Festést, ragasztást igénylő makett.A BF 109 F2 1941-ben került a Luftwaffe kötelékébe. Fegyverzetét egy 15 mm-es MG 151-es gyorstüzelő ágyú alkotta, amelynek tűzgyorsasága 950 lövés/perc volt. Újdonság volt az elektromos meghajtás alkalmazása az újratöltéshez. Az F-2 trópusi változatát további légszűrőkkel látták el, hogy olyan frontokon szolgálhasson, ahol a por komoly problémát jelentett: az észak-afrikai hadszíntéren és a keleti front déli szakaszán. A II. világháború közepén a leghíresebb ászok közül 7-en repültek a BF 109F-fel.. Gyártó: Zvezda

Friedrich Nagy fekete huszárjai katonák készlete. A készlet 19 festetlen figurát tartalmaz.

A dragonyosoknak gyalog és lóháton is harcolniuk kellett. Ezért a dragonyos tiszteknek egyesíteniük kellett a gyalogság és a lovasság parancsnokainak tehetségét. Ugyanakkor Oroszországnak meg kellett küzdenie a számos lovassággal rendelkező Törökországgal és az európai országokkal, amelyek hadserege főként gyalogos volt. Csoda-e hát, hogy még külföldiek is írtak az orosz lovastisztek nagy buzgalmáról és szorgalmáról?

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Ki ne talákozott volna már a Sztálin-orgona elnevezéssel. A történelemkönyvek és a dokumentumfilmek legendaként említik meg ezt a járművet, ami a német oldalon akkora riadalmat okozott. A készlet korábbban már az Italeri dobozában is napvilágot látott, de már akkor is a Zvezda gyártotta. A minősége azóta mit sem változott, de ez korántsem probléma ennél a makettnél, ami - bár némely alkatrész kissé elnagyolt - meglepően pontos mása az eredetinek. Mivel a tipus Zil-151 különböző alváltpzatai számos országban lettek hadrendbe állítva, ezért nem nehéz róluk megfelelő háttéranyagot találni, ami az építésnél a segítségünkre lhet. Az elkészült rakétavető igen látványos darab, és minden gyüjtő polcán ott van a helye.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű n

A németek először 1941-ben, Orsa közelében érezték meg az új orosz fegyverek erejét. A hatás lenyűgöző volt. A pályaudvart az ott állomásozó németekkel eltörölték a föld színéről. Katyushas részt vett a szovjet csapatok minden műveletében. A németek megrémültek az orosz tüzérség által kilőtt rakétáktól. A katyusák szó szerint kiégettek mindent, ami az útjukba került.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Grad egy 122 mm-es többszörös rakétaindító rendszer, amelyet a Szovjetunióban gyártottak. Úgy tervezték, hogy fedetlen és rejtett embereket, páncélozatlan járműveket és páncélozott személyszállító járműveket egy felvonulási területen, tüzérségi és aknavetős ütegeket, parancsnoki állásokat és más célpontokat támadjon. Ezt 1963-ban állították szolgálatba. A BM-21 Grad modernizált változata az Ural-4320 magas terepjáró teherautón alapul. Automatizált vezetési és tűzvezető rendszerrel, előkészítő és indító berendezésekkel, valamint műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik. Ma a Grad MLRS a világ több mint 30 országában áll szolgálatban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden model

Gradö a Szovjetunió által gyártott 122 mm-es többszörös kilövésű rakétarendszer. Úgy tervezték, hogy megsemmisítse a nyitott és fedett munkaerőt, a páncélozatlan járműveket és a páncélozott személyszállítókat a koncentrációs területen, a tüzérségi és aknavető ütegeket, a parancsnoki állomásokat és más célpontokat. 1963-ban helyezték üzembe. A BM-21 Grad modernizált változata az Ural-4320 magas terepjáró teherautón alapul. Automatizált irányítási és tűzvezető rendszerrel, előkészítő és kilövő berendezéssel, valamint műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik. A Grad MLRS jelenleg a legszélesebb körben használt jármű ebben az osztályban. Kína, Egyiptom, Irak, Irán, Románia és Dél-Afrika is részt vesz a Grads gyártásában. Ma a Grad MLRS a világ több mint 30 országában működik.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű

A Bumerang - orosz nyolckerekű, kétéltű gyalogsági harcjármű a Bumerang univerzális harci platformon alapul, és egységek szállítására, harci tűztámogatás biztosítására, munkaerő megsemmisítésére, páncéltörő fegyverek és könnyű páncélozott ellenséges járművek megsemmisítésére szolgál. A fegyverzet az Epoch (Bumerang-BM) univerzális harci modulból áll, 30 mm-es 2A42-es automata ágyúval és szelektív lőszeradagoló rendszerrel (500 lövés), egy 7,62 mm-es Kalasnyikov géppuskából (2000 töltény) és két iker Kornet páncéltörő rakétarendszerből. Háromfős legénysége 7-8 katonát tud szállítani. A Boomerang gyalogsági harcjárművet először a 2015-ös moszkvai győzelem napi parádén mutatták be a nagyközönségnek.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideá

A BMP-1 az orosz hadiipar egyik legismertebb tagja. A világ minden pontján találunk belőle. Könnyű kezelhetőségének és sokoldalúságának köszönhetően igen népszerű. A könnyű, lánctalpas lövészpáncélos igen megbízható típus, és az amerikai Bradley-hez hasonlóan megfelelő védettséget nyújt a bent ülőknek a repeszek, és a közepes fegyverek tüze ellen. A készlet ezúttal is Italeri/Dragon dobozban született meg, és hosszabb kihagyás után az orosz Zvezda adta ki újból. A minőség változatlanul jó, a felületek tiszták, az alkatrészek pontosak. Festésnek a gyártó a magyar haderőben is megtalálható egyszínű zöld, illetve a keleti blokk más országaiban igen népszerű tereptarka mintát javasolja.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkezn

A BMP-2 ezt a módosítását kifejezetten az Afganisztáni Köztársaságban lévő szovjet csapatok számára készítették a védelmi minisztérium javítóüzemei. Az afganisztáni harcok gerilla jellege feltárta a sorozatos BMP-k sebezhetőségét a kézi páncéltörő fegyverekkel és a dushman-2 aknákkal szemben ekék.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BMP-3 gyalogsági harcjárművet az 1980-as években fejlesztették ki a fő harckocsikkal közös műveletekre. A jármű sorozatgyártása 1987-ben kezdődött meg a Kurgani Gépgyárban, és a nagyközönség először az 1990. május 9-i Vörös téri felvonuláson láthatta a BMP-3-at. A BMP-3 akár 7 katonát is el tud helyezni a csapatérben, saját legénysége - 3 fő. Fegyverzet: 100 mm-es 2A70 löveg, 30 mm-es 2A72 automata ágyú és három 7,62 mm-es géppuska. Az orosz BMP-3 gyalogsági harcjármű autópályán akár 70 km/h-ra is felgyorsul, és akár 10 km/h sebességgel is képes haladni. Az orosz hadseregnél és a haditengerészet part menti erőinél áll szolgálatban. Először a csecsenföldi harci műveletek során használták, de egy tucatnyi külföldi országban is bevetették, többek között az Egyesült Arab Emírségekben és Dél-Koreában.

Az orosz BMP-3 gyalogsági harcjárművet katonák szállítására és tűztámogatásra tervezték. A forgó toronyban egy 100 mm-es ágyú található, amely páncéltörő irányított rakéták indítására is alkalmas, valamint egy nagy sebességű 30 mm-es automata ágyú és egy 7,62 mm-es PKT géppuska.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A BMP-3 orosz gyalogsági harcjármű katonák szállítására és tűztámogatás biztosítására szolgál - csapattere 5 katona befogadására alkalmas, a BMP saját legénysége pedig további három főből áll. Ezeket a járműveket sikeresen használják támadások során, mivel egyetlen más páncélozott jármű sem képes túlszárnyalni a BMP-3-at tűzsűrűség tekintetében. A forgó toronyban egy 100 mm-es, páncéltörő irányított rakéták indítására alkalmas ágyú, valamint egy gyorstüzelő 30 mm-es automata ágyú és egy 7,62 mm-es PKT géppuska található. A hajótest elülső részébe további két géppuska van beépítve a mozgás közbeni lövöldözéshez. A BMP-3 autópályán 70 km/h-s autós sebességre gyorsul, akár 10 km/h-s sebességgel úszik, és vízen is tüzel. A BMP-3 nemcsak Oroszországban van szolgálatban, hanem a világ számos más országában is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zve

Festést, ragasztást igénylő makett.
Méretarány: 1:72

A Boeing 737-700 a Next Generation repülőgép-sorozat képviselőjeként a keskeny törzsű és kétmotoros utasszállító repülőgépek tipikus példája. A repülőgépet a Boeing 737-300 korábbi változatának helyettesítésére tervezték. Modern műszaki jellemzőkkel rendelkezik, és rövid és középtávú repülésekre szolgál. A Bong 737-700 prototípus első repülését 1997. február 9-én hajtotta végre. A repülőgép személyzeti pihenőkabinnal, üzleti osztályú ülésekkel, munkaasztalokkal és hálókabinokkal van felszerelve az utasok számára.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 737 MAX 8 utasszállító (Boeing 737 MAX 8) az amerikai Boeing vállalat által kifejlesztett Boeing 737 MAX közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép új generációjának alapmodellje. Ez a repülőgép a népszerű Boeing 737-800 méreteivel rendelkezik, de sokkal jobb gazdasági jellemzőkkel rendelkezik. A fejlesztéseket az új CFM International LEAP-1B motorok beépítésével, valamint a szárny és törzs kialakításának számos fejlesztésével érik el. A Boeing 737 MAX 8 2017 májusában állt kereskedelmi forgalomba, elsőként a MalindoAir maláj légitársaság.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

FA repülőgépet a 737-400-as modell helyettesítésére tervezték, és abban különbözik az utóbbitól, hogy új szárnyat, farok egységet, digitális pilótafülkét és fejlettebb hajtóműveket kapott. A Boeing 737-800 1998 áprilisa óta áll légi szolgálatban, és továbbra is sorozatban gyártják. A 737-800 az összes NG generációs repülőgép legnépszerűbb modellje.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 757-200Ö a keskeny törzsű Boeing 757Ö legelterjedtebb változata, amelyet 1982 óta gyártanak. A középkategóriás 757-200Ö típust az amerikai Boeing repülőgépgyártó fejlesztette ki a sikeres 727Ö helyettesítésére. A sugárhajtóművet 2 féle hajtómű, RR és P&W hajtja, 2005-től több légitársaság is szárnyaljakkal látta el gépeit az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében. A repülőgép az amerikai gyártó egyik legsikeresebb utasmodellje lett, és számos légitársaság flottájában máig üzemel.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Boeing 757-300Ö keskenytörzsű utasszállító repülőgép a Boeing 757�200Ö modell továbbfejlesztése megnövelt utaskapacitással. 243-280 utas befogadására alkalmas. A belső teret az utasok véleményének figyelembevételével alakították ki. Kívánságuk miatt a kabint további, nem egyenes vonalú világítással, valamint megnövelt polcokkal látták el a kézipoggyász számára. A gyártás során 1998-tól 2004-ig. Valamivel több mint 50 Boeing 757-300Ö repülőgépet gyártottak. A repülőgépek 1999 óta állnak szolgálatban a légitársaságoknál.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A modern kori utasszállítók egyik legismertebb nagyvasa a 767-es Boeing. A gép számos légitársaság szolgálatában áll, többek közt Magyarország is rendszerben tartotta egy ideig. A makett a gyártó polgári makettjeinek sorát bővíti. A felületen a lemezosztások süllyeszettek, a futók és az aknák a mérethez képest szépen részletezettek. A matricalapon minden szükséges jelzést megtalálhatunk.

Makett adatai:
Méretarány: 1:144
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Ez a világ legnagyobb kétmotoros sugárhajtású utasszállító repülőgépe: szárnyfesztávolsága nagyobb, mint a Wright fivérek első repülésének hossza, a General Electric hajtóműveinek átmérője pedig mindössze 30 cm-rel rövidebb, mint egy Boeing 737 kabinszélessége.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

M2A2 A Bradley lett az amerikai válasz a szovjet BMP-1-re. A jármű 1981 óta áll szolgálatban, és bevált a harcban. A jármű egyesíti a harci erőt és a legénység kényelmét a páncél alatt. Ez az elsődleges gyalogsági támogató jármű az amerikai hadsereg harcterén.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A 6 font (57 mm) páncéltörő ágyút 1941-ben vette át a brit hadsereg Mk. II. néven. A harci alkalmazás első tapasztalatai az észak-afrikai hadszíntéren bizonyították az új ágyú teljes sikerét: nagy tűzgyorsaságával - akár 15 lövés percenként - a 6-pounder könnyedén áthatolt bármelyik német harckocsi páncélzatán. Még az 1942 második felében megjelenő Tiger nehéz harckocsik sem voltak biztonságban a lövedékeitől. A brit 6-pounder ágyút licenc alapján gyártották az Egyesült Államokban, ahol a hadsereg M1-es jelzőt kapott. Ebből a lövegből 400 darabot szállítottak Lend-Lease keretében a Szovjetunióba, ahol aktívan használták a Nagy Honvédő Háború csatáiban.

Festést igen, de ragasztást nem igénylő, összepattintható makett.
Méretarány: 1:100
Gyártó: Zvezda