A Szu-33 a vadászrepülőgépek 4. generációja, amelyet a névadó Tervező Iroda fejlesztett és gyártott. Sukhoi a főtervező M.P. Simonov gondos irányítása mellett. Ez a hordozóra épülő vadászgép nemcsak megőrizte a prototípus (Szu-27) összes előnyét, hanem számos előnyt is kapott a hajón alapuló bázishoz kapcsolódóan. Növelték a konstrukció korrózióállóságát, megerősítették az alvázat, és javították az összes fedélzeti rendszer hőmérsékletváltozás elleni védelmét.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A svéd hadseregben alakult meg először az alsóbb osztályokból a reguláris lovasság, amely a parancsnokoknak való feltétlen engedelmességen alapuló legszigorúbb fegyelmet biztosította. Méretarány: 1:72 Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Ismét kapható ez a tradicionális építésű harckocsi makett. A dobozban a korábbi készletből megismert alkatrészek mellett két új öntőkeretet találhatunk, melyen a javított görgők és az új lánctalp kapott helyet.
Makett adatai:
Méretarány: 1:35
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Armata egy egyedülálló gép, amelynek nincs analógja a világon. Az orosz tervezők először a harckocsigyártás során egy harckocsi tornyot pilóta nélküli harci modullá alakítottak, és a legénységet egy elszigetelt páncélkapszulába helyezték. Az Armata többkomponensű páncélzata az aktív védelem egész komplexumával együtt képes ellenállni bármely létező páncéltörő lövedék találatának. A kifinomult célzóeszközökkel célzott, automata lövedékelőtoló rendszerrel rendelkező nagy teljesítményű fegyver nem hagy esélyt más országok meglévő vagy leendő harckocsiinak sem.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

T-15 egy ígéretes orosz harci páncélozott jármű, amely az Armata univerzális lánctalpas platformon alapul. Először 2015-ben mutatták be a moszkvai Victory Parade-n. A T-15 IFV harckocsiszintű páncélzattal és Afganit aktív védelemmel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy az IFV ugyanabban az alakzatban harcoljon, mint az Armata T-14 harckocsik. A Kornet ATGM modern rakétafegyverek és a légvédelmi ágyú jelenléte lehetővé teszi mind a földi, mind a légi célpontok hatékony lövését. Ma ez a világ legjobban védett IFV-je.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A T-15 egy ígéretes orosz páncélozott harcjármű, amely az Armata univerzális lánctalpas platformon alapul. Először 2015-ben mutatták be a moszkvai Victory Parade-n. A T-15 IFV harckocsiszintű páncélzattal és Afganit aktív védelemmel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy az IFV ugyanabban az alakzatban harcoljon, mint az Armata T-14 harckocsik. A Kornet ATGM modern rakétafegyverek és a légvédelmi ágyú jelenléte lehetővé teszi mind a földi, mind a légi célpontok hatékony lövését. Ma ez a világ legjobban védett IFV-je.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A T-15 egy orosz nehéz páncélozott harcjármű, amely az egységes Armata platformon alapul. Jelenleg a tűzerő jelentősen megnövekedett: az 57 mm-es Kinzhal modullal rendelkező BMP változat lőszerterhelése nagy pontosságú irányított lövedékeket és intelligens távrobbantó rendszerrel ellátott lőszert tartalmaz. Utóbbiak programozható biztosítékkal ellátott speciális rendszerrel vannak felszerelve, és különösen veszélyesek az épületekben és lövészárkokban megbújó ellenségre. Az irányított 57 mm-es lövedékeinek köszönhetően a T-15 könnyedén megbirkózik drónokkal, helikopterekkel, repülőgépekkel és még rakétákkal is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést bizt

A T-26 egy szovjet könnyű harckocsi, amelyet 1931 és 1941 között gyártottak. Sok módosítást adtak ki. A harckocsi a maga idejében jó páncélvédelemmel és nagy teljesítményű 45 mm-rel rendelkezett. ágyú. A T-26-os kora összes konfliktusában részt vett: a spanyol polgárháborúban, a Khalkhin Gol és a Khasan-tó konfliktusaiban, közvetlenül részt vett a téli háborúban, és természetesen a Nagy Honvédő Háborúban. De a harcjármű útja nem ért véget a gyártás befejezése után, a T-26 is részt vett a Japán elleni szovjet offenzívában. A harckocsizók szerették az igénytelen járművet, ügyesen használható volt a harcban, de a gyenge frontpáncél, a benzinmotor és a Nagy Honvédő Háború kezdetére elavult fegyver a harckocsit alkalmatlanná tette a harcra, így 1941 augusztusára már csak gyalogsági támogató harckocsiként használták.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál

A T-26 tank az első szovjet tömeggyártású gyalogsági támogató tank. DT géppuskákkal volt felszerelve, amelyek két forgó toronyban voltak elhelyezve. A tankok egy részén a jobb oldali toronyban 37 mm-es Hotchkiss ágyú volt felszerelve. Összesen 11 000 T-26 tankot gyártottak.

A T-28 egy szovjet háromtornyú közepes harckocsi, amelyet a második világháború előtt terveztek és indítottak el. Ezek a tankok aktívan részt vettek számos helyi konfliktusban közvetlenül a Nagy Honvédő Háború kitörése előtt, és számos korai csatában a németek ellen. A T-28-ast 1933 augusztusában vette át a Vörös Hadsereg, és 1940-ig a leningrádi Kirov gyár gyártotta. A T-28-at három forgó torony jellemezte, egy nagy 76 mm-es löveggel és két kisebb géppuskával. Viszonylag nagy tömege ellenére a T-28 alkalmas terepjáró volt. A finn hadsereg a téli háború alatt elfogott néhány T-28-ast, és 1951-ig használta őket.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biz

FEstést, ragasztást igénylő makett! Gyártó: Zvezda

A Zvezda első 1:72-es kicsinyítésű harcjármű makettje az egyszerűbben építhető készletek közé tartozik. A viszonylag kis alkatrészszám mellett a logikus bontás és a ragasztó nélküli munka teszi igazán élvezetessé a makettezést.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Bemutatjuk ennek a harckocsinak a legfejlettebb és legfélelmetesebb változatát � a T-34/85-öt. Az ilyen járművek részt vettek a háború utolsó szakaszában, beleértve Berlin megrohanását is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Szovjet Atlant 1930-ban OKMO N.V. vezetésével. Barykov elkezdte fejleszteni a Szovjetunió történetének legnagyobb tankját. A T-35 harckocsit öt lövegtoronnyal szerelték fel, ami példátlan tűzerőt biztosított számára. A T-35-ös minden évben részt vett a felvonulásokon, sőt a híradókban is sikerült lenyomni a névjegyét. De harci élete nem volt olyan lenyűgöző. Az összes T-35 elveszett a Nagy Honvédő Háború elején meghibásodások következtében. Ennek a tanknak csak egy példánya maradt fenn a mai napig.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A T-60 könnyű harckocsit 1941-ben fejlesztették ki, és az év őszén vették hadrendbe. Megbízhatóságának, technológiai fejlődésének és könnyű gyártásának köszönhetően a T-60 a Vörös Hadsereg egyik fő könnyű harckocsija lett a Nagy Honvédő Háború alatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A szovjet T-62-es harckocsi a világ első sorozatgyártású, simacsöves löveggel felszerelt harckocsija, amely egy közepes harckocsi tömegével és magas szintű páncélzattal rendelkezik. A harckocsi, amely a T-55 típus továbbfejlesztése volt, a 115 milliméter kaliberű U-5TS löveget kapta. A Szovjetunióban 1962 és 1975 között több mint 20 000 darabot gyártottak belőle.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A T-62 szovjet fő harckocsi volt a világ első közepes sorozatú harckocsija, amely sima csövű ágyúval és nehéz páncélzattal volt felszerelve. A T-55 modell alapján fejlesztették ki egy új U-5TS 115 mm-es löveggel. A gyártási időszak 1962-től 1975-ig tartott, több mint 20 000 járművet gyártottak. Ezt a harckocsit a Szovjetunió számos szövetségese szállította, és 1968 és 2017 között számos helyi konfliktusban való részvételével vált híressé. Korea DPR-ben a T-62 licencelt példányának gyártása 1989-ig folytatódott, még mindig szolgálatban. Más országokban is, például Algériában, Egyiptomban, Kubában és Szíriában a T-62 még ma is üzemel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell val

A T-70B a T-70-es modernizált változata, amelyet 1942 júliusa óta fejlesztettek, és gyártása ugyanezen év októberében kezdődött meg a gorkiji GAZ-gyárban és a kirovi 38. számú üzemben. A B módosítás a korábbi T-70-es harckocsiktól új, megerősített futóműben, módosított kipufogórendszer kivezetésében és új vezetőfülkében különbözött. 1942 legvégén új hegesztett lövegmaszkot, 1943 tavaszán pedig kipufogócső-védelmet és bélyegzett vezetőfülkét vezettek be.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A T-70B a T-70 modernizált változata, amelyet 1942 júliusa óta fejlesztettek ki, gyártása ugyanazon év októberében kezdődött a gorkiji GAZ és a kirovi 38. számú üzemben. A �Bö módosítás új, megerősített alvázzal, módosított kipufogórendszerrel és új vezetőnyílással különbözött a korábbi T-70-es tankoktól. 1942 legvégén új hegesztett pisztolymaszkot vezettek be, 1943 tavaszán pedig a kipufogócső-védők és a lepecsételt vezetőnyílás. A T-70B-t 45 mm-es 20-K ágyúval és 7,62 mm-es DT géppuskával, a hajótestet 15-45 mm vastag lemezekkel páncélozták. A manőverezést két ikerautómotor biztosította, amelyek összteljesítménye 70 lóerő, így a tank mozgása közben nem volt hangosabb, mint egy normál teherautóé. A T-70B harckocsi a második legnagyobb számú szovjet harckocsi lett a háború alatt. Ezek a járművek a Vörös Hadsereg legtöbb harckocsi- és gépesített egységénél álltak szolgálatba, átvészelték az egész háborút és a győzelemig szolgáltak.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezet

A T-72B3 a T-72 család orosz fő harckocsijának módosítása, amelyet 2011-ben fejlesztettek ki a Nyizsnyij Tagilben található Uralvagonzavodban. A T-72B3 gyors és manőverezhető. Dízel B-84-1 840 LE teljesítménnyel. autópályán 65 km/h-s sebességre gyorsítja a tankot, ezért új, párhuzamos gumi-fém lánctalp csatlakozású lánctalpokat használ. A T-72B3 csúcspontja a továbbfejlesztett 2A46M-5 sima csövű löveg volt, amely lehetővé teszi a nagy teljesítményű lőszerek tüzelését. A Sosna-U többcsatornás lövész irányzéka hőkamerával és automatikus célkövetéssel lehetővé teszi a pontos tüzelést menet közben akár 5 km-es távolságból. A harckocsi torony és a hajótest a Kontakt 5 dinamikus védelmi rendszer dobozaival van felszerelve, hogy növelje a páncélozott jármű védelmét a szubkaliberű páncéltörő és a kumulatív lövedékek káros hatásaival szemben.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és

A szovjet T-72 Ural harckocsit az Uralvagonzavodban fejlesztette ki V. N. Venediktov tervezőirodája. A harckocsi a legszélesebb körben gyártott második generációs harckocsi, és 1973 óta áll szolgálatban az orosz hadseregben. A B módosítás 1985-ben állt szolgálatba, és az eredetitől eltér a 9K120 Svir irányított fegyverrendszerben, a Kontakt dinamikus védelemben és egy új, erős ágyúban. A T-72 a 20. század végének számos konfliktusában bevált, és továbbra is hűségesen védi Szülőföldünk határait.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A reaktív páncélzat elterjedésével az orosz haderő is megújult. A T-72 harckocsi legfőbb erénye a viszonylag kis méret, az alacsony kialakítás, és a kiváló, nagy átütőerejű lőszerrel párosított automata löveg. Mivel azonban a nyugat is folyamatosan fejleszti arzenálját, a keleti blokk legelterjedtebb pánélosának a védettsége drasztikusan lecsökkant. Ezt igyekeztek kiküszöbölni azzal, hogy 227db kazettát helyeztek fel utólag a test és a torony számos pontjára. ilyennel először az M-60 harckocsikon találkozhattunk. A készlet ebben az esetben is Italeri/Dragon, és még valamikor a 80-as évek elején látott napvilágot. Az alkatrészek minősége azóta is megállja a helyét, és az összeállítási rajz is jól követhető instrukciókkal látja el a makettezőt. A festése egyszínű zöld, vagy tereptarka. Mivel szerepet vállalt a csecsniai konfliktusban és az afganisztáni válságban is, így a televízióból nagyon sok érdekes színösszeállítást leshetünk le.

Makett ada

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részlet

A T-80-ast 1942 nyarán-őszén fejlesztették ki a T-70-es alapján.Dupla torony, a löveg nagy magassági szöge a városi harcokban a felsőbb emeletekre való tüzeléshez, a meghajtórendszer megnövelt teljesítménye. A T-80-as fő fegyverzete az 1938-as revíziós 45 mm-es félautomata, páncéltörő ágyú volt. Mindössze körülbelül 80 darabot gyártottak belőle.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1987-ben kapott először nyilvánosságot egy új közepes harckocsi, a T-80. Valójában egy szükségmegoldás végeredménye volt, ami a T-64 típust hivatott leváltani. A harckocsi karakterének meghatározó része a lecserélt erőforrásból adódó jellegzetes hátsó rész, valamint a T-72-nél korábban már bevált, pótlólagosan felszerelt reaktív páncélzat. A páncélos fő fegyverzete egy 125mm-es löveg, és egy Kalashnikov 2A46M típusú 7,62 mm-es koaxiális légvédelmi gépágyú. Az új tűzvezető rendszernek köszönhetően a T-80 korunk egyik legütőképesebb lánctalpas harckocsija. A készlet az Italeri/Dragon korábban már megjelentetett makettjét tartalmazza szépen kivitelezett fröccsöntött műanyag alkatrészek formájában. A festésminta a szokásos orosz tereptarka.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda m

A T-64 harckocsi nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, bár jópár darabot legyártottak belőle, nem lett igazán népszerű. Ezért az orosz hadvezetés a korszerűsítést, szükség esetén egy új típus kifejlesztését irányozta elő. A költségek csökkentésének érdekében a 64-es bázisán folytak a fejlesztések. A projekt a 1987-ben T-80 elnevezéssel vált ismertté. Nagyobbb erőforrás került a páncélos hátuljába, és a futógörgők méretét is megnövelték, ezáltal is plusz védelmet biztosítva a páncéltest oldalának. A fejlesztések természetesen a küzdőteret sem kerülték el. A toronyra és a testre felkerültek a mára már kötelezőnek mondható reaktív páncélzat kazettái is. Hamarosan kialakult a végleges kép, és így megformálódott a mai napig egyik legütőképesebb orosz harckocsi. A dobozban egy korábban kiadott Italeri/Dragon készlet található a már jól megszokott minőségben. Az illeszkedések jók, az alkatrészek tiszták, szépen öntöttek.

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól

A T-90MS Tagil újonnan tervezett toronnyal ellátott makettmodelljét először 2009. december 7-én mutatták be V. V. Putyin miniszterelnöknek az orosz harckocsiipar fejlesztéséről szóló, Oroszországtankfővárosában, Nyizsnyij Tagil városában tartott találkozó előtt.

A T-90MS �Tagilö makettjét, új toronnyal, először V.V. miniszterelnöknek mutatták be. Putyin az orosz tanképítés fejlesztéséről szóló értekezlet előtt, amelyre Oroszország �tankfővárosábanö, Nyizsnyij Tagil városában került sor. A modell egy szabványos T-90S platform volt, amelyre egy alapvetően új kialakítású torony került. A modernizáció a T-90S jellemzőinek teljes körét érintette, és lehetővé tette harci és hadműveleti képességeinek jelentős növelését. A T-90 MS második zárt bemutatójára a Védelmi és Biztonsági kiállítás keretében került sor 2010 júliusában.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A T-90-es tank 125mm-es sima csövű ágyúval van felszerlve, amely különböző fajtájú anákat illetve lézer vezérlésű rakétákat is képes lőni. Az automatikus töltéskezelő lehetővé teszi a percenkénti 7-8 lövést. A T-90 sikeresen bevethető bármilyen földi és alacsonyan repülő légi járművekkel szemben.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az orosz T-90AM Proryv jármű és exportváltozata a T-90MS a T-90A fő harckocsi legújabb módosítása. A legfontosabb változás a tornyot érinti, amely immár a legújabb és fejlett �Kalinaö tűzvezető rendszerrel van felszerelve, amely integrált harci információs és irányító rendszerrel rendelkezik. Ezenkívül a harckocsit modernizált 2A46M-5 120 mm-es sima csövű löveggel szerelték fel új automatikus töltőberendezéssel. Továbbá egy távirányítós T05BV-1 légvédelmi ágyú. A védelem a legújabb reaktív páncélkockákból áll, a �Reliktö. A modernizáció oda vezetett, hogy a T-90MS harckocsi mobilitása és biztonsága jelentősen javult, méretei pedig gyakorlatilag változatlanok maradtak, így továbbra is az 50 tonnáig terjedő harcjárművek osztályába tartozik.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így

A szovjet hadsereg páncélos egységeivel vívott csaták megmutatták a német parancsnokságnak, hogy meg kell erősíteni a Wehrmacht harckocsiflottáját. A nehéz harckocsi létrehozására kiírt versenyt a Henschel cég által kifejlesztett jármű nyerte. A tigrisek 1942 őszétől kis számban vettek részt csatákban, de teljes harci felhasználásuk csak 1943-ban kezdődött. A Tigers erős páncélzattal és erős fegyverekkel rendelkezett, és a második világháború egyik leghíresebb német tankjává vált.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Pz.VI Tiger nehéz harckocsit 1942-ben fejlesztette ki a Henschel cég, és a mai napig a német harckocsi erejének szimbóluma, bár ezekből a harckocsikból nem sok készült - mindössze 1354 darabot. Létrehozásakor ez a jármű volt a legerősebb fegyverzet és páncélzat tekintetében a világ összes tankja között: 100 mm vastag frontpáncél, 88 mm-es löveg, a híres német légelhárító ágyúból átalakítva, plusz a kiváló, nagy távolságra is pontos tüzelést lehetővé tévő látvány lehetőséget adott a Tigris harckocsi-legénységének, hogy a háború végén is egész oszlopokban semmisítse meg a Hitler-ellenes koalíció szövetségeseinek felszerelését.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű

Akik gyors és egyszerű makettre vágynak, azok most végre kézbe vehetik az ideális készletet. A Tiger nem áll sok alkatrészből, így amunk igen haladós lehet. Könnyen építhető, mert a gyártó, kihasználva a fröccsöntés lehetőségeit, ahol tudott egyszerűsített.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

1912. április 10-én a Titanic útnak indult Southamptonból az utolsó útjára. A fedélzeten 2224 ember tartózkodott, ebből 1316 utas. A reklámkampányban a hajó tulajdonosa aktívan felhasználta azt az állítást, hogy a Titanic elsüllyeszthetetlen, és ez az állítás nem nevezhető alaptalannak. Kialakításából adódóan a Titanic úgy tudott a felszínen maradni, hogy tizenhat vízzáró rekeszéből kettőt elöntött a víz. Nagyon nehéz volt elképzelni, hogy mekkora károk süllyeszthetik el ezt a hajót. Ennek ellenére 1912. április 15-én a Titanic jéghegynek való ütközés következtében számos apró lyukat kapott, és mindössze 2 óra 40 perccel az ütközés után elsüllyedt. A fedélzeten lévő 2224-ből csak 711-et sikerült megmenteni.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők szám

A szovjet Tu-144-es szuperszonikus utasszállító repülőgépet a Tupoljev Tervezőiroda készítette, és ez volt az első ilyen osztályú repülőgép a világon. Az utasszállító repülőgép prototípusa 1968. december 31-én emelkedett először a levegőbe. A repülőgép kereskedelmi üzemeltetése 1975-ben kezdődött meg a Moszkva-Alma-Ata útvonalon. A szuperszonikus utasszállító repülőgépek utasszállító járatokon való használata 1978-ban fejeződött be, ezt követően repülő laboratóriumként használták őket. A repülőgépek fedélzetén akár 150 utas is kényelmesen elférhetett. A repülőgép utazósebessége 2300 km/h, magassága 16-18 km volt. 1977-78-ban a Tu-144-es Szovjetunió-77110-es járatszámmal rendszeres utasszállító járatokat teljesített. 1977-ben a Le Bourget-ban megrendezett XXXII. nemzetközi légi szalon résztvevője volt, a 345-ös kiállítási számot kapta. A repülőgépet 1984-ben, üzemeltetésének befejezése után az Uljanovszki Polgári Repülési Múzeumba szállították, ahol ma is áll.

Tu-95MS egy stratégiai rakétahordozó repülőgép, amelyet a Tupolev Tervező Iroda fejlesztett ki az 1970-es évek végén a Tu-142M tengeralattjáró-elhárító repülőgép alapján. A repülőgépet úgy tervezték, hogy nagy távolságra lévő stratégiai célpontokat csapjon le, beleértve az interkontinentálisakat is, nagy hatótávolságú cirkálórakétákkal. A Tu-95MS négy koaxiális légcsavarral felszerelt NK-12MP turbópropeller motorral van felszerelve, amelyek a világ leggazdaságosabb és legerősebb motorjai közé tartoznak. A repülőgép az év és a nap bármely szakában, bármilyen meteorológiai körülmények között biztosítja a harci feladatok teljesítését, függetlenül a harci műveletek területétől. A Tu-95MS repülőgépek a Tu-160-as repülőgépekkel együtt Oroszország nukleáris csapásmérőjének elrettentő potenciáljának jelentős részét alkotják.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is

Az orosz K-114 �Tulaö egy Project 667BDRM Delfin osztályú (NATO kód: Delta IV) nukleáris meghajtású ballisztikus rakéta tengeralattjáró, 167 méter hosszúsággal. Ez volt a negyedik tengeralattjáró, amelyet 1987-ben építettek a Severodvinsk SevMash-nál (Északi Gépgyártó Vállalat). Összesen 7 tengeralattjárót építettek a 667BDRM projekt keretében 1992 előtt. Ezek az orosz stratégiai nukleáris triád fő alkotóelemei. A tézisek tengeralattjárói meglehetősen rendszeresen végeznek hosszú távú utakat, és részt vesznek tüzelési kiképzéseken. Mindegyik tengeralattjáró 16 darab Sineva R-29RMU2 ballisztikus rakétával van felszerelve. 2018-tól a �Tulaö nukleáris tengeralattjáró az orosz haditengerészet Red Banner északi flottájának része.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és hala

Orosz, rövid- és közepes hatótávolságú járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgép. Fejlesztését az 1960-as évek elején kezdték, sorozatgyártása 1966�1984 között folyt. A polgári légi közlekedésen kívül katonai szállítási és egyéb kisegítő feladatokra (például kiképzés, légi tesztek) is nagy számban használták. A Tu-134B egy továbbfejlesztett, modernizált változat.
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Tu-154M a Tupolev féle design hivatal által tervezett repülő, 1984-ben kezdték gyártani. Ez a repülő egyike a legszélesebb körben használt gépeknek az orosz légitársaságoknál. 158 utas szállítására alkalmas, végsebessége 950km/óra. Egyike azoknak a kevés orosz utasszállítóknak, melyeket sikeresen exportáltal más országokba is.
Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Tu-204-100-as közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép a Tu-204-es repülőgépcsalád alapmodellje, amelyet a Tupolev Tervező Iroda fejlesztett ki a Tu-154-es repülőgépek helyettesítésére. A Tu-204-100 sorozatgyártása 1990-ben, kereskedelmi üzemelése 1996-ban kezdődött. Az összes módosítás Tu-204-100-át jelenleg is kis mennyiségben gyártják.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A világ egyik legnagyobb szuperszónikus bombázójának flottáját a Szovjetúnió felbomlása ketté osztotta. Egyik részük az ukránokhoz került, míg másik részük az oroszoknál maradt.Bár a típus üzemeltetése nem olcsó, mind a két ország megpróbálja életben tartani ezt a kecses, szép vonalú repülőgépet. Hogy ez még meddig lehetséges, azt senki sem tudja, de egyes elemző szerint a Tu-160 még szép jövő előtt áll. Az amerikai B-1B Lancer bombázó által megihletett repülőgép makettje senkinek nem fog csalódást okozni. Még ebben léptékben is tekintélyt parancsoló a mérete, ui. a gép hossza meghaladja a 37 cm-t! A makett felületei szépen megmunkáltak, és a kicsinyítés korlátai között az apróbb részletek is meg lettek jelenítve. A matricalap segítségével azt a gépet építhetjük meg, amelyik sok külföldi légibemutató egyik legnépszerűbb vendége.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katon

A Typhoon-K egy orosz MRAP (akna ellenálló lesvédett) 6 x 6-os terepjáró jármű, amelyet katonai személyzet és rakomány biztonságos szállítására terveztek. 10-16 katonát tud szállítani, akik akár a rámpán, akár az ajtókon keresztül tudnak kilépni, vészhelyzet esetén a tetőn vannak a menekülőnyílások. A kabin golyóálló páncélból áll, amely védelmet nyújt a 30 mm-es lövedékek ellen. A 2015 óta gyártott jármű hidropneumatikus, független felfüggesztéssel, automata sebességváltóval rendelkezik, és 450 LE-s dízelmotor hajtja. Elérheti a 80 km/h sebességet, max. hatótávolsága 1.200 km. A Typhoon � K az orosz katonai rendőrség szolgálatában áll a szíriai műveletek alatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen ille

A Typhoon-K egy orosz fülkés, többfunkciós moduláris jármű, fokozott védelemmel. Katonai személyzet és rakomány szállítására tervezték, terepen is közlekedhet. A személyszállítási módban akár 10 vagy 16 személy szállítására alkalmas. A csapatok leszállása történhet rámpával vagy ajtón keresztül. A kabin eleje megerősített páncélzattal rendelkezik, amely védelmet nyújt a 30 mm-es lövedékek ellen. Az autót 2015 óta gyártják, hidropneumatikus, független felfüggesztéssel, automata sebességváltóval és 450 lóerős motorral rendelkezik. A Typhoon 80 km/órás sebességre képes felgyorsulni. Ezt a páncélozott járművet az orosz katonai rendőrség használta a szíriai hadművelet során.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precí

Az UAZ-3909 a legnépszerűbb jármű, amelyet az orosz sürgősségi minisztérium egységei használnak földutakon és durva terepen való közlekedéshez. A jármű akár öt embert is szállíthat a gyorsan beüzemelhető vészhelyzet-reagáló berendezésekkel a nehezen elérhető helyekre. A jármű hangszóróval és vészvillogóval van felszerelve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az UAZ 3909 egy 4x4-es kerékelrendezésű kocsi típusú jármű, amelyet áru- és személyszállításra terveztek. A könnyű karbantartás, a kiváló terepjáró képesség, a nagy teherbírás és a megfizethető ár nélkülözhetetlen haszonjárművé teszik ezt a modellt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az első UAZ-469-es 1972. december 15-én gördült le az uljanovszki autógyár szerelőszalagjáról. Ezt az összkerékhajtású terepjárót több mint 39 évig gyártották, és aktívan használták katonai és polgári szolgálatban egyaránt. Az 1970-es évek közepétől az UAZ-469 a szovjet hadsereg, valamint a Varsói Szerződés országainak fő parancsnoki járművévé vált. Szállították Kubába, Vietnamba és afrikai országokba is. A jármű a vezetővel együtt akár hét személyt, illetve 600 kg rakományt is szállíthatott. Az UAZ-469 egy 850 kg súlyú pótkocsit is vontathatott. A levehető ponyvás napellenző védte az utasokat a rossz időjárástól. Szükség esetén a napellenzőt le lehetett venni, a szélvédő pedig a motorháztetőre hajtható volt. Ez jelentősen csökkentette a jármű magasságát, ami lehetővé tette a légi szállítást, helikopteren vagy repülőgépen belül. 1974 augusztusában három szabványos UAZ-469B 38 perc alatt megmászta az Elbrusz hegyet 4200 méteres tengerszint feletti magasságig.

Az UAZ-469 nyitott, ötüléses karosszériával rendelkezett, amely öt személyt (a vezetővel együtt) fogadott be, de szükség esetén még ketten ülhettek a raktérben lehajtható üléseken. Helyükre 600 kg felszerelést és rakományt lehetett felpakolni, ráadásul az UAZ-469 egy 850 kg-os utánfutót is vontathatott.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A félelmetes Ural nevű teherautót a miassi autógyárban fejlesztették ki. A jármű 6x6-os tengelytávval, megbízható dízelmotorral és páncélozott hajótesttel rendelkezik. 1977-től a mai napig gyártják. Az Ural jármű a legjobbnak bizonyult a hadseregben, az egyszerű és szerény jármű könnyedén legyőzi az árkokat és a csatornákat, felmászik a meredek lejtőkre, és legyőzi az akadályokat. Ennek alapján számos különféle segéd- és harcjármű készült, köztük a legendás Grad.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A félelmetes Ural nevű teherautót a miassi autógyárban fejlesztették ki. A jármű 6x6-os tengelytávval, megbízható dízelmotorral és páncélozott hajótesttel rendelkezik. 1977-től a mai napig gyártják. Az Ural jármű a legjobbnak bizonyult a hadseregben, az egyszerű és szerény jármű könnyedén legyőzi az árkokat és a csatornákat, felmászik a meredek lejtőkre, és legyőzi az akadályokat. Ennek alapján számos különféle segéd- és harcjármű készült, köztük a legendás Grad. Az Urals 2005-ben a New Orleans-i árvíz idején az egész világ előtt bemutatta rendkívüli hatékonyságát az amerikai teherautók nem voltak alkalmasak az árvízzel sújtott területeken való használatra, míg az Uralok remekül teljesítettek minden rábízott feladatot.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó mod