. A prototípus 2014-ben átment a repülési tanúsítványon, és jelenleg sorozatgyártásban van. A Boeing 787-9 420 utas szállítására alkalmas. A maximális repülési hatótáv 14 000 km.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

M2A2 A Bradley lett az amerikai válasz a szovjet BMP-1-re. A jármű 1981 óta áll szolgálatban, és bevált a harcban. A jármű egyesíti a harci erőt és a legénység kényelmét a páncél alatt. Ez az elsődleges gyalogsági támogató jármű az amerikai hadsereg harcterén.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Festést, ragasztást igénylő makett.

Festést igen, de ragasztást nem igénylő, összepattintható makett.
Méretarány: 1:100
Gyártó: Zvezda

A fegyvert a svéd Bofors cég fejlesztette ki 1932-ben. A légvédelmi fegyvert a haditengerészet igényeire fejlesztették ki, de nagyon gyorsan kiváló értékelést kapott, és a világ számos országának légvédelmének alapja lett.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Bristol első repülését 1935. április 12-én hajtotta végre, és 1937 októberében fogadta hadrendbe a Királyi Légierő. A nagy sebesség és a kiváló tulajdonságok lehetővé tették a gép mélyreható módosítását. Összességében számos módosítás készült, köztük egy felderítő repülőgép, egy bombázó és egy vadászgép.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit hadsereg sapperei az első világháború lövészárkaiba vezetik vissza gyökereiket. Az állásokat minden fronton árkokkal, szögesdróttal és páncéltörő sünekkel ásták ki. A brit mérnöki egységek felkészülten és harcképesen fogadták a második világháborút, azonban a parancsnoki tévedések miatt helyzeti háború helyett a német hadsereg villámháborúja tört ki. A franciaországi háború elején bekövetkezett súlyos veszteségek ellenére a brit zsákmányolók nagyon hatékonyan cselekedtek, és a főparancsnokság többször is kitüntetésben részesítette és dicsérte őket.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A legendás második világháborús Hurricane repülőgép modellje. A modell méltó helyet foglal el a gyűjtők polcán, és a brit légierő alapjául is szolgál majd az Art-of-Tactic rendszerben. Történelmi háttér: A Hurricane-t 1934-ben mutatták be, és hosszú ideig a brit légierő fő vadászgépe volt. A brit csata kezdetére nemcsak a Hurricane, hanem a modernebb Spitfire is alulmúlta a német Messerschmitteket, azonban a brit pilóták bátorsága és hősiessége a maguk javára tudta fordítani a csata menetét.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az angol gyalogezred főhadiszállását 1940-ben alezredesi rendfokozatú vezérkari főnök vezette, ezen kívül két főtiszt, századosi adjutáns, négy tiszthelyettes és négy őrmester (hivatalnok, összekötő tiszt stb.) állt. A parancsnokság feladata volt az ezred egységeinek irányítása, valamint a szomszédos egységekkel és a magasabb parancsnoksággal való kapcsolattartás. A törzstisztek elsősorban Enfield No. 2 Mk-vel voltak felfegyverkezve. 1 vagy Webley Mk. 4 és hagyományosan tiszti botot viseltek, az altisztek Lee-Enfield No. 1 Mk. Z és gázálarc tasak a mellkasukon készenléti helyzetben.
Ragasztást nem igénylő makett.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenés

A második világháború elejére Nagy-Britanniának hatalmas haditengerészete és légiereje volt, amellyel szemben a szárazföldi erők őszintén gyengének tűntek. A brit hadseregnek a metropolisz védelmével kellett volna foglalkoznia, és önkéntesekből állították össze. De a háború első napjaitól kezdve idegen földön kellett harcolnia. A Franciaországban, Afrikában és Ázsiában elszenvedett fájdalmas vereségeket követően London az egyetemes katonai szolgálat felé mozdult el. A gyalogos csapatok megtanultak harckocsikkal és tüzérséggel együtt működni, míg a RAF repülőgépei gyárakat semmisítettek meg az ellenséges vonalak mögött. Összesen 38 gyalogos hadosztály volt a brit hadseregben a háború alatt. A gyalogosok Lee Enfield puskákkal voltak felfegyverkezve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelke

Az Mk. A Valentine gyalogsági harckocsi II. változatát a jól bevált QF-2 pounder 40 mm-es löveggel szerelték fel. Különböző Mk-k alatt több mint 8000 jármű készült 1940-1944 között. A britek főleg a németek elleni észak-afrikai hadjáratban használták, a Szovjetunió több mint 3000 különféle típusú Valentin-napot kapott. 1941 szeptemberében az első Valentine Mk. A II. harckocsikat tengeren küldték északi konvojokkal, hogy segítsék a Vörös Hadsereg a németek ellen a Lend-Lease szerződés értelmében. 1941. november végén az ezekkel a harckocsikkal felszerelt szovjet zászlóaljak harcba szálltak, és a szovjet �Valentinesö-t utoljára 1945-ben használták a japánok ellen Mandzsúriában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek

A Fairey Battle 1937. március 10-én hajtotta végre első repülését. A gép meghibásodott: túl nehéz és lassú. Az 1940-es évek hadjárata során sok csatát veszítettek el. A RAF 1940 novemberében ezeket a repülőgépeket kivonta a harci egységekből. Leszerelése előtt a repülőgép a kanadai és ausztráliai kiképzőközpontokban szolgált.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A harckocsit gyalogsági támogató harckocsiként fejlesztették ki 1937-ben. Összesen 139 darabot gyártottak. A Matilda I-t aktívan használták a franciaországi csatákban 1940 nyarán. Kiválónak mutatkoztak: az erős védelem leküzdhetetlen volt a könnyű német harckocsik és páncéltörő ágyúk számára. A legtöbb jármű azonban Franciaországban maradt a szigetekre való elsietett evakuálás miatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Anglia volt az első ország, amely értékelte az automata fegyvereket. Ők voltak az elsők, akik átvették a géppuskát. A britek hamar rájöttek, hogy egy fegyverben a legfontosabb a sokoldalúság, ezért egy töltényhez azonos rendszerű fegyvereket választottak. Választásuk a Vickers géppuska volt, amelyet 1912-ben helyeztek üzembe. A Vickerek, akárcsak a Maxim, hűségesen szolgáltak a szovjet hadseregben, és jóval a háború után kivonták a szolgálatból.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit orvosi egységek nem sokban különböztek a többi hadviselő országtól � önmagukat nem kímélve hordták ki sebesült társaikat a csatatérről, sebeket kezeltek, elsősegélyt nyújtottak. A fejlett orvostudománynak köszönhetően a kórházakba kerültek többsége nagyon gyorsan visszatért a szolgálatba.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit 81 mm-es Stokes habarcsot 1915-ben fejlesztették ki. Ez egy új fegyver volt, amely sokkolta a németeket. A könnyű habarcs sokkal előnyösebb volt, mint a nehéz habarcs. A 30-as években felmerült a módosításának kérdése, így megjelent a 76.2-es habarcs. Egyszerű kialakítású volt, és olcsó volt az előállítása. És az 1960-as évekig a brit hadsereg szolgálatában maradt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A fegyvert az 1930-as évek elején fejlesztették ki, és a háború kezdetére nagyon elavult volt. A franciaországi csaták tapasztalatai alapján úgy döntöttek, hogy a kétfontost egy új, erős ágyúra cserélik. A gyártás egyszerűsége és a legénység könnyű kiképzése azonban lehetővé tette, hogy 1942 nyarának elejéig a brit hadsereg szolgálatában maradjon. Ennek eredményeként Afrikában a britek nehézségeket tapasztaltak az ellenséges tankok elleni küzdelemben.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A brit fronthírszerző tisztek ugyanazt csinálták, mint társaik � foglyokat fogtak el, fontos információkhoz jutottak, és szabotázst hajtottak végre az ellenséges vonalak mögött. A brit hadsereg egyetlen szárazföldi frontja sokáig Afrika volt, ahol a brit hírszerző tisztek többször is fontos információkhoz jutottak Rommel tábornok csoportjáról.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.