Az SU-122 egy közepes súlyú szovjet önjáró tüzérségi egység a rohamlöveg osztályba, amelyet a T-34 harckocsi alapján hoztak létre. 1943-ban állították szolgálatba az első Szu-122-es modelleket. Az önjáró fegyvert harckocsik támogatására és kísérésére tervezték. Ez a jármű lett az egyik első, a Szovjetunióban kifejlesztett önjáró löveg, amelyet nagyüzemi gyártásba fogadtak. Összesen 638 mintát állítottak elő. A Szu-122 gyártását leállították az alapján létrehozott Szu-85 tankromboló gyártására való átállás miatt.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az SU-122 egy közepes szovjet önjáró tarack, amely a T-34 harckocsibázisra épült, és 122 mm-es M-30S löveggel van felfegyverezve. A gyártás 1943 elején kezdődött és 1944 közepéig tartott, amikor is a hatékonyabb SU-85 váltotta fel. Ez a jármű volt az egyik első önjáró fegyver, amelyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki, és amely nagyüzemi gyártásba került. Összesen 1150 darab SU-122 készült.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az első könnyűbombázók és Szu-2 felderítő repülőgépek 1940 márciusában jelentek meg a csapatoknál, és 1941 januárjában megkezdődött a repülőgépek tömeges szállítása a harci egységekhez. A szovjet pilóták nagyra értékelték ennek a repülőgépnek a megbízhatóságát � egyes Szu-2-eseket légi csaták után 20-szor vagy többször is megjavították, ami a repülőgép konstrukciójának magas túlélőképességéről beszél.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-25 (NATO-kódolás: Frogfoot) egy együléses, páncélozott szubszonikus, erősen felfegyverzett és hihetetlenül túlélőképes szovjet támadó repülőgép. Arra tervezték, hogy a szárazföldi erők támogatására szolgáljon a harctéren nappal és éjszaka, egyszerű és nehéz időjárási körülmények között, a célpont vizuális láthatósága mellett. 1981 óta áll szolgálatban, és a mai napig az Orosz Légierő támadó repülésének alapja. A híres szovjet Grach több mint 20 országban áll szolgálatban.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az SU-76M a legszélesebb körben gyártott hazai önjáró tüzérségi egység a Nagy Honvédő Háború idején. 1943-tól 1945-ig gyártották, összesen 13 684 darabot gyártottak. Tervezése során a T-70-es harckocsi alkatrészeket és szerelvényeket széles körben felhasználták. Az SU-76M önjáró fegyvert az ellenséges munkaerő, a tűzerő, a terepi erődítmények megsemmisítésére, valamint az ellenséges tankok elleni küzdelemre tervezték. Az offenzíva során az SU-76M önjáró lövegegységeket a gyalogság és a lovasság, valamint a manőverezhető tüzérségi tartalékok közvetlen támogatására használták. A védelemben az önjáró fegyvereket rendszeres tábori tüzérségként, valamint mozgó páncéltörő fegyverként használták. Az SU-76M önjáró löveg hatékonyan tudott harcolni közepes német harckocsikkal és önjáró lövegekkel, és közelről lesből operálva a Panther és a Tiger harckocsik ellen is.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiem

A SU-76M egy szovjet önjáró tüzérségi egység, amelyet a Nagy Honvédő Háborúban használtak. Az önjáró fegyver a T-60 és T-70 könnyű harckocsikon alapult, és közvetlen gyalogsági támogatásra szolgált, és golyóálló páncélzattal rendelkezett. A fegyverzet lehetővé tette a könnyű és közepes harckocsik elleni harcot. A legkönnyebb és legszélesebb körben gyártott önjáró fegyver, amelyet a Szovjetunióban gyártottak a Nagy Honvédő Háború idején. Ezt a járművet gyalogsági támogató fegyverként, valamint páncéltörő fegyverként használták az ellenséges könnyű és közepes harckocsik és önjáró fegyverek elleni küzdelemben. Az SU-76M gyenge páncélzata és elégtelen fegyverereje miatt nem volt hatékony a nehéz járművekkel szemben. A nyitott tetejű tornyot sok kritika érte. Az eredeti terv szerint a harcteret teljesen beborították páncélzattal, de a korszerűsítési munkálatok során a páncéltetőt elhagyták.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és

Az SU-85 egy közepes súlyú szovjet önjáró tüzérségi egység, amely a harckocsiromboló osztályba tartozik. Az SU-85-öt aktívan és sikeresen használták 1943 szeptemberétől a Nagy Honvédő Háború végéig. A járműveket az Ural Nehézgépgyárban (Uralmash) gyártották 1943 augusztusától 1944 júliusáig, összesen 2337 önjáró löveg készült. A 85 mm-es D-5S ágyú lehetővé tette az SU-85-nek, hogy hatékonyan harcoljon az ellenséges közepes harckocsikkal több mint egy kilométeres távolságból, és rövidebb távolságokon áthatoljon a nehéz harckocsik elülső páncélzatán.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az SU-85 egy közepes súlyú szovjet önjáró tüzérségi egység, amely a harckocsiromboló osztályba tartozik. Az SU-85-öt aktívan és sikeresen használták 1943 szeptemberétől a Nagy Honvédő Háború végéig. A járműveket az Ural Nehézgépgyárban (Uralmash) gyártották 1943 augusztusától 1944 júliusáig, összesen 2337 önjáró löveg készült. A 85 mm-es D-5S ágyú lehetővé tette az SU-85-nek, hogy hatékonyan harcoljon az ellenséges közepes harckocsikkal több mint egy kilométeres távolságból, és rövidebb távolságokon áthatoljon a nehéz harckocsik elülső páncélzatán.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-85 AFV-ket 1943 szeptemberétől a második világháború végéig sikerrel használták nagy számban. Az ilyen típusú AFV-ket az urali nehézgépgyártó üzemben (Uralmash) gyártották 1943 augusztusa és 1944 júliusa között, összesen 2337 SP járművel. A 85 mm-es D-5S ágyú lehetővé tette, hogy az SU-85 hatékonyan megsemmisítse a közepes harckocsikat több mint egy kilométeres távolságból, míg közelebbről a nehéz harckocsik páncéllemezein is képes volt áthatolni.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Sukhoi Su-57 egy ötödik generációs orosz többfunkciós vadászgép, amelyet a PAK FA program keretében terveztek a Szuhoj Szu-27 nehéz vadászrepülőgép helyettesítésére. A Szu-57 képes légi csatákat folytatni nagy és rövid távolságokra, valamint csapást mérni földi és tengeri célokra. Az ellenség megsemmisítésére a repülőgép 30 mm-es repülőgépágyúval van felfegyverezve, és modern típusú levegő-levegő és levegő-föld rakéták szállítására alkalmas. Az új vadászgép fedélzeti felszereltsége valós idejű adatcserét biztosít mind a földi irányítórendszerekkel, mind a légierő csoporton belül, és a feladatok autonóm üzemmódban való ellátását. A Szu-57 fejlesztése során intézkedéseket hoztak a radarjel - lopakodó technológia - csökkentésére. 2018 februárjában a Szu-57-et Szíriában tesztelték, valódi katonai műveletekben. Eddig a Szu-57-es sorozatgyártásban volt, és kategóriája egyik legjobb vadászgépének tartják.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen

A Szuhoj tervezőiroda az amerikai F-111 mintájára, illetve arra válaszul hívta életre ezt a típust. A változtatható szárnyállású frontbombázó nem csak küllemével nyeri el az ember tetszését, hanem a hordozott fegyverek számában is kimagasló teljesítményt nyújt. Az arzenál általában gravitációs nem irányított bombákból, levegő-föld rakétálból áll, de a gépet felszerelték egy 23 mm-es hatcsövű gépágyúval is. A védelmet ezen felül különböző zavaró berendezések teszik teljessé, így lehetővé válik a kis magasságon történő behatolás, és ugyanitt a célok leküzdése is. A Su-24 típust rövid ideig Magyarországon is állomásoztatta a volt Szovjetunió, természetesen teljes titoktartás mellett. A készlet korábban a Drgaon/Italeri dobozban került a piacra, és sok évnyi várakozás után a Zvezda felvette repertoárjába. Az alkatrészek minősége nem hagy kivánnivalót maga után, az illeszkedésekkel sincs semmi baj. A matricák szépen nyomottak, vékonyak. A gyártó által javasolt festés a sz

A Zvezda makettgyártó cég híres a r

A Su-27UB egy kétüléses szuperszonikus kiképző és harci vadászrepülőgép, a Szu-27-es repülőgép módosítása. Az MZ im. ÁLTAL. A Sukhoi a 70-es évek végén indult. A repülőgép abban különbözik az eredeti változattól, hogy kétüléses kabinja, függőleges stabilizátorai és megnövelt fékpajzsa van. A Szu-27UB egy 30 mm-es ágyúval és 10 rakétával van felszerelve, amelyek 10 keménypontra vannak szerelve.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Su-30SM egy kétüléses többcélú nehézvadászgép, amelyet a Szuhoj Tervező Iroda fejlesztett ki. A vadászgép 2012-ben hajtotta végre első repülését. A Su-30 SM-et légi fölény megszerzésére és földi és felszíni célok lecsapására is tervezték. A repülőgép konstrukciója kanárt és szabályozott tolóerő-vektorral rendelkező hajtóműveket használ. Ennek köszönhetően szuper manőverező képességgel rendelkezik. A Su-30SM többfunkciós radarállomással van felszerelve. Passzív fázisú antenna vezérlés. A vadászgép lőszerei fegyverek széles skáláját tartalmazzák, beleértve a levegő-levegő rakétákat és a levegő-felszín precíziós irányítású fegyvereket. A Su-30SM repülőgépként használható a fejlett együléses vadászgépek pilótáinak kiképzésére.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és hala

A Sukhoj Su-25 kétüléses változata található a dobozban. Az eredetileg kiképző gépnek szánt repülő a későbbiekben - elődjéhez méltóan - visszavedlett csapásmérő repülőgéppé, hiszen a második személy elhelyezése csak a hordozható üzemanyagmennyiség rovására foglalt helyet, de a harcértékből mit sem vont le. A makett negatív panelvonalakkal készült. A fülkében csak a legszükségesebbeket dolgozták ki, de azt legalább jól. Érdemes a katapultülésekbe egy kis plusz munkát fektetni, mert azok gyönyörűen látszanak a nagy méretű kabintetőn keresztül. Az illeszkedéssel csak a hajtóműgondolák és a szárny találkozásánál volt egy kis gond, de a megmaradó vékonyka rés könnyen eltüntethető. A fegyverarzenál imponáló, a kész makett úgy fog kinézni, mint egy feldíszített karácsonyfa. A festéshez nem fogjuk megúszni a színkeverést, mert a sajátos légifölény szürkés-kéket egyik festékgyártó sem gyártja direktben. Ilyen sajátos színeket valóban csak az orosz gépeken találhatunk.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül

Ennek a különös, szárnyas szárnyú repülőgépnek az első repülése 1997-ben történt. Szokatlan formájának köszönhetően a Berkut (Királyi Sas) a világ aerodinamikailag egyik legösszetettebb repülőgépe, alacsony radarjellel. Ez az első orosz sugárhajtású repülőgép, amely az összes repülési rendszert teljesen automatikus vezérléssel vezérli.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-57 egy ötödik generációs orosz többcélú sugárhajtású vadászrepülőgép, amelyet a Szuhoj tervezőiroda fejlesztett ki. A lopakodó technológiával felszerelt új sugárhajtású repülőgép számos olyan egyedi funkciót kínál, amelyek a vadászgépek korábbi generációiban nem voltak megtalálhatók, és egy platformon egyesíti a támadórepülőgép és a vadászgép funkcióit. A gép képes megsemmisíteni a légi, szárazföldi és hajócélpontokat, valamint az ellenség repülőgép-irányító rendszereit. A Szu-57-es első repülését 2010. január 29-én hajtotta végre Komszomolszk-on-Amurban, és 2019-ben állt szolgálatba az Orosz Légierőnél.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést bizt

A Superjet 100 a legelső a Sukhoi polgári repülőkkel foglalkozó vállalata által fejlesztett és előállított utasszállító. Ez a modell a modern repülőgépekfejlett megoldásainak összegzése, 75-95 utast képes szállítani több mint 4500km-es távolságon.

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az amerikai Raptor több feladatú, lopakodó technológiával készült gépére hamar megérkezett a válasz. A Szuhoj tervezőiroda a T-50-nel jelentkezett. A makett pontos mása az eredeti gépnek. A felületen vékony, negatív panelosztások találhatóak, az alkatrészek jól illeszkednek.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A Szu-33 a vadászrepülőgépek 4. generációja, amelyet a névadó Tervező Iroda fejlesztett és gyártott. Sukhoi a főtervező M.P. Simonov gondos irányítása mellett. Ez a hordozóra épülő vadászgép nemcsak megőrizte a prototípus (Szu-27) összes előnyét, hanem számos előnyt is kapott a hajón alapuló bázishoz kapcsolódóan. Növelték a konstrukció korrózióállóságát, megerősítették az alvázat, és javították az összes fedélzeti rendszer hőmérsékletváltozás elleni védelmét.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

A svéd hadseregben alakult meg először az alsóbb osztályokból a reguláris lovasság, amely a parancsnokoknak való feltétlen engedelmességen alapuló legszigorúbb fegyelmet biztosította. Méretarány: 1:72 Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Svéd gyalogság 17-18.sz.

Makett adatai:
Méretarány: 1:72

Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Festést, ragasztást igénylő makett.

A BA-10 páncélos autó gyártása 1938-ban kezdődött, gyártásához a GAZ-AAA háromtengelyes teherautóját vették alapul. A test hengerelt páncél lemezekből készült. A hátsó rész egy 45mm-es ágyúval és egy 7,62mm-es gépfegyverrel ellátott lőtoronyból állt, a beltér 4 fős legénységnek adott helyet.

Makett adatai:
Méretarány: 1:35

Gyártó: Zvezda

Ismét kapható ez a tradicionális építésű harckocsi makett. A dobozban a korábbi készletből megismert alkatrészek mellett két új öntőkeretet találhatunk, melyen a javított görgők és az új lánctalp kapott helyet.
Makett adatai:
Méretarány: 1:35
Gyártó: Zvezda

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.

Az Armata egy egyedülálló gép, amelynek nincs analógja a világon. Az orosz tervezők először a harckocsigyártás során egy harckocsi tornyot pilóta nélküli harci modullá alakítottak, és a legénységet egy elszigetelt páncélkapszulába helyezték. Az Armata többkomponensű páncélzata az aktív védelem egész komplexumával együtt képes ellenállni bármely létező páncéltörő lövedék találatának. A kifinomult célzóeszközökkel célzott, automata lövedékelőtoló rendszerrel rendelkező nagy teljesítményű fegyver nem hagy esélyt más országok meglévő vagy leendő harckocsiinak sem.

A Zvezda makettgyártó cég híres a rendkívül részletes és jól megtervezett készleteiről. A cég különösen a katonai és történelmi modellek terén kiemelkedő, de járműveket és repülőgépeket is kínál. A Zvezda makettek közepes és könnyű nehézségi szinttel rendelkeznek, így kezdő és haladó modellezők számára is ideálisak. Az alkatrészek precízen illeszkednek, és minden modell valósághű megjelenést biztosít.