Játék áruház

A Grad egy 122 mm-es többszörös rakétaindító rendszer, amelyet a Szovjetunióban gyártottak. Úgy tervezték, hogy fedetlen és rejtett embereket, páncélozatlan járműveket és páncélozott személyszállító járműveket egy felvonulási területen, tüzérségi és aknavetős ütegeket, parancsnoki állásokat és más célpontokat támadjon. Ezt 1963-ban állították szolgálatba. A BM-21 Grad modernizált változata az Ural-4320 magas terepjáró teherautón alapul. Automatizált vezetési és tűzvezető rendszerrel, előkészítő és indító berendezésekkel, valamint műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik. Ma a Grad MLRS a világ több mint 30 országában áll szolgálatban.

Ragasztást nem igénylő makett. A Mark IV Churchill nehéz gyalogsági harckocsi a második világháború legvédettebb és legnagyobb sorozatban gyártott brit harckocsija. A járművet a második világháború minden hadszínterén használták, és Lend-Lease keretében a Szovjetunióba is szállították. A harckocsi meglehetősen jól leküzdötte a nagy szélességű árkokat és lövészárkokat, és viszonylag egyszerű volt a gyártása és karbantartása.

Ragasztást nem igénylő makett. A Szu-25 (NATO-kódolás: Frogfoot) egy együléses, páncélozott szubszonikus, erősen felfegyverzett és hihetetlenül túlélőképes szovjet támadó repülőgép. Arra tervezték, hogy a szárazföldi erők támogatására szolgáljon a harctéren nappal és éjszaka, egyszerű és nehéz időjárási körülmények között, a célpont vizuális láthatósága mellett. 1981 óta áll szolgálatban, és a mai napig az Orosz Légierő támadó repülésének alapja. A híres szovjet Grach több mint 20 országban áll szolgálatban.

Festést, ragasztást igénylő makett.

Makett figura készlet.

Ragasztást nem igénylő makett. Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett.
A Lihacsovról elnevezett moszkvai autógyár - ZIL - nemcsak kész ZIL-130-as teherautókat gyártott, hanem karosszéria nélküli alvázakat is, amelyeket szakosodott vállalkozásoknak szállítottak. 1964-ben kifejlesztettek egy MMZ-555-ös billenőplatós teherautót, amelyhez egy speciális ZIL-130D alvázat szállítottak rövidített tengelytávval - 3,3 méterrel. A ZIL-MMZ-555-öt építőipari és ipari rakományok szállítására tervezték, és 4,5 tonna hasznos teherbírású volt. A 3 köbméter térfogatú, vályú alakú fém felépítménye egyoldalú kirakodást biztosított - csak hátrafelé. A ZIL-MMZ-555 a Szovjetunió egyik legelterjedtebb billenőplatós teherautója lett, és gyártása 1987-ig tartott.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett!

Festést, ragasztást igénylő makett. Méretarány: 1:35. Alkatrészek száma: 493 db. Gyártó: Zvezda

Ragasztást nem igénylő makett. Az IS-7 harckocsi a második világháború nehéz harckocsik fejlődésének megkoronázása volt. A lenyűgöző páncélzat, a nagy teljesítményű ágyú és a közel 70 tonnás járművet 60 km/h sebességre gyorsító motor kombinációjával ez a harckocsi bizonyult a legfejlettebbnek a maga kategóriájában.

A Naberezhnye Chelny-i csapat bemutatkozására 1988 szeptemberében került sor a lengyelországi Jelch ralin, akkoriban a Kamaz sportolók KAMAZ 4310-es terepjárókon szerepeltek. A 90-es évek elején a KAMAZ-Master csapat megalkotta saját sportkamionjait: a KAMAZ 49250 és a KAMAZ 49251, amelyek a KAMAZ gyár akkori legfejlettebb járművein alapultak. Az 1990-es évek óta a csapat 31 alkalommal vett részt a Dakar-versenyen, és 19 alkalommal megnyerte azt. A csapat emellett három világbajnoki címet és 10 győzelmet szerzett a "Silk Way" szupermaratonon. A terepjáró sportkamion létrehozásának technológiái nemcsak a versenypályákon hoznak eredményeket, hanem a PJSC KAMAZ sorozatgyártású termékeinek korszerűsítésében is széleskörű alkalmazásra találnak.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Zvezda.
A KAMAZ-43509 teherautó 2017-ben készült. A jármű egy soros hathengeres motort használ, amelynek lökettérfogata 12,9 liter, teljesítménye pedig 1050 lóerő. A jármű száraz tömege 8530 kg. A KAMAZ-43509 egy időtálló jármű, amely a világ különböző részein bizonyította megbízhatóságát. Ezen a járművön vett részt a 303-as számú legénység a Silk Way Rally-2022-en: Andrey Karginov pilóta, Andrey Mokeev navigátor és Ivan Malkov szerelő. A sikeres indulások ellenére a sportautókat minden verseny után alaposan átalakítják, és minden változtatás célja a dinamikai tulajdonságok és a megbízhatóság javítása.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Zvezda

A Smerch többutas rakétarendszert (MLRS) különböző csoportos célpontok, például emberek, páncélozatlan és páncélozott járművek, tüzérségi és légvédelmi rendszerek, parancsnoki állások és más katonai-ipari létesítmények elleni támadásra tervezték.

Ragasztást nem igénylő makett.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Zvezda.

Festést, ragasztást igénylő makett. Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett.

Ragasztást nem igénylő makett! Gyártó: Zvezda.

Festést, ragasztást igénylő makett.

Festést, ragasztást igénylő makett. Méretarány: 1:72. Alkatrészek száma: 186 db. Gyártó: Zvezda

Festést, ragasztást igénylő makett!
Az UAZ-469 nyitott, ötüléses karosszériával rendelkezett, amely öt személyt (a vezetővel együtt) fogadott be, de szükség esetén még ketten ülhettek a raktérben lehajtható üléseken. Helyükre 600 kg felszerelést és rakományt lehetett felpakolni, ráadásul az UAZ-469 egy 850 kg-os utánfutót is vontathatott.