Mérete: 23 cm. Anyaga: PVC.

Air Hogs Jump Fury távirányítós ugráló autó Játékunk új otthont keres. Add le rendelésedet és pár napon belül ott is lesz nálad!

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A RAF szolgálatába mintegy hét évvel a Királyi Haditengerészetnél való szolgálatba állása után a Blackburn Company 26 új repülőgépre kapott kezdeti megrendelést, a RAF gépei számos eltérést mutattak tengeri társaikhoz képest, és az S.Mk.2B jelölést kapták. Ahhoz képest, hogy a Királyi Légierőnek nem igazán kellett, a Buccaneer kivételes képességű gépnek bizonyult, és mire a nyugdíjazásra szánták őket, már nem szívesen engedték el őket. Bár kénytelenek voltak egy eredetileg elvetett haditengerészeti repülőgépet átvenni, nem kellett sok idő, mire a RAF álcázott Buccaneerei elkezdték megmutatni, hogy miért is nem egy másodosztályú repülőgép opció ez.

A hatalmas Boeing CH-47 Chinook, amely talán minden más típusnál hatékonyabban mutatja be a modern helikopterek képességeit, már több mint hatvan éve áll katonai szolgálatban, és semmi jele annak, hogy egyhamar eltűnne a világ égboltjáról.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

A RAF Beaufort-gépek legénységei a második világháború legveszélyesebb támadórepülései közé tartoztak, repülőgépeik gyakran az ellenséges védekező tüzérség tűzharcában repültek. Az Mk.IA változat az elődjén alapult, de nagyobb megerősítést kapott, és egy Bristol B1 MK.V toronnyal egészítették ki.

A Bristol Bulldog ezüstösen csillogó paripa, amelyet a legképzettebb és legbátrabb fiatalemberek vezettek, akiket Nagy-Britannia hívhatott, a két világháború közötti időszak egyik legfontosabb brit repülőgépe volt, amikor a nagy teljesítményű kétfedelű vadászgépek kétségkívül uralták az eget. A Bulldogot eredetileg a Bristol Aeroplane Company magánvállalkozásaként fejlesztette ki, és Frank Barnwell, az első világháború sikeres Bristol F2B vadászgépének tervezője alkotta meg. A könnyű, teljesen fémből és szövetborítású vadászgépet egy 440 lóerős Bristol Jupiter motor hajtotta.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

A második világháború egyik leghatékonyabb brit harckocsija, a Cromwell ugyan lassan fejlődött, de a harctéren a Rolls Royce Meteor motorjával lenyűgöző 40 mérföld/órás sebességre volt képes hajtani ezt a cirkáló harckocsit. A Cromwell-t a D-napi partraszállást követően széles körben használták Európában.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett. A szett tartalmazza az összeépítéshez szükséges festékeket, ragasztót és ecsetet.

A repülőgép, amely pilóták ezreinek képzéséért felelős, és több ezer embernek tette lehetővé az élményrepülést, 1950-től kezdve a Chipmunk vette át ezt a fontos feladatot a tiszteletreméltó Tiger Moth-tól. A RAF egyik leghosszabb ideig szolgálatot teljesítő típusa, a Chipmunk még ma is biztosítja a Brit Csata Emlékrepülésének pilótái számára a kiképzést és az átképzést.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Airfix

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix

A de Havilland Tiger Moth elsődleges kiképzőgép, amely még ma is ismerős látvány a világ repülőterein, 1931-ben repült először, és a brit és a Nemzetközösségi légierőnek több ezer kiképzett pilótát biztosított a bevetési századok számára. A Tiger Moth a mai napig hasonló szerepet tölt be, és lehetővé teszi a leendő harci pilóták számára, hogy értékes tapasztalatokat szerezzenek a farokszárnyas repülőgépek vezetéséről.

Egy növendék pilóta szemszögéből nézve a de Havilland Tiger Moth egy viszonylag stabil és megbocsátó repülőgép volt, amely kevés hibával rendelkezett, és általában elviselte a kezdő pilóta néhány buta hibáját.

Festést, ragasztást igénylő makett.
Gyártó: Airfix