A Horch 901 egy katonai terepjáró volt, amelyet a német fegyveres erők használtak 1937 és 1945 között. Ezer példányban gyártották, és a hadsereg általános közlekedési eszközévé vált. Kezdetben a személyzeti tisztek szállítására szánták. Idővel kezdték használni sebesültek szállítására szolgáló orvosi teherautóként, kommunikációs kocsiként, könnyű tüzérségi vontatóként és a katonák utánpótlásszállítójaként. -185 kiváló minőségű alkatrész.

A WC 54 a második világháború alatt kifejlesztett könnyű teherautó volt. Az 1942 és 1945 között gyártott jármű gyakran szolgált az amerikai hadsereg katonai mentőautójaként. A járművek a koreai háború alatt is használatban maradtak, annak ellenére, hogy megjelent az utódjuk a WC 64 formájában. A WC 54 még az 1960-as években is szolgálatban volt az európai országokban. A RAM TRUCKS licencnek köszönhetően a blokkmodell átveszi ennek az ikonikus járműnek a legendáját! -293 kiváló minőségű alkatrész.

A híres Apache az amerikai hadsereg taktikai harci helikoptere, amelyet páncélozott fegyverek elleni harcra és a szárazföldi egységek támogatására terveztek. Olyan tartós gépnek tervezték, amely minden időjárási körülmények között, napszaktól és helyszíntől függetlenül képes működni. Az 1980-as évek óta folyamatosan gyártják és modernizálják. Kiváló, modern kialakítása és nagyszerű tulajdonságai miatt az exportváltozatok a világ más országaiban is nagy érdeklődésre tartanak számot. -510 kiváló minőségű alkatrész.

A VOUGHT AU-1 Corsair az Egyesült Államok haditengerészetének vadászgépe volt. A Vought-Sikorsky Aircraft gyártotta 1942 és 1952 között. A népszerű Corsair 1942-ben állt szolgálatba. A hajlított szárnyak jellegzetes formája, a hátrafelé eltolt pilótafülke és a több mint 4 méter átmérőjű légcsavar tette egyedivé. A folyamatosan továbbfejlesztett Corsairek hosszú üzemeltetése a sugárhajtású repülőgépek megjelenésével kezdett véget érni. A Corsairok aktívan részt vettek a koreai háborúban, ahol vadászrepülőként már nem játszottak fontos szerepet, de támogató repülőgépként nagyon jól működtek. Az AU-1 jelzést viselő Corsairek 1952-től kerültek be az amerikai haditengerészet állományába.

A USS Missouri (BB-63) egy amerikai Iowa-osztályú csatahajó, amelyet �Mighty Moö-nak vagy �Big Moö-nak is neveztek. Ez volt az utolsó csatahajó, amelyet az Egyesült Államok valaha épített. 1945. szeptember 2-án írták alá a Japán Birodalom kapitulációs okmányát, amely hivatalosan is véget vetett a második világháborúnak. A hajó részt vett az Iwo Dzsima és Okinawa melletti csatában, valamint a koreai háborúban. A USS Missourit csak 1992-ben szerelték le, és azóta múzeumhajóként látogatható.

A Yamato a második világháború alatt épült csatahajó volt, amely a Japán Császári Haditengerészet kötelékében szolgált. Ez volt az első Yamato-osztályú hadihajó, amely ikertestvérével, a Musashival együtt az emberiség történelmének legnagyobb csatahajója volt. Az ilyen erős hadihajók építésének fő gondolata a Csendes-óceánt uraló USA-val folytatott fegyverkezési verseny volt. A Yamato építése 1937-ben kezdődött, és 1941. december 16-án állt szolgálatba, egy héttel a Pearl Harbor elleni támadás után. A hajót többek között kilenc monstre 460 mm-es ágyúval szerelték fel. Teljes hossza 263 méter, szélessége 38,9 méter, merülése 11 méter volt, vízkiszorítása pedig 65 000 tonna. Végsebessége elérte a 27 csomós (50 km/h) sebességet. A hajón közel 2500 ember teljesített szolgálatot. Egy nagy csetepatéban süllyedt el 1945. április 7-én amerikai torpedórepülők és bombázók által.

A CHINOOK egy 1961 óta folyamatosan gyártott, nagy teljesítményű, többfeladatú, kétmotoros katonai helikopter. Jellemzői a banánszerű alakja és a két ellentétes irányban forgó légcsavar, ami lehetővé tette a függőleges rotor megszüntetését. Minden jelentős erejét függőleges emelésre használja fel. A helikopter akár 278 km/h sebességre is képes. Katonák és katonai felszerelések szállítására hozták létre. Nagyon népszerű és hatékony konstrukció, a vietnami háború óta az amerikai hadsereghez kötődik. A mai napig világszerte jelentős a helikopter használóinak száma.

A De Gaulle Horch 830BL egy olyan szett, amely egy hatalmas adag történelmet hoz magával, amelyet velünk együtt fogsz felépíteni, darabról darabra! Az 1:35 méretarányú modellben szenzációsan reprodukált autó 244 elemből áll, és kiegészíti a COBI vintage autók gyűjteményét. A Charles De Gaulle tábornokot és a sofőrt ábrázoló téglákat és figurákat kiváló minőségű nyomatok borítják.

A modell sok izgalmas építési órát biztosít, és a történelmi gyűjteményed kiemelkedő darabja lesz! Ez egy újabb bizonyíték a kiváló minőségű blokkmodellezés lehetőségeire! Építsen történelmet, darabról darabra, a COBI segítségével!

Az Abarth egy olasz sportautó-gyártó és tuningcég, amelynek székhelye Torinóban található. Az 1949-ben alapított cég a raktárautók, elsősorban a FIAT márka javításáról vált híressé. Az Abarth 595 Competizione autó a rendkívül népszerű Fiat 500 sportos változata, amely 2007-ben mutatkozott be. Az 595-ös modern megjelenésű és rendkívül divatos stílusú, határozottan vonzza a tekintetet és kiemelkedik az autóiparban. Az autó megjelenése utal a legendás 500-asra, amely szintén jelen van ebben a szettben, és amely sok évvel ezelőtt motorizálta Olaszországot. Egy újabb nagyszerű autóipari készlet a COBI-tól.

A Flakpanzer IV Wirbelwindot a COBI 585 blokk felhasználásával hűen reprodukálja, és a jármű összes grafikája közvetlenül a blokkokra van nyomtatva. A készlet két német katonafigurát is tartalmaz. A lövész távcsővel van felszerelve. A Luftwaffe gyalogosa Mauser puskával van felszerelve. Számos mozgatható elem, mint például a tank tornya, a csövek, a forgó kerekek és a lánctalpak, valamint a motorbábut rejtő, dönthető szervizlapok.

Ez az 1937-ben tervezett jármű mutatta be a világ első független kerékfelfüggesztését. A szemben lévő ajtónyílást a korábbi W21-es modellből vették át, és eredetileg taxiszolgáltató járművek számára szánták megfelelő megoldásnak. Már az 1937-es berlini motor- és motorkerékpár-kiállításon történt első bemutatkozásakor számos megrendelés érkezett a gyártóhoz. Igaz, hogy néhány német állami intézményt is megrendeltek az autó megvásárlására, hogy Németország nagyságát mutassák.

Az SU-100 egy 1944-ben hadrendbe állított szovjet SPG volt. A típus keletkezése az önjáró tüzérség megerősítésének szükségességével függött össze a háború végén. Az újonnan épített D10 - 100 mm-es ágyút a népszerű SU-85 némileg módosított törzsére szerelték. Az 1944-46 közötti időszakban mintegy 4500 darabot gyártottak ebből a járműből. Az SPG nagyon népszerű volt, a világ több tucat hadseregében szolgált. Több ország még ma is készenlétben tartja a SU-100-ast.

A HMS Hood egy brit csatahajó volt a két világháború közötti időszakban és a második világháborúban. Az 1918-ban vízre bocsátott hajó két évvel később állt szolgálatba. Hossza 262,3 méter volt. A cirkáló fő tüzérségi fegyverzete nyolc darab 381 mm kaliberű BL Mk I löveg volt. A két világháború közötti időszakban a cirkáló, mint a világ legnagyobb hajója, a Királyi Haditengerészet látványossága volt. A II. világháború kitörése és Franciaország veresége után Gibraltárba szállították, ahol csatlakozott a Force H-hoz. 1941. május 21-én a �Prince of Walesö csatahajó kíséretében indult utolsó útjára. Három nappal később a brit hajók a Dán-szorosban összecsaptak a Bismarck német csatahajóval és a vele tartó Prinz Eugen nehézcirkálóval. Egy rövid tüzérségi párbaj után, nagy távolságból, a jól irányzott saláta belső robbanást okozott a Hood tatjában, amely teljesen megsemmisítette a hajót. Az 1418 fős legénységből mindössze három tengerész menekült meg. A Hood elsüllyedése sokkot okozott Nagy-Britanniában.

A szenzációs 1:35 méretarányban készült Horch830BK kabrió egy újabb, az autóipar történelme előtt tisztelgő szett! A kifejezetten a járművek igényeihez tervezett elemek használata nagyon vonzóvá teszi a COBI modelleket, és segít abban, hogy sok meglepő részletet mutassanak. Különösen figyelemre méltóak a precíz nyomatok a korábban használt matricák helyett. A Horch830BK modell sokkal rövidebb, mint az a limuzin, amelyet többek között De Gaulle tábornok vezetett.

A Junkers JU 52 a második világháború legfelismerhetőbb hárommotoros német repülőgépe. Személy- és teherszállításra tervezték, és tökéletesen alkalmas volt a katonai repülésre. A háború kezdeti szakaszában úgynevezett segédbombázóként is használták. Módosítások után leszálló csapatok vitorlázórepülőit vontatta. A JU 52-es gépek számos leszállóegységet szállítottak minden háborús fronton. A leghíresebb hadműveletek, amelyekben a JU 52 részt vett: a Görögország elleni támadás, a Merkur hadművelet, azaz a krétai partraszállás és Paulus tábornagy 6. hadseregének segítése, amely Sztálingrádnál volt elvágva. A II. világháború után a JU 52-t még mindig gyártották Franciaországban AAC néven.

A Junkers Ju-52/3m egy német közepes méretű utasszállító és szállító repülőgép, amelyet a Junkers gyárban építettek az 1930-as években. Ez volt a német hadsereg alapvető szállító repülőgépe a második világháború alatt. Nagyon elterjedt, számos országban használták polgári és katonai szolgálatban. Itt a svájci JU-AIR polgári légitársaság festésében szerepel, amely a mai napig üzemelteti ezeket a gépeket.

A KV-1 (Lengyelországban KW-1 néven ismert) egy szovjet nehéz harckocsi volt, amely a háború elején felülmúlta a német terveket. 1940-1943 között gyártották a leningrádi Kirov-gyárakban és a cseljabinszki Traktorgyárban. Minden változatból 4786 darabot gyártottak. A harckocsi nevét a szovjet védelmi komisszárról, Kliment Vorosilovról kapta.

A Lim-1 vadászrepülőgép egy szovjet licencű Mikojan MiG-15 volt, amelyet a lengyel repülőgépipar épített. A gyártás megkezdése a mieleci WSK-1-ben a repülőgépipar jelentős fejlődését eredményezte, valamint nyersanyag-, anyag- és műszaki berendezésekkel való ellátást. A Lim-1 repülőgépeket a szintén lengyel licenc alapján gyártott Lis-1 hajtóművel szerelték fel. Az első Lim-1-es repülőgép 1952. július 17-én repült. A gyártás két éve alatt mintegy 227 darabot gyártottak ebből a repülőgépből.

Az amerikai M41A3 Walker Bulldog könnyű harckocsit 625 darab COBI építőkockából építheted meg. A modell kiváló minőségű pad-nyomatokkal borított elemeket tartalmaz. A kialakítás tökéletesen tükrözi a történelmi prototípus eredeti formáit. Mozgó kerekek és működő lánctalpak, nyitható nyílások, hozzáférés a blokk alakú motorhoz, mozgatható torony és egy nagyon jellegzetes cső mind megtalálható ebben a készletben. Két szabványos amerikai katona figura tartozékokkal garantálja a készlet birtoklásának elégedettségét!

A Maserati MC20 a bolognai székhelyű olasz luxus sport- és versenyautó-gyártó legújabb modellje. A Maserati a Stellantis vállalat része, amely 2021-ben jött létre a Fiat Chrysler Automobiles és a francia Groupe PSA egyesüléséből.

Ez a vietnami háborúban használt MIG-17-es vadászgép nagyon jellegzetes és gyönyörűen színezett változata. A hozzáértőnek biztosan feltűnik, hogy mind a festés, mind a 0327-es szám nem véletlen. Egy hasonló vadászgép látható a New York-i USS Intrepid repülőgép-hordozó úszó múzeumának megtekintése során. Az ott kiállított WSK PZL-Mielec Lim-5 (MiG-17) ugyanolyan jól néz ki, mint a mi blokkmodellünk!

A MiG-29 (NATO-kód: Fulcrum) egy 1983 óta gyártott szovjet (ma már orosz) modern vadászgép. A típus repülőgépei 1989 óta állnak szolgálatban a Lengyel Köztársaság légierejénél. Lengyelország 2023-ban a MIG-29-es flotta egy részét átadta a harcoló Ukrajnának. A 2 az 1-ben blokkmodell két-két jelöléskészletet tartalmaz Lengyelország, illetve Ukrajna számára, így az építő szabadon választhat nemzetet.

A Dassault Mirage IIIC egy együléses francia gyártmányú vadászrepülőgép. Ez egy egyhajtóműves deltaszárnyú, alacsony szárnyú sugárhajtású repülőgép, teljesen fémszerkezetű. A repülőgép gyártása 1956-1982 között különböző fejlesztési változatokban elérte a kb. 870 darabot. A vadászgépek a világ számos országának fegyveres erőiben álltak szolgálatba. Belgiumban, Svájcban és Ausztráliában licenc alapján gyártották. Izrael és Dél-Afrika mélyreható módosításokat hajtott végre, létrehozva a vadászgép saját fejlesztési változatait.