Chromax átalakító csatlakozó - külső 1/4 - külső 1/4 (BD-A6)

Chromax Levegőkábel 1,8 m, G1/8-G1/8 (BD-24 1,8m)

Levegőcső adapter szórópisztolyokhoz, illetve kompresszorokhoz

Segítségével már meglévő, de eltérő csatlakozójú és menetű levegőkábeleinket kapcsolhatjuk a festékszóróhoz, valamint a kompresszorhoz.

Nagy nyomású levegőkábel

Tulajdonságok:
- 7,5x4,5mm
- Hossz: 3m
- Csatlakozó: 2x1/8".

Levegőkábel és kompresszor-, szórópisztoly csatlakozó átalakító. 1/8"-ról 1/4"ra.

Többféle színben, a vásárló véletlenszerűen kap egyet!

MI A PEONZA?
A Peonza egy rendkívül addiktív szórakozást biztosító fejlesztő játék gyereknek, fiataloknak és játékos lelkületű felnőtteknek. A Peonza kiszabadítja az ifjúságot a négy fal közül egy olyan szórakozási lehetőséget kínálva, mely nemcsak élvezetes, de különböző készségeket is fejleszt.
MIÉRT A PEONZA?
A Peonza játék közben fejleszti a gyerekek finommotoros mozgását, kézügyességét, miközben fejlődik a gyerekek koncentrációja, kitartása. A Peonzával megtapasztalják, hogy gyakorlással egyre jobbak, ügyesebbek lehetnek, visszatalálnak a szabad játék és az egymással való együttlét örömeihez.

Ahogy a csata elmérgesedett, a Luftwaffe Bf109-es vadászpilótái a dunkerque-i evakuálást követően megkezdték a hadműveleteket Nagy-Britannia ellen, és először kerültek hátrányba. Mivel Anglia felett csak korlátozott ideig volt elég üzemanyaguk, bármilyen mechanikai probléma vagy sérülés a harc során a legjobb esetben is fogságba esésüket eredményezte, és minden bizonnyal hozzájárult a háború végének meggyorsításához.

Az első német fő harci tartályok gyártásának késedelme a Panzerkampfwagen II használatához vezetett. A második világháború elején Lengyelországban és Franciaországban végzett sikeres műveletek után Oroszországban és Észak-Afrikában is használták, bár most már alacsonyabb volt az ellenséges tartályoknál. Az 1941-ben továbbfejlesztett F változat megerősített elülső és oldalsó páncélzattal rendelkezett, és elérte a 40 km/h sebességet 9,5 t tömeggel. - 2 figurát tartalmaz - Diorma lemez romok másolatával - Forgó torony - Rugalmas, puha műanyag lánc A következő változatok hiteles ábrázolása: - Pz Rgt 8, 15th Pz Div, DAK, Észak-Afrika, 1941-1942 - 5th Light Division, DAK, Észak-Afrika, 1941 Az alapfestékek mellett ragasztót és ecseteket is tartalmaz.

7cc űrtartalmú fém festéktartály oldalsó tartályos (menettel ellátott) szórópisztolyokhoz

A Happy Nappers hálózsák-párna egy kedves jóbarát, amely tanúsított, könnyű és lélegző szövetből készült. Hőmérsékleti komfortot és biztonságérzetet ad a gyermeknek. A végig szétcipzárazható hálózsák kényelmes ágyneműt jelent az otthonán kívül éjszakázó vagy a kertben játszó gyermeknek, vagy a délutáni rajzfilm-maratont kedvelő csöppségnek. Mérete: 137 cm

Mérethelyes modelltermék, nem gyerekjáték! 14 éves kor alatt nem ajánlott!

A szovjet Tu-144-es szuperszonikus utasszállító repülőgépet a Tupoljev Tervezőiroda készítette, és ez volt az első ilyen osztályú repülőgép a világon. Az utasszállító repülőgép prototípusa 1968. december 31-én emelkedett először a levegőbe. A repülőgép kereskedelmi üzemeltetése 1975-ben kezdődött meg a Moszkva-Alma-Ata útvonalon. A szuperszonikus utasszállító repülőgépek utasszállító járatokon való használata 1978-ban fejeződött be, ezt követően repülő laboratóriumként használták őket. A repülőgépek fedélzetén akár 150 utas is kényelmesen elférhetett. A repülőgép utazósebessége 2300 km/h, magassága 16-18 km volt. 1977-78-ban a Tu-144-es Szovjetunió-77110-es járatszámmal rendszeres utasszállító járatokat teljesített. 1977-ben a Le Bourget-ban megrendezett XXXII. nemzetközi légi szalon résztvevője volt, a 345-ös kiállítási számot kapta. A repülőgépet 1984-ben, üzemeltetésének befejezése után az Uljanovszki Polgári Repülési Múzeumba szállították, ahol ma is áll.